Tam je docela dobrá šance, že jste byli v místnosti nebo sledovat v přímém televizním přenosu, když Ron Pratte koupil Carrolla Shelbyho je osobní 427 Super Snake, Cobra… nebo 1949 MG TC byl to první auto Shelby někdy jel v závodě… nebo gigantické GM Futurliner… nebo Pontiac Bonneville, GM Motorama koncept vozu… nebo „Chezoom,“kultovní a vysoce přizpůsobené ’57 Chevy… nebo v sérii speciálních vozidel a první veřejné-prodej aut, za které zdálo se, že zaplatí mnohem více, než oni někdy by stálo za to, jen proto, že peníze chtěl charita.

bylo to kolem poloviny minulého desetiletí, kdy Pratte náhle vtrhla na klasickou Aukční scénu v Barrett-Jackson. A teď, zdá se, že zmizí téměř stejně náhle, s Barrett-Jackson prodej nejen více než 140 vozů z Pratte sbírky v lednu v Scottsdale, Arizona, ale tisíce kusů automobilia, že Pratte sbíral dlouho předtím, než začal hromadit auta.

zatímco seděl v první řadě v Barrett-Jackson auctions a stal se hvězdou televizního pokrytí těchto aukcí, Pratte zůstal velmi soukromou osobou. Pokud vím, udělal jen jednu mediální rozhovoru s bývalým NASCAR velitel posádky, klasické a vlastní auto-stavitel, a televizní show, Ray Evernham. Tento rozhovor bude vysílán v sobotu 15. listopadu na Velocity channel.

většina toho, co vím o Ronu Pratte, pochází z několika rozhovorů v posledních několika letech s předsedou Barrett-Jackson Craigem Jacksonem. Poslední z těchto rozhovorů byl minulý týden během každoroční přehlídky SEMA (Specialty Equipment Market Association), kde měl Barrett-Jackson stánek propagující aukci Scottsdale.

kdysi Pratte pracoval na čerpací stanici a snil o vlastnictví automobilů, které přicházely pro palivo a servis. Po střední škole začal nalévat základy a zakládat nové domy. Jeho společnost rostla a v jednu chvíli bylo více než 4000 zaměstnanců, kteří stavěli tolik jako 60 domů denně v průběhu stavebního boomu v oblasti Phoenix a Las Vegas.

Ale to je nepravděpodobné, že některý z těchto zaměstnanců měl nějakou představu, že ty návěsy Pratte měl zaparkované na různých místech byly naplněné plynem čerpadla a známky a další automobilia, že šéf byl tiše sbírání.

jsem spoustu sbírek, ale pro Americká auta, nikdy jsem nic takového neviděl,“

— Craig Jackson

A pak Pratte prodal jeho podnikání, a s oběma čas a peníze, on začal přidávat auta do své sbírky.

„chodím do mnoha sbírek,“ řekl mi Jackson minulý týden. „Jeho sbírka je docela rozmanitá, ale pro americká auta jsem nikdy nic takového neviděl.“

„nejlepší z nejlepších,“ byl Jacksonův popis.

a není to jen rozpětí a kvalita aut, která Jacksona zaujala.

Když Pratte postavený struktury k domu své sbírky v blízkosti jeho domova v Chandler, na předměstí Phoenixu, udělal z kartonu šablony každé znamení, že by visel na zdi, osobně umístěny ty šablony a odešel značky pro elektrické dodavatele, takže svíčky by mohl být umístěn za známky a z dohledu.

Pratteova pozornost k detailům zahrnovala zajištění toho, aby štěrbiny na konci šroubů, které držely tyto vývody, byly zarovnány ve stejném směru.

a bylo to stejné s auty. Jen proto, že auto bylo obnoveno, to neznamená, že splňuje pratteovy standardy, takže se vrátil do svých nákupů, aby se ujistil, že je vše tak, jak má být.

takže teď, když sestavil tak úžasnou a neposkvrněnou sbírku, proč se Pratte prodává?

„je stavitel,“ řekl Jackson. „Rád staví věci.“

A po vybudování tisíce domů a vynikající sbírku auto, Pratte se obrátil svou pozornost na budování off-road, písek-buggy hřiště v dunách v blízkosti Yuma, v jihozápadní Arizoně, a vlastnosti získal v Coeur d ‚ Alene, Idaho.

zásilku Pratte auta a automobilia vedlo k Barrett-Jackson dělá dalších 350-stránkový katalog, jen pokrývající Pratte shromažďování a rozšiřování Scottsdale aukce na devět dní.

44 výroční Barrett-Jackson collector car auction otevře v sobotu 10. ledna, kdy se první kolo Pratte automobilia přijde za nabídky. Část aukce pokračuje v neděli, 11. ledna, a znovu v pondělí, 12. ledna, kdy přibližně 80 automobilů také přes blok.

úterý, 13. ledna, údaje, které mají být největší v úterý v Barrett-Jackson historie, protože 112 vozů z Pratte kolekce se bude prodávat, mnoho z nich jako Barrett-Jackson zahajuje svou novou TV balíček s Objevem a Rychlost kanály. (Jackson řekl, že Discovery ukáže části aukce globálnímu publiku. Poprvé, poznamenal, části aukce budou vysílány živě a ve španělštině do Mexika a Jižní Ameriky.)

„hlavní akce“ kolektor-auto, prodej i nadále ve středu, ve čtvrtek a v pátek a pak v sobotu, 17. ledna, v hlavním vysílacím čase show zahrnuje to nejlepší z Pratte kolekce aut — asi 30 z nich — a Barrett-Jackson Salón/Série 5000 high-end zásilek. Aukce končí v neděli 18. ledna.

v roce 2006 Pratte zaplatil asi 4 dolary.32 milionů pro Futurliner 1950, který byl součástí slavné přehlídky Progress tour General Motors. V roce 2015 prodává ten velký červený autobus a veškerý výtěžek půjde Nadaci ozbrojených sil.

Zatímco všechny peníze získané z Futurliner prodeje půjde na charitu, Pratte vlastnictví už má prokazatelně prospěšné pro classic car společenství.

Pratte Futurliner je jedním z tuctu postavených General Motors jako válcovací fáze, které předvádějí poválečný technologický pokrok. Několik přeživších Futurlinerů bylo nebo je obnoveno, a tyto výplně se částečně spoléhají na pneumatiky.

Dave Kindig nedávno dokončil obnovu Futurlineru č. 3. V rámci tohoto procesu Kindig potřeboval pneumatiky. Vozidlo je majitel objevil, že by se tisíce dolarů, jen aby se formy potřebné k výrobě těchto pneumatik, které jsou jedinečné pro Futurliners, a další tisíce skutečně koupit pneumatiky vyrobené z těchto forem.

mluvil jsem s Kindigem minulý týden. Řekl, že si nebyl jistý, co se stane s jeho obnovou Futurlineru, dokud neobdržel zprávu, že se Ron Pratte zapojil. Pratte řekl, že nejenže by zaplatit náklady na formy, ale koupit dvě sady speciálních pneumatik — jednu sadu pro jeho vlastní Futurliner a jednu sadu darovat.

tyto darované pneumatiky jdou skupině dobrovolníků v Michiganu, kteří strávili sedm let restaurováním Futurlineru č. 10. Začátkem příštího roku bude Futurliner No. 10 vystaven ve Washingtonu, D. C., Auto Show a na National Mall během Sdružení Historických vozidel “ Cars At The Capitol.“Poté se historický autobus na těchto pneumatikách převalí do svého nového a trvalého domova v Národním automobilovém a nákladním muzeu Spojených států v Auburn v Indianě.