Na rozdíl od jiných převodníků obsahují blokovací převodníky spojku. Když spojka zapadne, zablokuje motor na vstupní hřídel převodovky a poskytuje přímý hnací poměr 1:1.

proč byste chtěli převodník uzamčení?

ve skutečnosti jde o úsporu paliva. Blokovací měniče točivého momentu se staly populárními, když výrobci automobilů uvízli v Catch-22:

• kupující automobilů preferují automatické převodovky.
• automatické převodovky nejsou tak úsporné jako manuální převodovky.
• automobilky jsou povinny splnit vládou nařízené cíle v oblasti spotřeby paliva.

Overdrive byl jedním krokem k lepší spotřebě paliva s automatickou převodovkou. Umožňuje motoru otáčet při nižších otáčkách, když vozidlo jede při vyšších rychlostech.

když se však motor otáčí pomaleji, způsobí to, že měnič točivého momentu proklouzne a vytvoří teplo. Uklouznutí snižuje spotřebu paliva a teplo může poškodit převodník a převodovku. Řešením je uzamknout převodník. Lock-up eliminuje sklouznutí, což snižuje teplo a zlepšuje spotřebu paliva.