v roce 2019 představil RockShox novou pružinu Debonair svým 35mm vidlicím. Sympatický nabízí snížené tření, stejně jako větší negativní objem vzduchu na změkčení začátku zdvihu a poskytovat více lineární nahromadění síly pružiny po celém cestování.

tlumič nabíječky 2 RC2 se nastavuje nízkou a vysokorychlostní kompresí. Lyrik je k dispozici také s tlumičem RCT3, s režimy komprese a uzamčení s nízkou rychlostí.

• Fox 36 Továrna GRIP2 recenze

Lyrik podvozek zůstal nezměněn po letech a může se pochlubit mezi nejlepší pneumatiky vůle v podnikání.

značky značky RockShox usnadňují nastavení vidlice. Méně je zřejmé, vidlice tlačí O-kroužek celou cestu na vrchol sloupu při použití full-cestování, který dělá to mnohem jednodušší, aby viděli, jak moc cestování, které jste používali, když ve srovnání s jinými vidličky, které zastaví kousek od horní části sloupku.

• tato vidlice byla testována jako součást skupinového testu včetně deseti nejlepších enduro vidlic. Všechny vidlice byly testovány zády k sobě na stejných kolejích, udržování všech ostatních proměnných co nejkonzistentnějších, aby naše zjištění byla co nejspolehlivější a nejpřesnější.

RockShox Lyrik RC2 nastavení

našel jsem dvě továrny-zařízená objem podložky vyrobené vidlice příliš progresivní: klesla příliš nízko do jeho cestování ještě nebude používat všechny jeho cesty.

dávám přednost 160mm pojezdu Lyrik s jedním nebo oběma rozpěrkami odstraněny, spolu s výrazně větším tlakem, než doporučuje RockShox. Vážením 86 kg jsem na jaře skončil se 110psi, zatímco graf na vidličce naznačuje 85 až 95psi.

To mělo za následek 34mm (21 procent) a sag vidlice dna pouze jednou, když nastavit jako to, kde to bylo úplně vhodné používat plný cestování.

RockShox Lyrik RC2 performance

V nejdůležitější první části cesty se Lyrik může pochlubit nejlepší citlivostí ve své třídě. To znamená, že přední kolo se cítí přilepené na stezce, když lehce prochází kořeny nebo se mění v drsný, plochý roh. Podpora se však staví rychle po průhybu, což umožňuje více dopředu jízdní pozici, protože udržuje svou Jízdní výšku tak dobře.

existuje pět vysokorychlostních nastavení komprese, kde střední nastavení odpovídá pocitu tlumiče RCT3. Upřednostňoval jsem dvě nejotevřenější nastavení a tato možnost nějakým způsobem vysvětluje zvýšení komfortu oproti starší vidlici RCT3.

Na nejdelší, nejdrsnější test sleduje Lyrik nabídl nejvíce pohodlnou jízdu na každém rozcestí jsem testoval, což přeloženo do méně rukou bolesti a umožnila více agresivní jízdu postoj ke konci dlouhé běhy.

jak se RockShox Lyrik RC2 srovnává se svými hlavními soupeři?

lyrikova jediná blízká konkurence, Fox 36 GRIP2, byla trochu vyrovnanější při zatloukání velkými otvory, kde se Lyrik někdy překvapivě rychle vrací z hloubky v tahu.

navzdory užším (35mm) sloupkům se cítí stejně přesný jako Fox 36, když je naložen tvrdě do drsných bermů. Tlumič nabízí také použitelnější rozsah nastavení komprese, přičemž nejotevřenější nastavení nabízí trochu více odpuštění pro dlouhé běhy se spoustou drsného chvění.

Lyrik také díky měkčímu počátečnímu zdvihu nabízí trochu větší trakci předního kola přes ploché, hrbolaté rohy. Jako výsledek, vybral bych Lyrik přes Fox 36 GRIP2 čistě z hlediska výkonu. To, že je o 150 liber levnější, je prostě bonus.

od té doby jsem jel na MY2020 RockShox Lyrik Konečný, který má snížené tření a nabízí možnost jít lehčí stále na high-speed kompresi než MY2019 vidlice, čímž pomáhá to, aby se používat více cestovat na velké hity a poskytují ještě pohodlnější jízdu.

Lyrik Ultimate má stejnou RRP a je jedinou vidličkou, kterou bych doporučil více než 2019 Lyrik RC2.

RockShox Lyrik RC2 možnosti

Cestování

• 27.5 v: 150 mm, 160 mm, 170 mm a 180 mm
• 29in: 150mm, 160mm, 170 mm a 180 mm

Toto video ukazuje, jak jsme testovali forks a jak se liší.