naše North American SNJ-5 je 1943 WWII veterán. SNJ je lépe známý jako armáda AT-6 nebo britský Harvard. Většina lidí tomu říká “ T-6.“Většina SNJ a AT-6 byla vyrobena v severoamerické továrně Dallas Texas. Z tohoto důvodu se AT-6 také nazývá “ Texan.“To bylo také přezdíval „Pilot Maker“, jak to bylo 2-místo pokročilý trenér, že téměř každý pilot druhé světové války musel naučit bojové létání manévry v. Námořnictvo také přidalo ocasní háčky k některým SNJ a použilo je pro výcvik nosičů.

Tento pokročilý trenér byl poslední letadlo našich pilotů letěl před přechodem na P-51, P-40, Corsair a další dělená sedadla bojovníků. Námořnictvo používalo SNJ pro výcvik pilotů i pro výcvik střelby. Tento SNJ má zadní „flex gun“, což je kulomet Browning ANM2 30 ráže.

at-6 byl používán 24 jinými národy k výcviku svých pilotů a byl používán ve skutečném boji vzduch-vzduch a vzduch-země mnoha z těchto zemí. USA nepoužívaly toto letadlo pro skutečný boj až do korejské války, kde se osvědčilo velmi dobře. Dva (2) pevné kulomety Browning ANM2 30 cal v křídle a pravém předním krytu, plus další „flexibilní“ dělo zadního střelce dalo SNJ dostatek palebné síly. SNJ byl také navržen pro manipulaci s bombami a raketami.

9 válec Přeplňovaný 600 HP Pratt & Whitney „Wasp“ hvězdicový motor spolu s Hamilton Standard vrtule dává Letoun dostatek výkonu … a velmi výrazný sound…as špičky prop jdou super-sonické při vysokém výkonu. SNJ má maximální rychlost 225 mph a spaluje v průměru 32 galonů za hodinu. Rychlost stání je nízká 68 MPH s prodlouženými plnými klapkami.