V roce 1890, Edward Corrigan, Chicago, podnikatele a jezdec, který vlastnil 1890 Kentucky Derby vítěz, Riley (Longfellow), koupil 119 akrů (0.48 km2) půdy v Cicero a začal výstavbu tribuny pro nové závodiště. Jeho trať byla otevřena v roce 1891 s pěti závodními kartami včetně uváděného Chicagského Derby. V roce 1902 vyhořela Tribuna, která přesunula všechny závody na závodní dráhu Harlem v Chicagu. Znovuotevřená trať uspořádala 12denní letní setkání ve vlastním zařízení později v tomto roce.
v roce 1905 byly koňské dostihy v Chicagu zakázány, což vedlo k uzavření Hawthorne. Pole byl použit krátce, průkopník letci Victor a Allan Haines Loughead v roce 1910 létat poháněné Montgomery kluzák a Curtiss pusher.
V roce 1909 byla trať prodána Thomas Carey, který se snažil znovu dvakrát trať, ale byl zastaven šerifa místní policie. V roce 1916 však trať vedla 13denní setkání, které zahrnovalo americké Derby. To by byl poslední závod až do roku 1922.
v roce 1922 byla trať znovu otevřena legálně pro 13denní závodní mítink. V roce 1923 se setkání opět rozšířilo na 25 dní. Chicago Obchodní Pánské Závodní Asociace převzal závodní činnosti v roce 1924 a běžel 52-den setkat na podzim. Ve stejném roce byla v Hawthorne postavena nová klubovna, a byla zavedena forma sázení parimutuel.
do roku 1927 získávala závodní dráha na národní scéně význam. Byl představen nový start, stejně jako Handicap Hawthorne Gold Cup, Hlavní událost v sázkách. V roce 1929 získal Sun Beau svůj první Zlatý pohár a později zajal další dva. V roce 1931 byl představen elektrický čas a infield tote board.
Na dráze představil dvakrát denně sázení do Chicaga a používá nový infračervený měřič v časných 1930. Začala trať Chicago závodní sezónu v roce 1936 a na jaře setkat.
Hawthorne pokračoval v postupu v 1930 a 1940, převzetí závodních dat Lincoln Fields Race Track, stejně jako závodění dříve na jaře. Trať také zavedla závody omezené na koně chované v Illinois.
Turf racing se vrátil do Hawthorne v roce 1948 s rekonstrukcí závodního pásu a zavedením šestihranného trávníku. V roce 1959 byla otevřena nová klubovna s výrazně rozšířeným posezením, která sloužila závodním potřebám Chicagského trhu. Trať i nadále prosperovat během 1960 a 1970, ale to chocholatý v návštěvnosti a návštěvnost pomalu začala klesat.
do roku 1970 se v Hawthorne konaly závody postrojů ve snaze nabídnout produkt milovníkům standardních závodů. Trať byla oceněna jarními daty a běžela jaro, léto, a podzimní plnokrevné setkání a zimní standardbrední setkání. Trať se zastavila v září pro Arlington Park meet a také začala pořádat příležitostné čtvrtinové dostihy.
v roce 1978 zničil Hawthorneovu tribunu požár. Pokus přesunout meet na závodiště Sportsman ‚s Park selhal, ale v roce 1979 byl racing přesunut do Sportsman‘ s Park. V roce 1980 byla trať oficiálně otevřena pro 72denní plnokrevné setkání začínající na konci září.
v roce 1985 Arlington Park vyhořel a Hawthorne Race Course získal všechna letní data kromě Arlington Million day. V letech 1986, 1987 a 1988 trať také pořádala tato letní setkání.