Desítky tisíc nelegálních přistěhovalců, kteří byli schopni řídit legálně na Floridě, může být schopen dostat řidičáky znovu poté, co stát v tichosti změnil jeho identifikační požadavky pro získání licence.

v polovině května Florida Department of Highway Safety and Motor Vehicles zpřísnila své požadavky na dokumenty, které nastiňují, co někteří přistěhovalci musí poskytnout, aby získali své řidičské průkazy. To je nejvýraznější změna alespoň šest, které byly provedeny v posledních šesti měsících, takže je téměř nemožné pro lidi, kteří jsou v procesu deportaci, aby se legálně řídit — něco, co oni byli schopni to udělat dříve, podle interních dokumentů získaných Miami Herald.

Před 11. Května, lidé se čeká deportace slyšení byli schopni získat řidičský průkaz, tak dlouho, jak oni měli soud, doklad prokazující, že má budoucí datum jednání. Nyní, když žádají o nebo obnovují licenci — která by pro přistěhovalce mohla být platná kdekoli od jednoho do čtyř let-musí předložit nevyčerpaný pas a formulář I-94, federální doklad prokazující, že vstoupili do USA legálně.

problém: většina lidí v deportačním řízení nevstoupila do země legálně.

ačkoli Executive Office for Immigration Review-sub-agentura USA Ministerstvo Spravedlnosti, jehož hlavní funkcí je provádět odstranění řízení, v imigrační soudy— nevede údaje o tom, jak mnoho lidí, kteří vstoupí do země legálně vs. nelegálně, přistěhovalectví právníci a odborníci přes stát a zemi říct, že většina jejich nelegální klienty v deportace do země „bez kontroly“ — bez kontroly v přístavu vstupu.

od června 2020 bylo na Floridě nejméně 120 000 lidí v deportačních řízeních za fiskální rok a více než 1,2 milionu v celé zemi, ukazují vládní údaje. V současné době neexistují žádné údaje o tom, kolik z těchto lidí je nelicencovaných. Deportační řízení se téměř vždy táhne roky a v některých případech může trvat i deset let.

„nový požadavek ukazuje, že vláda odcizuje ty, kteří jsou v řízení o odstranění,“ řekla Elizabeth Ricci, která je ve spojení s DMV pro kapitolu střední Floridy Americké asociace imigračních právníků.

„tradičně, pokud jste byli v odstranění na Floridě, mohli byste získat licenci bez problémů, pokud jste měli naplánované datum slyšení. Nyní však vláda diskriminuje celou kategorii žadatelů.“

Ricci, dlouholetý odborník na imigrační právo, řekl, že “ dokumenty, které požadují, jsou nepřípustné.

„většina lidí, kteří jsou v procesu deportace, nevstoupila do země legálně, a proto jsou v deportačním řízení na prvním místě,“ dodala. „Je to mimořádná překážka pro velmi velkou skupinu lidí v naší zemi, skupinu pracovitých lidí, kteří potřebují řídit, aby mohli pracovat a dát jídlo na stůl.“

náhlá změna na úřadě je „přijatelné dokumenty, tabulky“– interní dokument stát poskytuje zaměstnanci na místní DMV kanceláře, které slouží na jejich oficiální průvodce na to, co aktuální licenční požadavky jsou– přichází v době, kdy Trump administrativa pokračovala ve svém úsilí, aby výrazně omezit přistěhovalectví během globální zdraví pandemie.

Některé další změny, které nastaly od února patří přísnější pravidla na to, co dokumenty budou přijímány od TPS držáky, Snílci, uprchlíků a Kubánci, kteří soubor pod Kubánské Úprava Zákona, když žádosti o identifikaci na místní licenční úřady.

úředníci DMV popřeli, že by došlo k nějaké „změně“, místo toho říkali, že stát“ aktualizoval „interní dokument, aby byl“ více v souladu “ s Federálním zákonem o skutečném ID. Zákon, který Florida dodržuje od roku 2010, stanoví bezpečnostní standardy pro vydávání a výrobu licencí. Když původně prošel v roce 2005, byl navržen tak, aby zabránil americkým občanům v držení více licencí a čísel sociálního zabezpečení a umožnil vládním úředníkům kontrolovat imigrační postavení. Dosud ji přijalo 26 států.

DMV by nezveřejnil přesně, jak a proč ke změně došlo, a neřekl by, zda změna požadavku byla nebo nebyla výsledkem směrnice guvernéra nebo prezidenta. Ministerstvo vnitřní bezpečnosti ani úřad guvernéra Rona Desantise na žádost Heralda neodpověděly.

Aaron Keller, ředitel komunikace pro Florida Oddělení pro Bezpečnost silničního provozu a Motorových Vozidel, řekl, že „tyto federální pokyny vždy vyžadováno ověření zákonné přítomnosti a identity před řidičský průkaz vydán, proto je potřeba pro I-94 a platný cestovní pas.“

ale to není pravda, podle zákona a národních imigračních odborníků, kteří se specializují na zákon o skutečném ID.

Jackie Vimo, politika analytik, který vede Národní Imigrační Zákon Centru řidičský průkaz politiky práce a vedoucí centra ekonomickou spravedlnost programu, řekl, že federální zákon uvádí pouze minimální standardy a nevyžaduje specifickou sadu dokumentů. Řekla, že jakékoli dokumenty, které stát vyžaduje, jsou diskreční a jsou vyjednávány s ministerstvem vnitřní bezpečnosti na základě jednotlivých států.

“ neexistuje žádná taková věc, která by byla více vyhovující. Buď jste vyhovující, nebo nevyhovující, “ řekl Vimo. „Florida je již deset let v souladu s ID, což znamená, že DHS přijala svůj předchozí seznam dokumentů jako splňující jejich minimální standardy. Pokud DMV říká, že to vyžaduje I-94, není to, jak skutečné ID funguje.“

podle zákona o skutečném ID je i-94 jen jedním z mnoha dokumentů, které imigrant může použít k prokázání ,že má „zákonnou přítomnost“ v USA. Jiné přijatelné dokumenty zahrnují pracovní povolení karty – a před 11. Května, podle Florida DMV záznamy získané Herald, včetně dokladu o budoucí slyšení, která slouží jako potvrzení, že vláda si je vědoma přistěhovalců je přítomnost.

federální zákon také říká, že “ státy nejsou povinny dodržovat tyto požadavky při vydávání řidičských průkazů REAL ID.“(Ačkoli státy nemusí dodržovat normy, existují určité důsledky, včetně nemožnosti použít Řidičský průkaz jako oficiální doklady totožnosti při nástupu do letadla.)

„Zdá se, že personál na DMV jsou nuceni jednat jako imigrační agenti pod rouškou státní právo,“ řekl Joel Caminero, imigrační právník se sídlem v Orlando. „Je to přehnané, dělat věci těžší pro lidi, kteří zde žili po dlouhou dobu, a kteří řídili po velmi dlouhou dobu.“

Michael Gold, imigrační právník Tallahassee, který začal svou advokátní praxi v 1986 na ulicích Miami-Dade County, zopakoval Caminero.

„tohle bylo vynalezeno právě teď; Florida začíná být kreativní,“ řekl. „Je nepravdivé říkat, že I-94 byl vždy vyžadován,“ řekl Gold. „Moji klienti to nikdy, nikdy, nikdy nemuseli poskytovat.“

Miguel Hernandez byl jedním z nich. Hernandez, který poskytl oznámení, aby se objevil spolu s bankovní kreditní kartou, na které byla jeho fotografie, řekl, že“ neměl problém “ získat licenci zpět v únoru.

“ bylo to snadné. Všichni moji přátelé, kteří jsou na stejné lodi jako já, mají licence, “ řekl.

‚TAJNÝ SEZNAM‘

vysvětlení, že DMV poskytované Herald odporuje jeho vlastní webové stránky, které říká, že I-94 je jen jedním z několika dokumentů nezdokumentovaný osoba může poskytnout k získání řidičského průkazu.

DMV úředníků řekl Herald, že přijatelné dokumenty, tabulky „není a nebyla vytvořena řešit všechny možné scénáře, řízení nebo politika vydávání řidičský průkaz nebo průkaz. Provozní příručka řidičského průkazu-a nikoli tabulka přijatelných dokumentů – je definitivní postupový dokument používaný zaměstnanci pro vydávání řidičských průkazů.“

ale to je zpráva pro Ricciho, stejně jako pro dva bývalé nejvyšší představitele DMV, kteří sloužili v právním poradenství oddělení.

„ve všech mých letech byla Tabulka go-to, ne Provozní příručka,“ řekl jeden z bývalých úředníků, který požádal o anonymitu kvůli své pozici na jiném úřadu vlády. „Pokud jde o změnu požadavků, musí existovat mechanismus, který by to umožnil. Když jsem byl na oddělení před několika lety, jsme neměli dělat změny přijaté dokumenty, tabulky, pokud došlo ke změně zákona nebo směrnice z úřadu guvernéra nebo prezidenta.“

řekl Ricci: „Takže pokud DMV říká, že je vždy vyžadováno I-94, znamená to, že celou tu dobu vydával Licence omylem?“

když se Herald zeptal, DMV se nevyjádřil.

Ricci dodal: „Je zajímavé, že poskytují tajný seznam pro zaměstnance DMV uvnitř a další Soubor pro veřejnost,“ řekl Ricci. „Seznam býval před lety online a nyní tomu tak není.“

podle druhého bývalého právníka DMV byla Tabulka přijatelných dokumentů vždy online ,ale byla v určitém okamžiku během posledních tří let stažena.“

Záznamy získané Herald ukazují, že dopravce byl promlčen přistěhovalectví právníci v celém státě od sdílení nový stůl, který je uveden na Americký Imigrační Lawyers Association pokaždé, když je to vylepšil. Dokument však přichází s varováním: „tento dokument nesmí být sdílen mimo AILA bez povolení“ floridského ministerstva bezpečnosti silničního provozu a motorových vozidel.

právníci tvrdí, že jim bylo řečeno, že jakékoli sdílení dokumentu by vedlo k možnému ukončení vztahu mezi AILA a DMV.

DMV úředníci ani komentovat, proč ministerstvo nechce přistěhovalectví právníci sdílení dokumentu, ale řekl v e-mailu, že tabulka „veřejnost“ a bude poskytnuta každému, kdo o to požádá.

Herald rozhovor tři DMV manažerů v Jižní Floridě v červenci kteří souhlasili s rozhovory pod podmínkou anonymity, protože se ze strachu z odplaty ze strany státu.

„za poslední dva měsíce jsme odvrátili spoustu lidí-hodně,“ řekl jeden z nadřízených. „Na obou koncích bylo frustrující vysvětlovat lidem, dokonce i žadatelům o azyl, že kdyby přišli v dubnu, mohli by získat licenci. Zním jako zlomená deska.“

jiný manažer označil tabulku přijatelných dokumentů jako “ naše Bible.“

“ to je to, co používáme k určení, kdo získá licenci, “ řekl druhý vedoucí pracovník. „Nikdy jsem se odkazoval na manuál pro to. Stůl je náš manuál.

třetí manažer řekl: „vláda nedávno změnila pravidla kvůli podvodům.“

„Někteří lidé přicházeli s zfalšovaná soudní oznámení, takže se změnil dokumentu požadavky,“ řekl manažer, který poznamenal, že v ten den, úřad odvrátil šest lidí.

‚LICENCE ŽÍT‘

Pro jeden 33-letý Mexičan, který žije v Centrální Floridě, řidičský průkaz znamená více než vyjížďce.

„Pro mě je to o tom, chodit do práce a poskytnout pro mou ženu a tři děti,“ řekl přistěhovalec, který si nepřál být jmenován, protože jeho stav. Řekl, že žije v USA 18 let a řídí asi 15 let.

začátkem června byl zatčen místní policií na severní Floridě za řízení bez řidičského průkazu. Poté, co byl rezervován, vězení volalo USA. Imigrační a celní vymáhání, které ho později převezlo do Vazební věznice.

„jel jsem dlouho bez licence, protože jsem se bál, že moje informace budou sdíleny s ICE,“ řekl poté, co byl propuštěn na bond. „Ale od té doby jsem byl zastaven a zatčen, a teď jsem v deportaci řízení, můj právník mi řekl, že jsem nemusel jet v tajnosti, že jsem se kvalifikoval na licenci, protože mám důkaz, že potvrdil soud.“

ale takhle to nevyšlo. Minulý týden ho odvrátili na dopravním inspektorátu.

Neil Rambana, imigrační právník, se sídlem v Tallahassee, který kdysi sloužil jako styčný pro AILA, co řekl „Florida dělá, vytváří nebezpečný precedens.“

„to vše nutí lidi řídit bez povolení, bez pojištění, a proto ohrožují sebe i ostatní,“ řekl. „Je to také snadný způsob, jak administrativa téměř zaručit, že více lidí skončí ve vazbě ICE a nakonec ve frontě, aby byli deportováni.“

podle státního práva je řízení bez řidičského průkazu přestupkem druhého stupně, který může mít za následek pokutu až 500 USD a až 60 dní ve vězení. Pokud je zadržen jedním z 48 policejní oddělení ICE má dohodu s, jednotlivec by mohl být převeden do ice detence.

mezitím mexický stavební dělník, který byl odvrácen, řekl, že situace “ není nešťastná, je katastrofická.“

“ Jak mám krmit svou rodinu, když nemůžu jet do práce? Mé srdce se potopila, když mi řekli, že pravidla se změnila,“ řekl Herald během Facetime rozhovor, když zvedl kopii nového přijatelné dokumenty, tabulky DMV zaměstnanec dal ho.

“ nejezdím, ale někdy jdu koupit mléko pro svého chlapečka. Musím se schovat, aby mě nechytili a nezastavili, protože za volantem vidí Latino.

„pro mnohé to může znít dramaticky, protože pro ně je to jen licence k řízení,“ řekl, když odcházel z Walmartu se dvěma taškami formule pro své batole. „Ale pro mě je to licence k životu.”