zahájení vůbec první bonus pro přenos Chase Konečné Odměny body, letecké společnosti, program, rezervace British Airways první třídy na body se stala velmi atraktivní nabídku. Do 16. června v 11: 59 ET jsou převody z Chase Ultimate Rewards do British Airways Executive Club zpracovány s 30% bonusem. To znamená, že bude snazší létat první třídou BA na dlouhé vzdálenosti, který, na rozdíl od nyní datované třídy Club World business, je stále vynikajícím místem pro strávení dlouhého letu.
BA je první lze nalézt na většině svých letů z USA. Letecká společnost má flotilu 134 dálkových letadel a na 96 z nich nabízí kabinu první třídy.
jeho top Produkt je nainstalován na:
- 34 Boeing 747 (který bude v důchodu od konce roku 2023)
- 18 Boeing 787-9 Dreamliner
- Všech 12 letadel Boeing 777-300
- Na 30 46 Boeing 777-200
- Všech 12 letadel Airbus 380
BA je 12 letadel Boeing 787-8 Dreamliner, stejně jako 16 Boeing 777-200 jsou tři třídy, a to pouze funkci Club World (business třída), World Traveller Plus (premium economy) a World Traveller (ekonomika).
počáteční objednávka Airbusu A350s společnosti British Airways bude obsahovat nastavení tří tříd, a přestože bude obsahovat nový produkt Club Suite,nebude existovat žádná první třída. Aerolinky potvrdily, že nový Boeing 777-9 bude mít kabinu první třídy o osmi sedadlech.
Zatímco pozemní zkušeností a palubní služby by měla být stejná (existují rozdíly ve vaření zařízení, s více moderní letadla s pecí, která by měla snížit riziko spálené jídlo), sedadla se liší napříč různými letadla. A tady, podíváme se jak na různá sedadla, tak na to, která sedadla si vybrat v různých letadlech. Nejedná se o úplné recenze každého sedadla, ale místo toho vám pomohou rozhodnout, kde sedět.
Nejlepší British Airways Místa v První Třídě Boeingu 747
Top picks: 1A, 1K
kabina první třídy je v nose královny nebe a má 14 sedadel. Kabina je nejhustší z prvotřídních kabin BA, ale v nosu Boeingu 747 je něco zvláštního. Líbí se mi také skutečnost, že kuchyně a koupelny jsou za kabinu, což znamená, že neexistuje žádný ‚provozu‘, a posádky a cestujících hnutí jsou méně časté.
k Dispozici je 10, okna sedadel a čtyři sedadla uprostřed, které jsou nejvhodnější ty, kteří cestují s ostatními a chtějí být schopni mluvit s jejich společníkem během letu. Opěrka nohou každého sedadla funguje také jako „jídelní sedadlo kamaráda“, což umožňuje dvěma cestujícím jíst společně. Ty jsou však těsné, zejména na rameni.
Řádek 1 je obvykle vyhrazena pro British Airways Executive Club držitele Zlaté karty, a jsou bezesporu zvláštní na palubě 747 — sedadla 1A a 1K. Zakřivení v rovině znamená, že cestující v 1A a 1K téměř těšíme se ven z okna. Pokud máte šanci chytit jedno z těchto míst (buď prostřednictvím stavu, nebo když se otevřou při online odbavení), rozhodně jděte na to. Někteří považují skříň mezi dvěma sedadly za příčinu hluku, ale zjistil jsem, že ani posádka, ani jiní cestující nemají během letu příliš přístup. (Nad řádkem 1 Nejsou žádné horní skříňky, takže skříň je nejlepší pro ukládání věcí.)
Řádek 2 je mnohými považován za nejvíce soukromý, protože vzdálenost k vašemu sousedovi je největší. To je řádek, na který bych šel, nemůžete získat řádek 1 nebo chcete co nejvíce soukromí.
prostřední sedadla v řadách 4 a 5 (sedadla E A F) jsou dobrá „párová sedadla“. Pokud máte na výběr, vyhnul bych se řadě 5, čistě proto, že je nejblíže kuchyni a koupelnám, a má tedy největší pěší provoz a hluk.
British Airways má až tři posádky pracující v první kabině, pokud počet cestujících přesáhne devět. Obvykle jsou to však dvě posádky, pokud je méně než osm cestujících.
kompletní přehled první třídy British Airways na Boeingu 747 naleznete zde.
Nejlepší British Airways-První Třída Sedačky na Boeing 787-9
Top picks: 2A, 2K
první třída na větší, BA je Dreamliner je vybaven nejnovější sedadla v první třídě a je také nejmenší kabina pouze s osmi sedadly zahrnující více než dva řádky.
prostřední sedadla jsou nejvhodnější pro každého, kdo cestuje se společníkem, zejména proto, že toto sedadlo první třídy není vybaveno kamarádským stolováním. Vzhledem k menší kabině existuje méně možností pro dobré (nebo špatné) sedadlo. Někteří dávají přednost řadě 1 z důvodů “ prestiže „(kdo nemá rád 1A na palubní vstupence), ačkoli obecná shoda je, že řádek 2 je tišší,protože je dále od kuchyně. Kabina Club World je hned za řadou 2, ale je zde omezený provoz posádky a je zde pořádný dělič “ zdi “ spolu se silnou oponou. Na obrázku níže jsem já V 2A.
pro osm prvních cestujících jsou dva členové posádky a mnozí si myslí, že je to nejlepší sedadlo BA první třídy. Je pravděpodobné, že verze tohoto sedadla bude použita pro brzkou první kabinu 777-9. Nevýhodou této kabiny je pro mě to, že je zde provoz (na rozdíl od 747 a v menší míře na A380) a běžná kritika je, že pro celou kabinu první třídy je pouze jedna koupelna.
Nejlepší British Airways Místa v První Třídě Boeingu 777
Top pick: 2K
British Airways má tři varianty 777 s první třídou kabiny: Všichni 777-300er, 27 777-200ERs a všechny tři 777-200s. Ten má nepředvídatelné uspořádání, které má 17 sedadel, zatímco všechny ostatní mají 14 sedadel (jako A380 a 747).
samotné sedadlo je stejný jako ten, na 747, i když v oblasti nohou je širší, což znamená, buddy sedadlo je pohodlné a vlastně pojme lidské rameno, aniž byste museli předklonit příliš mnoho.
Verze 777-200 má kuchyňku a toaletu vpředu a verze -300 má toalety v zadní části kabiny. V obou verzích, to znamená, že je přes provoz, a řádek 1 je nejblíže k kuchyni. Vzhledem k tomu, že v řadě 1 není žádná jiná přitažlivost (na rozdíl od 747 a A380), vyhýbám se řádku 1 a snažím se jít na řádek 2. Ať už je to vědecky pravda nebo ne, myslím, že na straně A je někdy více provozu, takže 2K je obvykle moje místo na 777.
celou recenzi pro British Airways první třídy na 777 lze nalézt zde.
nejlepší British Airways prvotřídní sedadla na Airbus A380
nejlepší tipy: 1A, 1K
první třídě na A380 je nejvíce prostorný v nabídce s BA. Dokonce i jídelní sedadlo buddy dává dostatek prostoru k protažení-viz obrázek níže – a spojení společníka na jídlo na sedadle buddy se necítí jako downgrade. Na obrázcích níže jsem se natahoval v sedačce kamaráda a kamarád stoloval v akci. Stejně jako většina 777 a 747 je zde 14 sedadel první třídy.
řádek 1 je v této kabině nejvíce soukromý. Je vedle skříně, která je pod schody, které vedou do kabiny upper deck Club World. A z tohoto sedadla není vidět žádný z ostatních cestujících (v řadě 1 nejsou sedadla E A F). Ložní prádlo pro cestující první třídy je uloženo v těchto skříních. Dobrá posádka obvykle vyprázdní skříně tak, aby se během letu nemusely otevírat, protože by to mohlo rušit cestující v řadě 1. Schodiště je také mimo hranice během letu. Posádka by ji mohla použít, ale z důvodů redukce hluku se jí tam, kde je to možné, vyhýbá. Ačkoli toalety jsou v přední řadě 1, na tak moderním letadle jsou docela tiché, a nikdy jsem neměl žádné problémy s hlukem.
kuchyňky, že v zadní části kabiny znamená, že je omezený posádky přes provozu a obecné pohyb, který je pro tišší a exkluzivní zážitek v kabině (než řekněme na 789 a 777).
Z tohoto důvodu bych se však vyhnul řádku 4, což je pravděpodobně nejvíce hlučný řádek, a jít na řádek 2 (Pokud nelze vybrat řádek 1).
i Když je kabina a sedadla jsou velké a prostorné, že na spodní palubě dává celé kabině velmi „velký“ pocit, a pro mě osobně, postrádá trochu ‚letadlo‘ pocit. BA byla kritizována za uvedení první kabiny na spodní palubu, což znamená, že toalety jsou poměrně malé, zatímco toalety nahoře Club World jsou obrovské(to je místo, kde některé jiné letecké společnosti daly své prvotřídní sprchy).
Spodní Řádek
různé British Airways, first-class sedadla jsou do značné míry podobné, i když mají jemnými rozdíly. Sedadlo A380 má nejvíce prostoru, 787-9 nejelegantnější a nejpříjemnější povrchové úpravy a sedadlo 747 je v nose královny oblohy, což je samo o sobě zvláštní. Osobně 777 nemá žádnou zvláštní přitažlivost, a proto je mou nejméně preferovanou kabinou první třídy.
když cestuji sám na A380 a 747, snažím se sedět v řadě 1 nebo 2. Na 777 a 787-9 je řádek 2 lepší.
Pro páry nebo ty, kteří cestují společně, každý z prostřední sedačky dát prostor a možnost jíst spolu a komunikovat — a já bych se vyhnul zadních řadách v důsledku pravděpodobné, že hluk z kuchyňky, toalety a přes provozu.
Nejlepší Obrázek o Nicky Kelvin/TPG
UVÍTACÍ NABÍDKA: 80,000 Bodů,
TPG BONUS OCENĚNÍ*: $1,650
KARTA hlavní: 2x body na všech cestách a stravování, body přenosné na více než tucet cestovních partnerů
* Bonusová hodnota je odhadovaná hodnota vypočtená společností TPG a nikoli vydavatelem karty. Podívejte se na naše nejnovější ocenění zde.
Použít
Více Věci Vědět
- Získat 80,000 bonusové body poté, co jste strávit $4,000 na nákupy v prvních 3 měsíců od otevření účtu. To je $ 1,000, když vykoupíte prostřednictvím Chase Ultimate Rewards®. Plus vydělat až $ 50 v výpisu kreditů na nákup obchodu s potravinami během prvního roku otevření účtu.
- získejte 2x body za stravování, včetně způsobilých doručovacích služeb, odběru a stravování a cestování. Navíc Vydělejte 1 bod za dolar vynaložený na všechny ostatní nákupy.
- získejte o 25% vyšší hodnotu, když uplatníte letenky, hotely, půjčovny aut a plavby prostřednictvím Chase Ultimate Rewards®. Například, 80,000 body jsou v hodnotě $ 1,000 směrem k cestování.
- s Pay Yourself Back℠ mají vaše body hodnotu o 25% více během aktuální nabídky, když je uplatníte za výpisové kredity proti stávajícím nákupům ve vybraných, rotujících kategoriích.
- Získat neomezené dodávky s 0 kč poplatek za doručení a snížení poplatků za služby na způsobilé objednávky nad $12 pro minimálně jeden rok s DashPass, DoorDash je předplatné služby. Aktivujte do 12/31/21.
- počítejte s pojištěním zrušení/přerušení cesty, zřeknutím se škod při půjčování aut, pojištěním ztracených zavazadel a dalšími.
- Dostat až na 60 dolarů zpět na způsobilé Peloton Digitální nebo All-Access Členství prostřednictvím 12/31/2021, a získat plný přístup k jejich tréninku knihovna přes Peloton aplikace, včetně kardio, běh, síla, jóga, a další. Vezměte třídy pomocí telefonu, tabletu nebo televize. Nevyžaduje se žádné fitness vybavení.
Redakční Upozornění: Názory zde vyjádřené jsou autorem je sám, a ne z nějaké banky, kreditní karty emitenta, letecké společnosti nebo hotelové řetězce, a nebyly přezkoumány, schváleny nebo jinak schválen žádným z těchto subjektů.
zřeknutí se odpovědnosti: níže uvedené odpovědi nejsou poskytnuty ani zadány inzerentem banky. Odpovědi nebyly přezkoumány, schváleny nebo jinak schváleny inzerentem banky. Není odpovědností inzerenta banky zajistit zodpovězení všech příspěvků a / nebo otázek.