(popálenina je rád, sdílet tento článek od našeho partnera publikace, Ashburn Časopis.)

Chris Wadsworth

první cesta Jyrkiho Ihanainena do Spojených států byla v roce 1985. Letěl z rodného Finska na mezinárodní letiště Dulles. Když obří 747 přistál, Ihanainen si myslel, že je záhadné, že letadlo nevytáhlo k bráně. A bylo to ještě záhadnější, když vedle letadla zaparkovalo podivné, autobusové vozidlo, cestující nastoupili na palubu a odvezli je k hlavnímu terminálu.

„přestoupili jsme na Londýnské Heathrow-což bylo v té době nejvyspělejší letiště na světě,“ řekl Ihanainen. „Takže když jsme se dostali do Dulles a viděl jsem, jak se lidé pohybují, byl jsem jako:“ Co to sakra, právě jsme dorazili do doby kamenné? Přišlo mi to docela vtipné.“

toho dne se Ihanainen poprvé svezl na slavných mobilních saloncích Dulles — zážitek, který obyvatel Broadlands zopakoval stokrát, protože cestuje po celém světě za prací a potěšením.

podivný, nemotorný vozidla byly součástí Eero Saarinen původní vize Dulles, kdy finsko-Americký architekt ji navrhl v časných 1960. Komerční letecké dopravy roste, a tiny letiště — kde vrtule letadla vytáhl až na jeden, malé budovy terminálu — byly mizí. Letiště bylo stále větší, a Saarinen vytvořil mobilní salonky jako způsob, jak pomoci cestujícím se zabránilo dlouhé procházky od vchodu a pokladny do letadla.

„byl to začátek tryskového věku,“ řekl Micah Lillard, úředník pro veřejné informace pro metropolitní úřad Washingtonských letišť. „Komerční letecká doprava rostla. Měli jste stále více letadel, které se snažily zabírat velmi malé množství místa mimo terminál. Jak více začalo přicházet, museli jste najít parkovací místa na odlehlých místech. Lidé stěhováci byli efektivní způsob, jak dostat lidi do těchto vzdálených míst.“

mobilní salonky byly původně představoval jako elegantní čekárny na kola. Cestující dorazí na letiště Dulles‘ ohromující stoupající hlavní terminál, odbavení na pokladnách a pak jít přímo do jednoho z jeho pohybující se salonky. Zkušenosti měla být jako hip salon se stylovým nábytkem a dokonce i koktejly popíjet jako lidé mover — další přezdívka pro salonky — dopravit přímo k letadlu. Tam by se zvedali a spouštěli, aby se setkali se dveřmi letadla.

bohužel, realita nikdy zcela neodpovídala snu. Letecká doprava a letiště rostly rychleji, než kdokoli čekal. Příchod velké jumbo jets znamenalo daleko více cestujících, než lidé, stěhováci mohli zvládnout, a pouhý počet letecké společnosti a letadla znamenalo, že obří, likvidace letišť s více zbraní nebo mola prodlužuje se stala normou.

Stále, Dulles a hrstka dalších letišť po celém světě používají lidé, stěhováci pro let, i když eleganci a koktejlů nikdy zcela naplnila. Dnes byly vyřazeny téměř všude-nahrazeny vlaky, pohyblivými chodníky a dokonce i autobusy. Dulles skutečně zahájil podzemní vlakovou dopravu ke svým terminálům v roce 2010. Ale Concourse D není připojen k vlaku, a malou flotilu lidí movers — asi tři desítky — pokračuje metla cestujících tam a zpět od hlavního terminálu během typický den.

„zjistili jsme, že mnoho leteckých nadšenců si je užívá,“ řekl Lillard. „Uvidí perspektivu pro pozorování letadel, kterou většina lidí nevidí.“

ve skutečnosti během své každoroční akce Dulles Day Plane Pull nabízí letiště návštěvníkům prohlídku přistávacích drah na jednom z pohybujících se lidí.

Letecké nadšence stranou, mnozí cestující mohli najít stojící v přeplněné, lidé vlivní a čekají na ně začít trochu uchopte daleko od okouzlující, uvolněný zážitek Saarinen si představovali. Ale pro jeho krajana Jyrki Ihanainena, je to zábavný a efektivní návrat k Dulles International minulosti.

“ jsou trochu staromódní, jistě, ale pracují s nimi velmi dobře, dokonce i ve špičkách. Běhají každých pět minut a je to snadné dovnitř, snadné ven, “ řekl. „Vůbec mi to nevadí.“

Chcete-li vidět více fotografií z proudového věku mobilní salonky na letišti Dulles International a zjistit, jaký je rozdíl mezi mobilní bar a Letadlo-Mate, podívejte se na zbytek článku nad Ashburn webové stránky Časopisu zde.

A pokud jste opravdový fanoušek historie, budete milovat tuto 1958 koncept video, které ukazuje, jak cestování letadlem se mění a proč Dulles International je navržen tak, jak to je. Je to šíleně cool.

(Archiv obrázky s laskavým svolením Metropolitan Washington správa Letišť)