© Massachusetts Institute of Technology (Britannica Publikování Partnera)Podívejte se na všechny videa o tomto článku
Aerodynamickém tunelu, zařízení pro výrobu kontrolovaný proud vzduchu za účelem studia účinků pohybu ve vzduchu nebo odpor k pohybu vzduchu na modely letadel a jiných strojů a objektů. Za předpokladu, že airstream je správně řízen, je nepodstatné, zda stacionární model v testování, je navržen tak, aby pohybovat ve vzduchu, v letadle, nebo aby odolaly větru tlaky ve stoje na místě, jako stavební.
NASA
V otevřené větrné tunely z počátku 20. století, vzduch cestoval pomalu přes velkoprůměrových části tunelu, byl urychlen v nozzlelike test sekce, a opět zpomalil ve velkém otvoru difuzéru části předtím, než je propuštěn do atmosféry. Protože kontrola může být vykonávána v průběhu tlaku, teploty a vlhkosti vzduchu v těchto open-obvod tunelu, byl nahrazen closed-circuit design, ve kterém vzduch vháněn přes testovací část byla obsažena v kruhové nebo obdélníkové tunelu, prošel fanoušky, a vrací na zkušebním úseku s podporou otáčení lopatky. Rychlost vzduchu je řízena změnou rychlosti rotujících ventilátorů nebo nastavením úhlu lopatek ventilátoru. Ve vysokorychlostních tunelech jsou v nízkorychlostních úsecích instalovány systémy chlazení vodou, které ochlazují recyklovaný vzduch.
aerodynamické tunely jsou klasifikovány jako low-speed nebo high-speed; jsou dále klasifikovány jako podzvukové (80% rychlosti zvuku), transsonický (o rychlosti zvuku), nadzvuková (až 6 krát rychlost zvuku), nadzvukový (6 až 12 krát rychlost zvuku), a hyperrychlých (více než 12 krát rychlost zvuku). Duplikovat teploty letu rychlostí 10 000 mil (16 000 kilometrů) za hodinu a více, test vzduch se musí zahřát nad bod tání běžných konstrukčních materiálů; v důsledku toho jsou tyto tunely provozovány na impulsním principu a pouze po extrémně krátkou dobu v řádu několika tisícin sekundy.
© University of Melbourne, Victoria, Austrálie (Britannica Publikování Partnera)Podívejte se na všechny videa o tomto článku
Aplikace wind-tunelu výzkumu se pohybují od rutinní testování draků na základní výzkum na rozhraní vrstva, pomalu se pohybující vrstvy vzduchu přilehlé k větru exponované povrch těla. Měření tlaku vzduchu a dalších charakteristik v mnoha bodech modelu poskytuje informace o tom, jak je rozloženo celkové zatížení větrem. Kromě letadel a kosmických lodí byly aerodynamické studie ve větrných tunelech vysoce výnosnými zařízeními pro řešení konstrukčních problémů v automobilech, lodích, vlacích, mostech a stavebních konstrukcích.