Jak Používat Motor, Barvy Efektivně?

Rolovat dolů motor

Před instalací motoru malovat, ujistěte se, že nejprve otřete ji dolů k odstranění nečistoty a volné částice. Doporučujeme to provést důkladným broušením motoru pomocí drátěného kartáče. To pomůže odstranit nečistoty i starou barvu. Kromě toho vyčistěte blok motoru pomocí odstraňovače vosku a mastnoty před lakováním, abyste odstranili chemikálie a olej.

začněte smaltovanou barvou s vysokým teplem

tím je zajištěna rovnoměrnost vrchního barevného povlaku a maximální odolnost proti korozi. Poté naneste základní nátěr a vrchní nátěr smaltovanou barvou nejprve pomocí světlé barvy, čímž se vyhnete prohýbání a běhům.

aplikace ve spreji

Pokud používáte aplikátory ve spreji, používejte při nanášení skloviny rovnoměrně dlouhé zametací pohyby, aniž by byla spuštěna. Chcete-li získat nejlepší povrch, doporučujeme použít 2 vrstvy.

naneste více vrstev

pokračujte v nanášení dalších 2 lehkých vrstev a poté naneste středně vlhký nátěr. To vám pomůže získat lepší pokrytí a hladkost povrchu. Je také třeba poznamenat, že méně tenčích vrstev poskytuje vysoce kvalitní nátěry než 1 nebo 2 těžké nátěry. Kromě toho můžete barvu doplnit čirým nátěrem. Tím zajistíte, že je vše utěsněno a barva v průběhu času nezmizí.

noste obličejovou masku

vždy byste měli pamatovat na nošení obličejové masky během aplikace smaltových barev motoru. Kromě toho byste měli zajistit, aby oblast, ve které pracujete, byla dobře větraná. To pomáhá chránit vaše plíce před škodlivými chemikáliemi, které mohou být obsaženy v barvě motoru. Stejně tak nošení gumových rukavic ochrání vaše ruce během nanášení barvy.

Jak připravím svůj motor na malování?

možná budete chtít malovat blok motoru, zvláště když jej přestavujete. Malování bloku motoru slouží určitým účelům, jako je ochrana před korozí a korozí a poskytnutí vlastního vzhledu. Navíc bude váš motor vypadat čistě a esteticky přitažlivý.

nejlepší způsob, jak malovat motor, je, když je kompletně rozebrán. Když je motor natřen, zatímco jeho součásti jsou stále připojeny, nebudete jej moci řádně vyčistit.

kromě toho může být konečný produkt pokryt stříkáním. Proto, aby se zvýšila přilnavost barvy a zabránilo se jejímu brzkému odlupování, je dobré připravit motor. Toho lze úspěšně dosáhnout pomocí následujících kroků;

Krok 1: Rozebrat motor úplně

• Odstraňte šroub-na součásti z vašeho motoru

To bude zahrnovat vzlet vodního čerpadla, posilovače řízení, čerpadla, kladky a vzduchu v sacím potrubí. Kromě toho odstraňte hlavy válců, kryt časování a všechny ostatní zbývající Šroubové části.

• Demontujte písty a klikové hřídele

a poté vyjměte všechny ojnice a písty z motoru.

• kapaliny motoru zcela vypusťte

zapněte motor na všech stranách a nechte kapaliny odkapávat, dokud se nezastaví. Poté můžete zbývající tekutiny vytlačit pomocí stlačeného vzduchu. Poté otřete veškerý volný olej hadrem a přebytečnou nečistotu seškrábněte drátěným kartáčem nebo škrabkou.

Krok 2: Odmastit automobilový motor

• Spray svůj motor s aerosol odmašťovací prostředek.

potřete motor zcela odmašťovacím sprejem a nechte jej vsáknout podle pokynů výrobce.

• k úplnému opláchnutí motoru použijte čistou vodu

postříkejte motor tlakovou myčkou nebo zahradní hadicí, abyste se odmašťovače úplně zbavili.

• Odstranění vody z motoru

Po dokončení vyplachování motoru, použití vzduchového kompresoru vypustit vodu z motoru. Tento krok je důležitý, protože zbývající voda může způsobit rez nebo korozi, zejména pokud má motor litinu.

• kontrola mastnoty nebo oleje

to pomůže zajistit, že se zbavíte veškerého oleje a mastnoty z vnějšího povrchu motoru. Pokud si všimnete jakýchkoli zbývajících skvrn oleje/ mastnoty, znovu naneste odmastit, opláchněte vodou a znovu odstraňte vodu.

Krok 3: Pokrytí vnitřní díly motoru

• maskování velkých ploch s novinami

Pokrytí oblastí, které by neměly být malované s novinami. Jednou z takových oblastí je montážní plocha hlavy válců. Pro větší pevnost použijte 2 vrstvy k zakrytí povrchů a položte pásku kolem okraje papíru.

• zakryjte malé otvory pro šrouby

do otvorů pro šrouby můžete vložit staré šrouby nebo pásku, abyste zabránili vniknutí barvy do závitů. Podobně použijte maskovací pásku k zabalení čepů rozdělovače.

• znovu zkontrolujte motor

znovu zkontrolujte celý motor a ujistěte se, že všechny otvory v motorech byly zakryty. Pokud si všimnete nějaké, zakryjte ji novinami nebo páskou.

Krok 4: Odstraňte uvolněné a starých nátěrů z motoru je povrch

Pro nátěr dodržovat motoru pro dlouhou dobu, to by mělo být zdarma od nějaké volné barvy. Proto byste měli uvolněnou barvu odstranit pomocí mediálního blasteru.

• Naplňte zásobník media blasteru médiem

použití soda média pomáhá vyčistit barvu na motoru. Soda media je skvělé médium pro odstranění koroze a barvy z bloku motoru. Je abrazivní, ale dostatečně měkký, aby nedošlo k poškození kritických vnitřních součástí motoru.

• zapněte kompresor po připojení media blasteru

měli byste se však ujistit, že během tohoto procesu nosíte obličejovou masku a ochranu očí.

• začněte používat media blaster na motoru

namiřte trysku blasteru na motor a stiskněte spoušť. Soda média pak výbuchy pryč rez a volné barvy z motoru odhalit kovový povrch pod. Pokračujte v používání blasteru, dokud nejsou všechny volné materiály a barvy zcela odstraněny z motoru. Měli byste se však občas zastavit, abyste naplnili násypku nebo nechali vzduchový kompresor dobít.

• naneste ocet na motor

naplňte stříkací lahvičku vodou a octem, pro každý jeden šálek. Poté nastříkejte celý povrch motoru roztokem, aby se neutralizovala sodná média.

• vysušte povrch motoru

k vysušení povrchu motoru použijte vzduchový kompresor a nyní bude připraven k získání prvního nátěru motoru. Barvu byste však měli aplikovat okamžitě nebo po několika hodinách. Pokud budete mít více času, způsobí to, že povrch motoru znovu rezne.

Věci Zvážit Při Nákupu Nejlepší Motor Barvy

Obraz & doba Schnutí

Toto je první faktor, který byste měli dát v úvahu při nákupu nejlepší motor smalt barvy. Kromě toho byste měli dodržovat dobu malování a sušení, abyste zajistili, že se vrstvy vzájemně vhodně spojí. To vám také pomůže určit čas, barvy trvá vyléčit plně zvýšit trvanlivost povrchu.

některé smaltované barvy mají tendenci rychle schnout, asi 30 minut, zatímco jiné mohou trvat i dny. Z tohoto důvodu byste měli zkontrolovat pokyny nabízené každou výrobou, než se spokojíte s určitým produktem. Tím zajistíte, že si vyberete barvu motoru, která splňuje všechny vaše požadavky.

chemické složení / formulace

je také důležité si uvědomit, jaký vliv má barva motoru na životní prostředí na základě jeho chemického složení. Většina nátěrových hmot má podobné základní složky. Většinou se liší přísadami. Existují však některé značky, které zahrnují nepříjemné sloučeniny, které jsou v současné době zakázány. Vzhledem k tomu, že většina složek přípravku není zahrnuta v popisech produktu, je dobré se poradit s výrobcem produktu.

aplikace

většina nátěrových hmot je dodávána buď jako Kartáčovací kapaliny, nebo ve spreji. Spreje se snadno a rychle používají, protože stačí jen protřepat a aplikovat. Některé spreje navíc mají trysky, které mohou stříkat vzhůru nohama nebo do strany.

Na druhou stranu, štětce-na emaily konzumovat hodně času použít, i když oni obecně poskytují lepší pokrytí. Proto je to další faktor, který byste měli zvážit před nákupem a vybrat ten, který dokonale vyhovuje vašim potřebám.

Tepelná odolnost

Většina motorů barvy mají být dimenzované tak, aby vydržely maximální teploty až do 500°F. Na druhé straně, tam jiné barvy, které mohou být schopni vydržet i vyšší teploty, někdy asi 2000°F. Průměrný automobilový motor však neprodukuje teploty, které se dokonce blíží tomuto rozsahu. Nákup smaltu motoru s takovou dodatečnou tepelnou odolností proto není nutný.

často odpovídá na otázky

jaká je nejlepší tepelně odolná barva?

speciální stříkací barva Rust-Oleum je v současné době nejlepší tepelně odolnou barvou na trhu. Dodává se v 12 oz. sprej může a může zachovat svůj povrch a barvu až do maximální teploty 1200°F.

potřebuje motorová barva základní nátěr?

Ano a ne. To záleží na tom, co hledáte, stejně jako trvanlivost, kterou hledáte. Například, pokud chcete, aby barva vydržela, doporučujeme použít alespoň vrchní nátěr. Kromě toho budete muset oblast řádně připravit. Podobně použití základního nátěru motoru ještě zvyšuje životnost.

Co je VHT Barva? Je barva motoru VHT dobrá?

zkratky, VHT, jednoduše znamená velmi vysokou teplotu. VHT barva je proto smaltovaná barva, která má vynikající odolnost vůči extrémně vysokým teplotám a chemikáliím. Kromě toho mají barvy VHT vynikající trvanlivost.

Podle odborníků, 3 hlavní vlastnosti skloviny barvy včetně; lesk, odolnost, udržení tepla a odolnost proti odlupování a chipping. Proto je barva VHT dobrou barvou motoru, protože splňuje většinu těchto vlastností.

jaký typ barvy je odolný vůči teplu?

smaltovaná barva je název, který odkazuje na barvy odolné vůči vysokým teplotám nebo teplu a používají se pro různé aplikace. Používají se například pro kontrolu plamene a tepelnou ochranu. Je také třeba poznamenat, že různé značky smaltovaných barev mají různé vlastnosti a tepelnou toleranci. Kromě toho smaltované barvy přicházejí buď ve spreji nebo štětcem na plechovkách.

Co je smalt motoru?

smalt motoru je barva, která vysychá vzduchem a zanechává lesklý povrch. Používá se hlavně k potahování venkovních povrchů i povrchů, které jsou vystaveny teplotním změnám nebo tvrdému opotřebení.

Jak se vám práškový nátěr motoru?

práškové lakování je velmi odolné a chrání kovové součásti vašeho motoru před korozí. Mezi hlavní typy práškového lakování patří polyesterové a epoxidové práškové lakování. Bez ohledu na typ práškového nátěru, který si vyberete, budete potřebovat mediální blaster k odstranění uvolněné barvy. Jakmile mediálně odstřelíte povrch motoru, střílejte na povrch nanášecí prášek. Poté ji vložte do trouby asi 20 minut, vyjměte ji a nechte ji vychladnout. Nejlepší věc s práškovým lakováním je, že poskytuje vynikající venkovní trvanlivost a odolnost proti opotřebení.

doufám, že tato příručka vám pomůže vybrat nejlepší barvu motoru.Hodně štěstí!