proč dostávám veškerý brzdový prach na své BMW, Mercedes, Porsche, Audi a Volkswagen?

dnešní složitá německá vozidla využívají pokročilé brzdění a mají jedno společné-všechny se skvěle zastaví, když brzdy fungují správně. Ať už řídíte Porsche, Mercedes Benz, BMW, Volkswagen nebo Audi, stav brzd vašeho vozidla je kritický. Na rozdíl od většiny domácích a jiných značek, výkon brzdový systém Porsche, Mercedes Benz, BMW, Volkswagen nebo Audi od extrémně měkké sloučeniny zlepšit brzda brzdná síla. Je to tato měkčí směs, která umožňuje brzdovým destičkám uchopit a skutečně se držet brzdových rotorů, což zvyšuje brzdnou sílu. Pozitivně to zvyšuje uchopovací sílu brzdových destiček k rotorům. Na spodní straně máte jako vedlejší produkt zvýšené množství brzdového prachu.

konstrukce brzdových destiček, která není specifická pro specifikaci OEM, může nejen poskytovat špatnou brzdnou sílu, ale může vést k kvílení brzd a nadměrnému hluku. Brzdové hluk je běžné a mohou být způsobeny řadou řidič podmínky a nosit faktorů, včetně nadměrně opotřebené brzdové destičky nebo brzdové rotory, prosklené brzdové destičky nebo kotouče, zlomené nebo poškozené anti-chrastítko klipy, nebo méně kvalitní podložka, která neobsahuje podkladovou podložku.

opotřebované brzdové destičky:

Brzdová destička (sada) je třecí materiál, který se dotýká brzdového rotoru, aby zastavil vozidlo. Brzdový rotor se otáčí s kolem, zatímco Brzdová destička zůstává připevněna k podvozku vozidla. Proto, když jste hit brzdy na vašem Porsche, Mercedes Benz, BMW, Volkswagen nebo Audi, polštářky se přitlačí na brzdový kotouč a tření je to, co zpomaluje a zastaví vozidlo. Podle konstrukce se Brzdová destička a rotor opotřebovávají společně. Většina z těchto podložek obsahuje senzory, které radí řidiči, když je materiál podložky příliš tenký, aby byl účinný, a musí být vyměněn. Opět je to tření a opotřebení materiálu podložky a rotoru, které způsobuje brzdový prach, který vidíte na kolech. Jako pad a rotor nosí, nedokonalosti dosedací plochy jsou vytvořeny tím, že umožňuje vzduchu, aby „whistle“ nebo „pískání“ při použití brzdy.

Prosklené brzdové destičky a rotory:

Brzdy jsou navrženy tak, aby být použity, a jako takové je navržen tak, že když se aplikuje na remcání nebo tření povrchu podložky a dosedací plochy brzdového kotouče nosit dohromady a rovnoměrně. Když brzdy „drag“ buď řidič odpočívá nohy na brzdovém pedálu nebo brzdového třmenu umožňuje lepení brzdových destiček zůstat v mírném kontaktu s brzdového kotouče, a to vytváří nadměrné tření a teplo. Toto nadměrné teplo způsobuje glazuru na povrchu brzdového rotoru a brzdové destičky. Tato glazura pochází z vytvrzení třecího materiálu, který ve skutečnosti krystalizuje. Tento proces krystalizace je to, co způsobuje “ kvílení.“Tento stav může být často napraven několika pevnými aplikacemi brzd. Alternativně mohou být podložky a rotory broušeny, aby se rozbil povrch glazury.

Nefunkční anti-chrastítko klipy:

Anti-chrastítko klipy jsou navrženy tak, aby držet brzdové destičky pevně ve třmenu brzdy. Zlomená svorka umožní brzdovému obložení „chvění“ umožňující průchod vzduchu, což způsobí známý pískavý zvuk. Jediným lékem v tomto případě je výměna klipů na vašem Porsche, Mercedes Benz, BMW, Volkswagen nebo Audi.

Brzdové destičky izolace nebo podložky:

Jak již bylo uvedeno, Porsche, Mercedes Benz, BMW, Volkswagen nebo Audi OEM kvality brzdové destičky začlenit izolační podložku na zadní stranu brzdových destiček. Tyto podložky zabraňují kvílení brzd. Brzdové destičky nižší kvality nejsou dodávány s těmito podložkami a musí být nainstalovány nové podložky. Kromě toho se tyto podložky opotřebovávají a musí být vyměněny, když se opotřebují.

otáčení brzdových rotorů:

brzdové rotory na Porsche, Mercedes Benz, BMW, Volkswagen nebo Audi nelze otáčet. Proces otáčení rotoru je umístit jej na brzdový soustruh a řezat třecí plochy. Tento proces činí brzdový povrch tenčí. Brzdové rotory na vašem Porsche, Mercedes Benz, BMW, Volkswagen nebo Audi pocházejí z továrny v minimální tloušťce a nelze je bezpečně otočit.

je nutná řádná údržba a opravy, ať už řídíte BMW, Porsche, Mercedes Benz, Mini, Volkswagen nebo Audi v Austinu. Poslechněte si Austinovy Porsche, Mercedes Benz, BMW, Volkswagen a Audi servisní experty v německém Auto centru. Máte-li jakékoli dotazy, jednoduše přijďte a navštivte nás a my vám rádi pomůžeme!