začněte zvednutím spodního křídla o 4″.

Zatáhněte za sklopnou páčku (vnořenou do základny zámku křídla), dokud nezaklapne.

Držte páku, dokud křídla zámky jasné rámu jednotky při naklápění. Ulehčte horní okraj spodního křídla směrem k sobě do vodorovné polohy.

Chcete-li sklopit horní křídlo, spusťte křídlo asi do poloviny. Zatáhněte za západky náklonu (v horní hraně horní lišty křídla) současně, dokud při naklápění nevyčistí rám jednotky. Snadnost horní části křídla směrem k sobě do vodorovné polohy.

Pokud máte jedno zavěšené okno, je funkční pouze spodní křídlo. Horní křídlo je upevněno v rámu a nelze jej naklonit ani vyjmout.

Krok 2 – Vyjmutí Křídla

odstranit křídla, náklon spodní části křídla pomocí stejné metody popsané v

Konečný Double Hung a Jeden Visel Okna – Sklopné Křídlo sekce (viz výše).

když je křídlo ve vodorovné poloze, zvedněte obě strany křídla nahoru 2-3″ (zdvihněte otočné čepy z každé spojky).

otočte křídlem, až otočné čepy jasné, ostění a odstraňte spodní křídlo z rámu.

dále nakloňte horní křídlo stejnou technikou popsanou v Ultimate Double Hung a Single Hung Windows-Nakloňte křídlo. Když je křídlo ve vodorovné poloze, zvedněte obě strany nahoru 2-3″ (zvedání otočných čepů z každé spojky). Nakonec otočte křídlo, dokud otočné čepy nevymažou zárubně a vyjměte horní křídlo z rámu.

Krok 3-Výměna křídla

Chcete-li vyměnit dvojité zavěšené křídlo, nejprve držte horní křídlo ve vodorovné poloze, horní kolejnice směrem k sobě, vnější lícem nahoru.

čepy křídel musí být umístěny 2-3 “ nad spojkovými sestavami při přemísťování v kolejích nosiče ostění. Otočte jednu stranu křídla nahoru, aby otočné čepy mohly vyčistit sestavy nosičů při vyrovnávání křídla ve stopách, otočte křídlo zpět do vodorovné (ploché) polohy. Dolní křídlové čepy do vaček spojky vyvážení.

před pokračováním zkontrolujte čepy křídel, abyste se ujistili, že jsou plně zapojeny do vaček spojky.

Nyní, náklon křídla nahoru, tahání sklonu západky, dokud se plně zatáhnout na obou stranách, a držet je, když vás snadné křídla na místo. Zkontrolujte nos každé sklopné západky, abyste se ujistili, že je plně zapojena do vodicí dráhy křídla sestavy nosiče ostění.

zvedněte horní křídlo k horní části rámu. Opakujte výše uvedené postupy pro spodní křídlo, s výjimkou zatažení vodítek pro kontrolu křídel s naklápěcí pákou v základně zámku křídla při instalaci.

Krok 4-resetování sestavy Uklouznuté spojky

někdy při pokusu o naklonění nebo vyjmutí křídla uklouzne sestava spojky, která pomáhá zvednout křídlo. Když k tomu dojde, dvě spojky (jedna na obou stranách okna) již nebudou ve stejné výšce v ostění. Před výměnou křídla bude nutné vysunutou spojku resetovat.

spojky jsou pod extrémním napětím. Prosím, buďte opatrní při následujících pokynů níže:

Nejprve budete muset zvýšit nebo snížit jeden spojky tak, aby to odpovídalo pozici ostatní. Nejprve se rozhodněte, kterou spojku chcete resetovat. Změřte vzdálenost druhé spojky od parapetu na protilehlé straně a dočasně označte tento rozměr na nosiči ostění, který obsahuje spojku, kterou resetujete. (Spojky musí být resetovány tak, aby jejich příslušné výšky v systému nosiče zárubní byly ve vzdálenosti 1/8″ od sebe.) To vám řekne, kde musí být posunutá spojka přemístěna.

dále pomocí plochého šroubováku otočte vačku vyvažovací spojky ve spojkové sestavě uklouznuté spojky do uvolněné polohy. Spojky jsou pod extrémním napětím! Držte šroubovák pevně a posuňte sklouznutou spojku ke značce.

Otočit rovnováhu spojky cam otevřené poloze (cam otevření). Opatrně uvolněte šroubovák ze sestavy spojky (musí se zablokovat nebo dojde k poškození).

Porovnejte výšku spojky od prahu pro postižené křídlo. Musí být v 1/8 “ od sebe, nebo může dojít k poškození při přeinstalování křídla, podle potřeby upravte výšku.