Popis Projektu

projekt zahrnuje 3,5 mil úsek I-710 měst, Obchodu, Vernon, Bell, a unincorporated oblasti Východní Los Angeles z Slauson Ave State Route 60. Projekt spočívá v rehabilitaci tohoto segmentu I-710 společnou hladkou betonovou dlažbou (JPCP) a plynule železobetonovou dlažbou (CRCP). Všechny Severní pruhy mezi Bandini Blvd. a výměna I-5/i-710 bude nahrazena Jpcp. Most Hobart Yard bude rozšířen tak, aby vyhovoval standardním jízdním pruhům a ramenům. Kromě toho budou mediánová ramena také obnovena pomocí JPCP a mediánová bariéra bude upgradována tak, aby splňovala současné standardy. Projekt také zahrnuje instalaci nových konstrukcí nadzemních značek, nadzemní proměnlivý znak zprávy, a upgrady na odvodnění.

I-710 FAQs projektu

otázka: Jaké jsou hodiny, dny a časy stavebních činností?

A: stavba bude probíhat sedm dní v týdnu. Uzavírky budou probíhat od 7: 00 do 6: 00 od pondělí do pátku. O různých víkendech budou prodlouženy víkendové uzavírky o 55 hodin.

otázka: dojde k úplnému uzavření dálnice pro tento projekt?

A: ano, v pátek večer budou plné uzavírky I-710 od 12: 00 do 5: 00, ale pouze v jednom směru. Když se dálnice otevře ráno,bude zkrácena na dva pruhy v jednom směru, aby posádky mohly zahájit dláždění za kolejnicemi k. V neděli večer, posádky budou plně blízkosti dálnice opět od 12 hodin do 5 hodin ráno k odstranění k-kolejnice a otevřít všechny pruhy zpět do provozu v hodinách.

Q: Budou objízdné trasy zveřejněny, když dojde k úplným uzavírkám?

A: Ano, dodavatel umístí značení podél objízdné trasy, pokud potřebujete pokračovat v dojíždění na I-710. Objízdné trasy a oznámení o úplném uzavření budou zveřejněny na sociálních médiích.

Twitter: twitter.com/CaltransDist7 Facebook: @CaltransD7 Instagram: caltransdistrict7

otázka: uzavře Caltrans po sobě jdoucí zapnutí a vypnutí ramp současně?

A: po sobě jdoucí rampy budou během prodloužených víkendových uzavírek uzavřeny současně. Caltrans omezí po sobě jdoucí uzavření rampy na minimum během pravidelných nočních uzávěrů.

otázka: budou všechny rampy uzavřeny současně?

A: ne. Ne všechny rampy jsou uzavřeny současně. Dodavatel požaduje uzavření předem v případě, že je třeba uzavřít určité rampy, aby bylo možné přivést stavební zařízení, nebo pro případ nouze. Naše centrum řízení dopravy pravidelně aktualizuje uzávěry na Caltrans QuickMap, když posádky volají k otevření nebo zavření rampy.

otázka: budou všechny rampy zapnuto / vypnuto dlouhodobě uzavřeny?

A: Ano. Severní I-710 Washington Blvd. off-rampa a southbound Washington Blvd. na rampě bude úplná dlouhodobá uzavírka.

otázka: kolik dní jsou určité on / off-rampy uzavřeny dlouhodobě?

A: rampy budou uzavřeny přibližně pět měsíců, ale mohly by se znovu otevřít dříve.

otázka: proč musí být rampy uzavřeny po dlouhou dobu?

A: rampy musí být uzavřeny na delší dobu, aby pracovníci mohli odstranit mostovou bariéru a propojit novou konstrukci se současným mostem. Uzavírka také umožňuje posádkám vydláždit rampy.

otázka: budou vyvěšeny objížďky a uzavírky?

A: Ano. Od zahájení výstavby v květnu 2018 byly na začátku a na konci stavební zóny vyvěšeny rozšířené značky uzavření. Značky upozorňující řidiče, že mohou být dočasně uzavírky, jsou také na každé rampě ve stavební zóně. Elektronické výměnné nápisy s informacemi o objížďce a uzavření budou zveřejněny na různých místech po celé stavební zóně během stavebních hodin.

otázka: kolik kilometrů jízdních pruhů se vyměňuje?

A: pro tento projekt bude nahrazeno přibližně 37 jízdních pruhů.

otázka: kolik pruhů tento projekt nahradí?

A: Všechny pruhy I-710 ze Slauson Avenue na státní silnici 60 budou nahrazeny.

otázka: kdy začal projekt?

a: Květen 2018

otázka: kdy má být projekt dokončen?

A: červen 2022

otázka: Jaké jsou náklady projektu?

A: zadaná zakázka na projekt je 150,7 milionu dolarů.

otázka: bude Caltrans dělat nějakou práci na I-710 Hobart Yard Bridge?

A: Ano, Caltrans během tohoto projektu rozšíří most tak, aby pojal ramena v obou směrech i-710. Tím se zvýší bezpečnost motoristů, dálničních pracovníků a pracovníků záchranné služby.

otázka: bude tento projekt instalovat zvukové stěny?

A: ne. Jedná se o projekt obnovy dlažby a rozšíření mostu. Od průchodu Senátní návrh Zákona, 45, Los Angeles County Metropolitan Transportation Authority (Metro) je nyní agentura zodpovědná za snížení hluku dotazy a zvuk zeď projekty v Los Angeles County. Pro další pomoc, obraťte se na Benkin Jong, Sound Wall Program Manager na (213) 922-3053 nebo e-mailem na [email protected]

Q: Zahrnuje projekt terénní úpravy?

: minimální množství terénní úpravy pomocí sucho tolerantní zeleň bude provedeno, pokud je to možné vzhledem k současnému omezení sucho v Kalifornii.

otázka: byly pro tento projekt odstraněny nějaké stromy?

A: ne. Z důvodu bezpečnosti pracovníků a motoristů byly odstraněny pouze stromy určené k onemocnění.

otázka: aktualizujete odvodňovací systém?

A: Ano, instalujeme nový drenážní systém. Aktualizace budou splňovat aktuální předpisy Caltrans.

Časté dotazy na dávkové zařízení

Q: Co je to velká kovová konstrukce umístěná na Bandini Blvd. off-rampa ve Vernonu?

A: je to betonárna, známá také jako dávkovací závod nebo dávkovací závod.
otázka: Jaká je funkce dávkového zařízení?

A: dávkový závod kombinuje různé přísady, jako je voda, hornina, cement a písek, za vzniku betonu. Beton bude použit k opravě silnice na I-710.
otázka: Jaké jsou Provozní hodiny dávkového závodu?

A: hodiny se budou lišit v závislosti na stavebních činnostech.
otázka: Jaké jsou hodiny, dny a časy stavebních činností?

A: Sedm dní v týdnu. Stavba bude probíhat hlavně ve všední dny od 19: 00 do 6: 00. O víkendech budou prodlouženy uzavírky o 55 hodin pro dláždění.
otázka: Jaké jsou očekávané dopady?

a: obyvatelé a místní podniky, které jsou nejblíže dálnici, si mohou všimnout hluku, vibrací a prachu spojeného s dávkováním.

• Caltrans vynaloží veškeré úsilí ke zmírnění hluku spojené s výstavbou činnosti instalací redukce šumu bariéru kolem rostliny umístění.
• hladina hluku nepřekročí státní, federální a městské předpisy.
• vodní vozíky budou použity k minimalizaci prachu během pracovní doby.
• řidič sklápěče minimalizuje operace zálohování, aby se snížil hluk alarmu zálohování.

otázka: jak dlouho bude dávkový závod v tomto místě používán?

A: přibližně 18 měsíců.
otázka: odkud se vzala ta velká hromada betonu?

A: beton byl odstraněn ze stávajících konstrukcí, bariér a dlažby. V souladu s naším úsilím o zvýšení udržitelnosti životního prostředí, bude recyklován a použit pro nový beton pro tento a další stavební projekty.

otázka: je tato práce součástí navrhovaného rozšíření dálnice I-710?

A: ne, práce na I-710 jsou pro projekt obnovy dlažby a mostu mezi Slauson Ave A State Route 60.