váš motor je jedním z nejdůležitějších prvků vašeho vozidla. Když je horko, může to znamenat spoustu problémů. Nemluvě o přehřátí je jednou z hlavních příčin smrti motoru vozidla. Ve skutečnosti vaše vozidlo vydá varování „motor horký, AC Vypnuto“.
je důležité zajistit, aby váš motor zůstal naživu co nejdéle a nezemřel hroznou předčasnou smrtí v důsledku přehřátí. Existují situace, kdy je motor horký a váš střídavý systém je vypnutý současně. Budeme kopat do některých možných příčin toho, co může způsobit, že váš motor se zahřeje, i když se AC nepoužívá.
Potenciální Problémy, Když Je Motor Horký A AC Je Vypnuto
přehřátí motoru může být způsobeno tím, že drtivá většina problémů. Pokud nejste mechanicky nakloněni, mechanik bude schopen provést pouze některá rozhodnutí a vyloučit jakékoli další problémy při pohledu na vaše vozidlo. S tím na mysli, pojďme se podívat na to, co se děje pod kapotou:
Hladiny Chladící kapaliny:
Jedním z nejčastějších problémů, které mohou narazit, je nízká hladina chladicí kapaliny. Pokud je hladina chladicí kapaliny nízká,je čas na doplnění. Budete muset přidat chladicí kapalinu do nádrže (nikoli do chladiče), abyste se ujistili, že bude stačit ochladit motor, když to situace vyžaduje. Před přidáním chladicí kapaliny se budete muset seznámit s návodem k obsluze vozidla. Budete potřebovat znát vhodnou chladicí kapalinu, která je vhodná pro Váš motor. Různé motory znamenají různé typy chladicí kapaliny.
jakmile najdete chladicí kapalinu, která je vhodná pro vaše vozidlo, nalijte do nádrže odpovídající množství. Mějte na paměti, že zatímco to děláte, měli byste držet ruce a oblečení od chladicích ventilátorů motoru. I když je motor vypnutý, fanoušci stále mohou kopat. Pokud je teplota právě taková (studená), nezapomeňte nádrž naplnit do studeného potrubí motoru. Můžete použít zředěnou verzi chladicí kapaliny, která se skládá z 50 procent chladicí kapaliny a 50 procent vody.
foukané těsnění hlavy:
přehřátý motor je kritickým příznakem závažného problému. V této situaci se jedná o foukané těsnění hlavy. Účelem těsnění hlavy je těsnění mezi blokem motoru vašeho vozidla a hlavou válců. Konkrétněji se jedná o utěsnění horkých plynů a chladicí kapaliny motoru. Samotné těsnění hlavy není při montáži motoru viditelné. Jediný čas, kdy to uvidíte, je, když budete muset rozebrat motor. Z tohoto důvodu je obvykle obtížné diagnostikovat problémy s těsněním hlavy. A to by s největší pravděpodobností třeba se podíval na mechanik zajistit, že těsnění hlavy může být příčinou přehřátí motoru.
vizuální kontrola nemusí potvrdit, zda máte problémy s těsněním hlavy. To je důvod, proč budete muset zjistit jakékoliv sekundární příznaky vaše auto nebo jeho motor může trpět před tím, než se podíval na možné zlomené těsnění hlavy. Následující jsou některé příznaky dát pozor, pokud si myslíte, že vaše hlava těsnění je rozbité:
- vypouštění bílá, mléko-jako olej.
- motor se přehřívá.
- integrita chladicího systému je nízká.
- únik chladicí kapaliny, konkrétněji zespodu výfukového potrubí.
- bubliny jsou viditelné v chladiči nebo přepadové nádrži vozidla.
- bílý výfukový kouř.
- špatné zapalovací svíčky.
Tyto jsou příznaky dávat pozor kromě jen za předpokladu, pokud je těsnění hlavy je spálená. Může to být něco jiného, proto zkontrolujte, zda vaše vozidlo neobsahuje tyto sekundární problémy, než se na něj mechanik podívá. Pokud nejste mechanicky nakloněni, mechanik tyto příznaky vyhledá, než se rozhodne.
nefunkční snímač teploty:
ať už to víte nebo ne, snímač teploty je pro Váš motor životně důležitý. Když selže, může to znamenat katastrofu pro Váš motor. Je běžné, že motor běží horký, aniž by došlo k varu chladicí kapaliny v chladiči nebo k poškození součástí. Zatímco přehřátí motoru je možná jedním z hlavních příznaků, které jsou spojeny s nefunkčním teplotním čidlem, existují některé sekundární příznaky, které je třeba hledat, abyste zjistili, zda to způsobuje problémy s motorem. Jsou následující:
- zkontrolujte světlo motoru: zde není nasnadě. Počítač v motoru bude vyzvednout na problémy, které budou mít co do činění s teplotním čidlem. To bude také zahrnovat problémy týkající se obvodů spojených se snímačem. Pojďme najít kód s nejlepší obd2 scanner najít své auto chyba
- Vynechávání Motoru: Jestli máš motor váhá nebo stánky na start, pak je tu dobrá šance, váš teplotní čidlo může mít problém. Přesněji řečeno, vadný senzor často vyhodí počítač vašeho motoru a zabrání tomu, aby poskytl dostatek paliva pro převrácení motoru.
- přehřátí motoru: Jak již bylo zmíněno, toto je jeden z hlavních příznaků tohoto problému. Přesněji řečeno, počítač vašeho motoru nedostane správné čtení. Z tohoto důvodu nebude schopen zpomalit zapalování a umožnit zapnutí chladicích ventilátorů. Pokud k tomu dojde, motor se začne přehřívat. V tu chvíli budete muset vozidlo okamžitě vypnout. Pokud jedete, zajeďte na stranu silnice(kde je to bezpečné).
závěr
znalost těchto tří běžných problémů s varováním „motor horký, AC Off“ je klíčová. Je důležité, aby to mechanik co nejdříve diagnostikovat, co je vlastně příčinou tohoto děje. Nezapomeňte vzít na vědomí sekundární příznaky, které jsou spojeny s potenciálními problémy, jako je nízká chladicí kapalina nebo foukané těsnění hlavy. Zanedbání péče o motor vašeho vozidla, když se přehřeje, zabije vaše vozidlo, což je zbytečné. Pokud se domníváte, že se Váš motor přehřívá, nečekejte déle. Zastavte se na straně silnice a zavolejte o pomoc, pokud jste na silnici.