Uber has transformed the way we think about going from X to Y. Představte si, že ovládnete jedno z největších odvětví americké ekonomiky, bez významného pracovního kapitálu nebo zásob za pouhých pět a půl roku!

aplikace Uber má některé úžasné funkce, jako je vědět, kdy a kde budete vyzvednuti, sledování ETA a pokroku řidiče,odhad jízdného a automatické placení.

Ale bez ohledu na to, jak velké tyto funkce jsou jedním z hlavních problémů, které společnost používá, aby strach v prvních dnech byla nedostupnost ovladačů, když zákazníci požadovali za taxík!

„chcete zásobení být vždy plné, a použití cena v podstatě buď přinést víc nabídky nebo získat více z nabídky, nebo získat více poptávky v systému, nebo získat nějaké poptávky. Je to klasický Econ 101.“— Travis Kalanick, Zakladatel Uber

Při rezervaci Uber v sobotu večer v Bandra (Mumbai) nebo Kormanagala(Bangalore), možná jste si všimli, že taxi jízdné, aby váš domov byl trochu vyšší než běžné jízdné. Tento cenový mechanismus je známý jako přepěťové ceny nebo dynamické ceny.

důvody nárůstu cen jsou normální špičky, špatné povětrnostní podmínky (déšť, sníh atd.), události (koncerty, premiéra filmu), dopravní podmínky, neviditelné mimořádné události atd.

Surge Pricing je algoritmicky poháněná technika, kterou Uber (a nyní mnoho dalších společností na vyžádání) používá, když existuje nerovnováha mezi poptávkou a nabídkou. Nerovnováha mezi poptávkou a nabídkou nastává, když dochází k posunu směrem dolů jak v poptávce jezdce, tak v dostupnosti řidiče.

Během této doby nárůst poptávky za jízdy, jízdné mají tendenci obvykle stoupat vysoko, aby se ujistil, že ty, kteří potřebují jezdit můžete získat jeden spolehlivě a ne spoléhat na štěstí nebo řidiče ‚ s choice. V jádru je úzce souvisí s principem volného tržního hospodářství tj pomáhá zajistit, aby spotřebitelé, kteří opravdu chtějí to, co hledají, si to.

Proč Nárůst Cen?

společnost mohla napadnout problém s dostupností automobilů tím, že donutila řidiče přihlásit se na kvóty, nucené plánování nebo dokonce noční směny. Ale, spíše zaujali inovativní, nekonvenční přístup k tomu: zpeněžení!

Surge pricing je nezbytný způsobem, který pomáhá sladit úsilí řidičů s poptávkou spotřebitelů. Zajišťuje, že řidiči nejsou nečinní nebo se potulují po městě a hledají potenciálního zákazníka. Nárůst ceny s sebou přináší tři změny na trhu:

• Snižuje se poptávka po automobilech (méně lidí chtít auto za vyšší cenu )
• Vytváří nový proud napájení (tím, že poskytuje pobídky pro nové ovladače, aby se vyrazit na cestu, a přeskočte Nové Let Stran)
• Směny dodávky ovladače oblastech vysoké poptávky.

přepěťové ceny pro každou cestu jsou založeny na poloze jezdců. Jako řidič by mohl jet požádat, když je ve stoupající části, ale je možné, že jezdec je v non-stoupající oblasti.

Pokud Uber nebyl přijat pro nárůst ceny, to by mělo za následek četné zákazníci stěžují na dostupnost a spolehlivost, a bude mít výrazně ovlivnila přijetí. Tento model zajišťuje, že dodávka není vytvořena samotným Uberem, ale spíše řidiči, a to je stále magický recept společnosti!

jak se počítají přepěťové ceny?

ideální scénář je, když je počet jezdců a jezdců stejný. Pokud tedy existují řidiči M a jezdci M, lze je snadno navzájem mapovat. Krizová situace nastává, když počet jezdců je M a počet řidičů k dispozici je M-N

Jako Uber je nárůst ceny algoritmus zvyšuje ceny, a to v pořadí, motivuje N více disků hit silnicích. Jak se míra využití zvyšuje, Uber snižuje náklady na normálnost.

zde je oficiální video společnosti Uber, které ukazuje, jak nárůst cen skutečně funguje:

Uber mapy každého města do granulí hyperlokální zón, které jsou v podstatě malé šestiúhelníkové bloky. Když se poptávka v oblasti zvýší, blok začne měnit barvu.

barevné oblasti mapy se pohybují od světle oranžové po tmavě červenou. Světle oranžová označuje nízký nárůst, zatímco tmavě červená naznačuje oblast vysokého nárůstu. Kvantitativně je přepětí označeno multiplikátory X. X. jezdec ve stoupající oblasti může přijmout zvýšenou cenu za jízdu, pokud chce kabinu okamžitě.

Jak se Uber zajistit účinnost?

je velmi intuitivní si myslet, že cílem Uberu s nárůstem bylo vydělat více dolarů stejně jako střediska nebo lety. Spíše chtěli ujistit, že auta jsou k dispozici zákazníkům, když o to požádají, a předávají nárůst řidičům. Multiplikátor přepětí se však vztahuje pouze na základní jízdné cesty. Dokonce i další poplatky, jako jsou storno poplatky nebo mýtné, se na ně nevztahují žádné přepětí.

dnes Uber ví, kdy lidé pravděpodobně zaplatí cenu v určitém čase. Předpovídá, zda je daný jezdec citlivý na nárůst, nebo jinými slovy, Uber zjistí, zda jezdec přijme zvýšenou cenu nebo počká 15-20 minut, než se ceny vrátí k normálu.

jedním ze způsobů, jak to dělá, je zjistit úroveň baterie telefonu jezdce (pokud je baterie telefonu nízká, aplikace pracuje v úsporném režimu) a poté předpovídat, zda pravděpodobně zaplatí nebo ne. Je zřejmé, že pokud se baterie telefonu chystá zemřít, přijmete zvýšené ceny jízdného, protože se musíte okamžitě dostat do cíle.

Další zajímavou věcí je, že jak Uber opravuje multiplikátory přepětí. Je to lidská tendence přijímat tarify, pokud multiplikátory nejsou zaokrouhleny. Podle zpráv se zdá, že došlo k velkému poklesu poptávky po jízdách, když byly přepěťové multiplikátory změněny z 1.9 na 2.

černá skříňka za nárůstem cen!

přepěťové ceny jsou specifické v různých částech města. Některé sousedství může mít nárůst cen, zatímco jiné čtvrti mají normální ceny. Uber používá mnoho dat, jako jsou informace o událostech, počasí, Historická data, čas dovolené a provoz, aby měl prognózu budoucích tržních podmínek.

multiplikátory jsou také docela odlišné pro různé osoby, protože Uber předpovídá „ochotu platit“ pro jezdce, kombinací různých dat v reálném čase spolu s uživatelskými historie s Uber.

je třeba poznamenat, že ačkoli se předpokládá, že nárůst cen motivuje řidiče, aby přišli na silnice, ale ve skutečnosti se skutečně stane přerozdělení dostupných řidičů v okolních oblastech / ulicích.

velmi často se však stalo, že ceny eskalují velmi vysoko a jízda taxíkem může být přijata pouze za přemrštěnou cenu, což vede k rozzlobeným uživatelům. Nejnovějším příkladem je kontroverzní nárůst cen během Silvestra 2012!

jak jezdci a řidiči těží z nárůstu cen?

Vzhledem k nárůstu cen, čas, který člověk tráví čekání na Uber klesá a to také zajišťuje, že pickup je snadno dostupné. Jezdci si mohou vybrat buď zaplatit vyšší cenu, nebo počkat na nějakou dobu, ceny jít dolů, nebo mohou mít alternativní způsob dopravy. Takto, společnosti pro sdílení kabin slibují jízdu pro každého,kdo ji chce, i když za vyšší cenu.

řidiči těží z růstu cen také. Od řidičů si určité procento z celkového jízdného jako výdělek tedy v období nárůstu cen jejich příjmy také krok nahoru. Také jízdy, které mají přepěťový prvek, odměňují řidiče více, pokud jde o pobídky.

má také dlouhodobý prospěch, jak to komunikuje řidičů, kdy by měly obecně získat na silnicích pro plánované události, svátky nebo období očekávané vysoké poptávky, jako je špatné počasí.

proto přepěťové ceny hrají hlavní roli při snižování doby nečinnosti a vytváření ziskové ekonomiky jednotek. Říká lidem, kdy mají být kde!

Na Locale.ai, naší vizí je, aby se „časoprostor“ rozhodování opravdu jednoduché pro naše uživatele. Chcete-li se dozvědět více o tom, co děláme, podívejte se na toto: