Drivers Licence

Ve Státech, řidičský průkaz se vydává každý Stát či území. Řidič obvykle musí získat řidičský průkaz ze svého státu bydliště, a toto povolení je platné pro všechny ostatní Spojené státy. Určité území by také mohlo pozastavit řidičská oprávnění kolem svých limitů řidiči, který porušil dopravní pravidla. Mnoho států sdílelo společný systém tříd s určitými výjimkami. Například v případě komerčních licencí jsou tyto standardizovány federálními předpisy.

Historie

Jako počet motorových Vozidel dosáhl desítky tisíc, státní a místní vlády asume nové síly, autoririzing vozidel a řidičů. V roce 1901 byl New York prvním státem, který začal povolovat a registrovat nová vozidla, a kolem roku 1918 začaly všechny státy používat poznávací značky. Licence pro řidiče byl to pomalý proces, protože jen 39 Státy začaly vyžadovat pro ovladače kolem roku 1935, a jen málo z nich vyžaduje zkoušku mít licenci, i když obavy, že špatní řidiči byla evidentní.

speciální licence a standardní licence.

neomezené licence:

Toto je nejběžnější licence v Americe. Existují určité rozdíly mezi některými státy ve třídě licence, kterou používají k rozlišení běžného řidičského průkazu a zvláštního, jako je omezený, Řidičský nebo motocyklový průkaz. Tedy.V Tennessee Standardní řidičský průkaz, se nazývá Třída D, Třída M je pro Motocykly a Třídy H je strádání licence.

Strádání licence pro nezletilé:

Tyto licence jsou orientované na ty ovladače mezi 14 a 15 let (někdy až 18), kteří mají potřebu řídit rodinné problémy, jako je rodina finanční problémy nebo zdravotní problémy; řidič potřebuje jít do práce nebo do Školy a tam je žádná jiná doprava k dispozici.

prozatímní licence:

jeho funkce je stejná jako řidičský průkaz, ale jsou vydávány pro řidiče mladší 18 let, mezi 14 a 17 lety. Téměř každý Stát, s výjimkou Jižní Dakota, počítá s nějakou absolvoval licence, ale omezení času a období, že nový řidič musí konat licence se velmi liší v závislosti na Státu.

řidičák:

Tento druh licence je obecně nazýván Třídy E. Některé Státy pouze přidat poznámku do řádnou licenci, a jiní prostě nemají vyžadovat žádné zvláštní povolení řídit taxi nebo limuzína. Na Floridě bylo velmi běžné vydávat licence na limuzíny v licenční třídě D, označení, které bylo v roce 2006 odstraněno. Bez ohledu na to, zda stát vydá nebo ne Řidičský průkaz, řidič musí vždy získat povolení od státu, ze kterého působí.

licence na motocykly:

tato vozidla někdy nevyžadují licenci na motocykly, v některých státech jakýkoli typ licence nebo jakýkoli druh pojištění nebo registrace. Na rozdíl od UE, nestát v Americe rozlišuje motocykl mezi nízkou nebo plnou silou k vydání licence. Některé státy vyžadují dodatečné povolení k provozu motocyklu s postranním vozíkem.

Lepší licencí:

Tento druh licence se vydává na americké občany na Washingtonu, Michiganu, Kalifornii, Vermontu, New Yorku a Minnesota, a se státní příslušnosti řidiče appart řidičů povolení. EDL je kompatibilní dokument s WHTI, přijatelný dokument pro překročení pozemních nebo námořních hranic přicházejících z Kanady, Caribe nebo Mexiko. Požádat o tento druh licence je nutné, aby Americký pas a rodný list jako důkaz o státní příslušnosti. Komerční licence a licence na motocykly mají také stejnou možnost, kterou je třeba vylepšit.

povolení pro osoby se zdravotním postižením

povolení pro osoby se zdravotním postižením se vydává osobám, které splňují odpovědný standardní přístup k řízení a parkování. Zvláštní přístup je vydán ke zlepšení jejich života při řízení. V některých státech, jako v Texasu, zakázaná osoba může být nucena vzdát se svých licencí v závislosti na svém postižení.

Řidičský průkaz zákony.

federální zákon stanoví, že minimální věk řídit mezistátní komerční vozidla je 21 let, jako výsledek, minimální věk požádat o plný řidičský průkaz je 21.

aby bylo možné řídit školní autobus, je nutné počítat s CDL, minimální věk pro řízení školního autobusu by však mohl být starší, kolem 25 let. Některé Státy vydávají některé omezené mezistátní řidičské průkazy, platné pouze řídit užitková vozidla z tohoto Státu, orientovaný na řidiče ve věku 18 let nebo starší.

profesionální řidiči ve věku 18 až 21 let obecně nesmějí řídit přívěsy, nebezpečné věci nebo školní autobusy.

použití licence jako identifikace a doklad o věku.

neexistují dvě licenční čísla vydaná státem, která by byla stejná. Z důvodu krádeže identity se číslo sociálního zabezpečení neobjeví na řidičském průkazu. Aby vyhověla standardu AAMVA, většina států vydává licence vertikálně pro nezletilé 21 let a horizontálně pro osoby starší 21 let. Tímto způsobem, je to opravdu snadné zjistit, zda osoba je povoleno kupovat alkohol, například, jen vidět orientace řidičský průkaz ( zákonného věku pro nákup alkoholických nápojů v usa je 21).

Mějte na paměti, že to není, jako je to ve všech případech, I. e. v Arizoně, orientace řidičský průkaz lze snadno měnit bez ohledu na věk, kromě toho, řidiči, licence nevyprší, dokud řidič otočí 65 let v Arizoně. Většina států požaduje, aby řidiči získali licenci vydanou na svém vlastním území v určitém časovém období.

ID

Když zúčastněná osoba platí pro Real ID, jako nový žadatel nebo revenew starý, on nebo ona musí předložit občan dokument (americký pas, rodný list, rodné Číslo, Změna názvu osvědčení – pokud platí – a dva doklady o pobytu, o Stavu). Stát zkontroluje dokumenty a ponechá si kopii. V té době není povoleno mít více než jedno skutečné ID.

skutečné ID lze snadno identifikovat v závislosti na stavu. Tyto nes mají zlatou nebo černou hvězdu v pravém horním rohu karty. Od října 2011 je také vydal Connecticut. Od ledna 2013 vydává Ohia skutečné ID pod názvem „bezpečná identifikační karta“.

Kalifornie začala vydávat skutečné ID v roce 2018.

vylepšené řidičské průkazy

od května 2009 vydaly tento druh licence pouze státy Washington, New York, Vermont a Michigan. Od ledna 2014, Minnesota byla přidána do seznamu, nyní budeme mít Ohaio, že se čeká na schválení DHS, aby se stal na 6. Státní vydat Skutečný IDs.

Ministr Národní Bezpečnosti oznámil v Březnu 2008, že Lepší řidičské průkazy vydat ve Washingtonu byl první licence schválena „Západní Polokouli Cestování Iniciativy“; Podle tiskové sdělení Národního Bezpečnostního Oddělení, pracují rovněž s Arizona rozvíjet nové vylepšené ovladače licence.

15. září 2008 začal New York vydávat vylepšené řidičské průkazy, které jsou v souladu s WHTI. Texas byl na jeho způsob, jak realizovat to stejně, ale guvernér Rick Perry zastavil celý program, i přes to, že jsme mluvili zákona oprávněn podle Texas Ministerstvo Veřejné Bezpečnosti k vydání EDL a konečné rozhodnutí Státní generální prokurátor Greg Abbott, že výroba EDL v Texasu bude v souladu s federální požadavky.

Licence digitálních ovladačů.

Delaware, Iowa a Kalifornie předložily návrh na digitální řidičské průkazy jako identifikační kartu. Licence bude k dispozici jako aplikace MorphoTrust USA a nainstalována na mobilním telefonu titulárního. Tam jsou některé opravy, protože zásady ochrany osobních údajů, jako kdyby se úředník musí zkontrolovat průkaz, on nebo ona bude mít přístup k mobilnímu telefonu této osoby.

V roce 2016, Louisiana schválil projekt zákona 481, který se poté stal Zákon 625, soustružení Louisiana jako první Stát počítat s digitální ovladač licence přijat LA peněženka, aplikace vytvořené Envoc propuštěn v červenci roku 2018.

tento zákon umožňuje všem obyvatelům Louisiany předložit digitální Id pomocí Peněženky LA petici jakéhokoli policisty, farnosti nebo obce.

Tipy na skvělý řidičský průkaz test:

Když jdete, aby vaše řidičské zkoušky šance jsou, že, pokud vaše auto Nadšenec, to je jeden z nejvíce vzrušujících dnů vašeho života a i když nejste otevírá svět možností pro cestování a dělat věci, které by nikdy předtím neudělal. Pokud se budete řídit těmito několika jednoduchými tipy, budete na dobré cestě a předáte je s létajícími barvami.

Zkontrolujte, zda vaše zrcadla

Před opuštěním parkoviště a dostat se ven na silnici, je důležité upravit svůj zrcátka, svou pozici sedadla, polohy volantu a samozřejmě připoutejte se.

9 a 3 pozice ruky

správná poloha ruky je na 9 a 3 a zaručuji, že pokud budete řídit jednou rukou na pozici 12, selžete v testu. Je důležité neustále držet obě ruce na volantu. Samozřejmě, pokud máte manuální převodovka vozidla musíte mít jednu ruku z lodi, ale to bude mít váš test správce pocit bezpečí a budete ve většině kontrolu vašeho vozidla.

Správné změně jízdního pruhu

Při změně jízdního pruhu, je důležité udělat následující: První Signál, pak se podívejte ve zpětném zrcátku všechny své boční zrcátko, podívej se přes rameno, a pokud je bezpečné, pak můžete jít. Jakmile jste v pruhu, do kterého se pohybujete celou cestu, můžete otočit ukazatel směru.

Vždy signál, když měníte jízdní pruhy bez ohledu na to, pokud neexistuje žádný provoz kolem vás, je důležité, aby obě zrcátka, podívejte se přes rameno a blinkr.

Při změně více jízdních pruhů

Pokud se chystáte přes více jízdních Pruhů vždy jít z jednoho jízdního pruhu do další, pauza na trochu času, pak zase otočil ukazatel na, podívej se na obě zrcadla přes rameno, přejít na další řádek, pauza a pak přejít na další. Střelba přes 4 pruhy provozu je dobrý způsob, jak test selhat.

vytahování na vysokorychlostní ulici

při vytahování na ulici s vysokým rychlostním limitem si vždy dejte dostatek času. Nebude to obtěžovat osobu, která vám poskytne test, pokud tam počkáte, dokud nebude v bezpečí. Pokud vytáhnete před auto, které se rychle pohybuje a nedáte si dostatek prostoru, ztratíte body. Čekání, až bude dostatek místa, více, než si myslíte, že byste normálně potřebovali, je to bezpečný způsob, jak to udělat.

Strach na jedné straně varování

Často začínající řidiči mají tendenci strachu na jedné straně jízdního pruhu, nebo druhé. Na silnici s jedním pruhem to znamená, že byste mohli být příliš blízko dvojité žluté nebo příliš blízko ramene. Aby se zabránilo, že existuje technika, které někteří lidé používají, že je užitečné, když se učíte , je dívat se dál dopředu na silnici a zkuste si představit, středu vozovky, obrázek, čáru ve středu varování, že jsi v procházející středem vašeho vozidla. To vám pomůže udržet vás ve středu jízdního pruhu, což je důležité pro úspěch v testu řidiče.

Stop nebo červené světlo: správný způsob, jak to udělat

Když přijedete na stopku nebo zastávku nebo červené světlo, je opravdu důležité zastavit před bílou čárou na silnici. To znamená, že když přijíždíte na plnou zastávku, měli byste být stále schopni vidět bílou čáru před kapotou vašeho auta. Pak, pokud je to slepá obrátit, jakmile jste přišel na úplný začátek, nyní můžete začít plíživé trochu dále a dále, takže můžete vidět, plynulosti provozu, a aby vaše doprava nebo doleva.

vždy používejte bezpečnou vzdálenost mezi vámi a autem před vámi. Čím vyšší je rychlostní limit, tím větší je vzdálenost mezi vozy. Je to proto, že pokud se osoba před vámi najednou zlomí, chcete si dát dostatek času na reakci.

před rozbitím

také před rozbitím vždy zkontrolujte zpětné zrcátko. Pokud náhle přijdete na zastávku a hned za vámi je auto, mohli by na vás narazit. Je zřejmé, že pokud se jedná o nouzovou situaci, není to vždy možné, ale v ideálním případě vždy zkontrolujte zrcátko před brzděním.

mějte oči vždy v pohybu

vždy mějte oči neustále skenující silnici pro chodce, všechny překážky nebo zatáčky, které se blíží. To znamená neustále kontrolovat zrcátka: zpětné zrcátko, boční zrcátka a dívat se přes rameno. Být pozorný a ukázat, že věnujete pozornost, udělá skvělý dojem, aby prošel vaším silničním testem.

při zatáčkách

při ochranných levých zatáčkách lidé často stříhají rohy. Je něco, co každý dělá na silnici po celou dobu: procházející přes dvojitou žlutou nebo bílou čáru je skvělý způsob, jak k nezdaru řidičák, takže se ujistěte, aby se to dostatečně široká, pobyt v pokynech, když děláte levé zatáčky a není řez žádné rohy.

provádějte plynulé pohyby

vždy co nejplynulejší. To znamená plynulé brzdění, hladké vstupy řízení, plynulé zrychlení atd. Být trhaný nebude dobře.

nebuďte agresivní

pohon defenzivně ne agresivně tento den je o prokázání, že jste bezpečný řidič, ne další hvězda F1. Dokažte to na závodní dráze.

nezrychlujte

nezrychlujte. To je velmi důležité. Obecně jsou lidé zvyklí jít 5 mil za hodinu nad rychlostní limit nebo tak při jízdě v každodenní situaci, ale pro test to nemůžete udělat. Je vyžadován rychlostní limit nebo nižší.

také mít radarový detektor v autě pro test, pokud to nebude skvělý nápad.

Pre-test disku

DMV chce, aby se ujistil, že jste zdatní s všechny ovládací prvky uvnitř vozu, než začnete test.

zde je jeden vzorek kontrolního seznamu před jízdou:

• DMV vám řekne, abyste auto zapnuli, ale nezačínejte.
• zapněte směrový signál doleva a poté doprava.
• zapněte a vypněte světlomety.
• zapněte a vypněte stěrače čelního skla.
• zapněte nouzové blikače ráno.
• zkoušející se vás může zeptat, pokud vyjdete ráno a na předním okně je mráz, jak rozmrazujete přední okno? Vybrali jste froster, zapněte ventilátor a vyberte „teplo“.
• jakýkoli jiný zkoušející vás požádá, abyste jim ukázali své Rozmrazovače: kde se nacházejí?
• zkoušející vás poté požádá, abyste vypnuli nouzovou parkovací brzdu a poté zapnuli nouzovou parkovací brzdu.
• žádají vás, abyste troubili na roh.

identifikační karty

identifikační karty jsou vydávány všem občanům bez věkových požadavků Ministerstvem automobilů a vozidel. Tento průkaz totožnosti je podobný řidičskému průkazu, ale lze jej použít pouze pro účely identifikace.

Existují dva různé typy karet, pravidelný jeden, který je platný po dobu 6 let, a ten vydal pro starší osoby, které mohou být požadovány pouze, pokud osoba, která je starší než 62 let, poslední z nich má platnost 10 let.

je-li žadatel příjemcem z programu veřejné pomoci od vlády, existuje šance, že může požádat o identifikační kartu s formulářem „snížené ověření nákladů na průkaz totožnosti“ na oddělení vozidel.

CDL Písemné

V USA existuje zákon, tzv. „Užitková Vozidla Bezpečnostní zákon“, který stanoví požadavky, které musí Stát dodržovat při vydávání komerční Licence. Existují 3 různé typy licencí:

třída A, pro vozidla, která projdou 10.000 liber hmotnosti.

třída B, pro ta vozidla, která mají méně než 10.000 ňunds hmotnosti.

třída C pro vozidla, která nesplňují hmotnost třídy a nebo B, ale jsou určena k přepravě 16 a více cestujících nebo k přepravě nebezpečných věcí.

minimální věk pro podání žádosti o tuto licenci je 18 let, s výjimkou některých výjimek v některých státech. V případě mezistátního obchodu je však nezbytné, aby se kdo přihlásil, počítal s věkem nejméně 21 let. Předchozí 1992, v roce, kdy tato licence byla provedena, požadavky se liší podle Státu, jako užitková vozidla vyžaduje speciální dovednosti a znalosti.

žadatel na to nebyl vždy připraven, což vedlo k mnoha nehodám. Od letošního roku dopředu, poté, co tento zákon byl propuštěn, Federal HighWay administration (FHWA) vytvořil některé standardní testy pro ty, kteří chtěli tento zvláštní povolení, pouze ti, kteří úspěšně složili písemné a praktické zkoušky by mohl získat přístup k licenci.

písemný test se počítá s minimálně 30 otázkami ohledně bezpečnosti a částí přívěsného vozíku, passmark je uveden v 80 procentech.