MULTI MOTORU PŘIDAT NA

Multi-Motor, jmenovitý piloti zažijí pozoruhodné zlepšení výkonnosti letadla kapacity spolu se zvýšením síly, rychlosti a stoupavost. Řízení složitosti a pracovní zátěže vícemotorového letadla je vzrušující a obohacující.

vícemotorové hodnocení půdy je „doplněk“ k existujícímu jednomotorovému privátnímu, komerčnímu nebo ATP certifikátu. Pro toto hodnocení budou zdůrazněny operace VFR i IFR. Neexistují žádné minimální časové požadavky na vícemotorové pozemní hodnocení; před provedením kontrolní jízdy však budete potřebovat potvrzení instruktora pro letový a pozemní výcvik. Neexistuje žádná písemná zkouška, vyžaduje se pouze ústní zkouška a praktická kontrolní jízda.

Zatímco multi-motor hodnocení mohou být přidány do soukromého pilota, certifikát, ve většině případů to dává větší smysl čekat, až pilot obchodní pilot certifikát a nástroje hodnocení, jak to bude zachránit pilota značné množství peněz v dlouhodobém horizontu.

Chickasha Křídla, Multi-Motor, osnov učí aerodynamické rozdíly mezi single a multi-motor letadla a poskytuje správné instrukce potřebné projít multi-engine check jezdit. Zatímco nejsou tam žádné konkrétní hodinu požadavky pro přidání multi-engine rating certifikát, typicky většina pilotů bude vyžadovat asi 10 hodin letového výcviku k dosažení odborné způsobilosti potřebné k absolvování praktické zkoušky. Stejně jako u všech letových výcviků vyžaduje příprava na vícemotorový výcvik pozemní i letový výcvik. Informace o zemi zahrnují specifika včetně systémů letadel, principů letu (normální a jednomotorový), aerodynamiky a hmotnosti & vyvážení. Letová část se skládá z běžných a nouzových vícemotorových letadel a manévrů. Toto hodnocení můžeme provést poměrně rychle, pokud je dobré počasí a máte dostupnost.