velikost je rozdělující problém, pokud vůbec nějaký byl. V závislosti na vašem výběru přísloví, větší je lepší, malý je krásný nebo na velikosti nezáleží tolik jako na tom, co s ním děláte.

ale pokud jde o kola, a zejména o jejich hmotnost, obecná shoda je, že méně je více. Kolo tvůrci budou pravidelně chlubit na holení, 17 g z nějaké neviditelné komponenty uvnitř motoru, ale nikdy tendenci je vidět, že říká: ‚Podívej, naše kolo je těžší, než kdokoliv jiný!‘

bohužel, výběr seznamu 10 nejlehčích kol v současné době na trhu by měl za následek sestavu 10 skútrů nebo mopedů. Takže místo toho voláme tlusťochy.

Takže, jaké jsou 10 nejtěžší kola v prodeji právě teď? Jako obvykle dejte nám vědět, pokud si myslíte, že jsme nějaké zmeškali.

��

Harley-Davidson Road Glide Special – 385kg

Na 385kg, ready-to-ride, Road Glide váží stejně jako Tučňák AGM-119B anti-lodní střely – což je něco, co vypustil z lodě, vrtulníky nebo F16s proti vodní cíle – nebo asi tolik jako průměrný dospělý Karibiku kožená sedadla želva.

Honda F6B – 385kg

Kreslení přesně v úrovni Silnice Klouzat v 385kg mokré, svlékl-back F6B tipy váhy na stejnou váhu jako 1968 Porsche 909 Bergspyder závodní auto. Který, mimochodem, také měl vodorovně-oponoval motoru přibližně stejné velikosti jako Honda, i když s osm válců a 275bhp táhnout jeho hmotnost, spíše než šest hrnců a 118bhp.

Victory Vision Tour – 386kg

Victory Vision Tour je jen zlomek těžší než dvě kola níže v seznamu, i když je to stojí za zmínku, že Vítězství pouze seznamy suché hmotnosti, kde jsou ostatní, ready-to-ride. Pokud by byly k dispozici podobné údaje, pravděpodobně by to bylo na tomto seznamu o něco vyšší. I tak, na 386kg suché váží stejně jako shell z WW1 éry 12-inch naval gun.

Harley-Davidson CVO Street Glide – 395kg

třpytivé, £28,630 CVO Street Glide je označen z jeho méně okázalé bratří v části jeho nestydaté drzosti a také jeho neuvěřitelně výkonný sound system, s pár 300 watt zesilovače. Je tedy vhodné, že váží stejně jako nejšílenější dokovací stanice pro iPod na světě, 15,200 watt, €399,000 AeroDream One, navržený Jean Michel Jarre. Jako Harley, to je to, lesklé, hlasité a ne zcela praktické (musíte vylézt na žebřík ukotvit svůj iPod…)

Harley-Davidson Electra Glide Ultra Classic – 399kg

To není velké překvapení, ale existuje několik Harleyů na tomto seznamu. Blízké-jako-sakra 400kg Electra Glide Ultra Classic se stane, že váží přesně tolik jako čepel z kotouče z Mil Mi-26, svět je největší sériově vyráběný vrtulník. Aby to bylo fér, vrtulník má osm z nich, ale pak zase váží více než 28 tun, když je prázdný a může nést dalších 20 tun nákladu. Což je 50 Electra Glide Ultra Classics.

Kawasaki VN1700 Voyager – 406kg

Konečně jsme kolem 400kg značku a to není Harley. Zatímco Ultra Classic na 6. místě váží stejně jako čepel vrtulníku, Kawasaki VN1700 Voyager je stejně těžký jako celý vrtulník! Vážně, 406kg je vlastní hmotnosti nejen z Voyageru, ale také Hughes 269A vrtulníku, také známý jako TH-55 Osage, což je klasická bublina ve tvaru lehký vrtulník používán jako vojenský cvičný letoun pro let v 60., 70. a 80. let. Alternativně, 406kg je také hmotnost entry-level twin-trouba, litinové Aga.

Indian Roadmaster – 408kg

Ještě jeden, který není Harley, Indian je nejtěžší stroj tak daleko na 408kg je stejně těžké jako celý RD-0110 třetí fázi sestava motoru z rakety Sojuz. Není to tak rychlé nebo výkonné (67,000 liber síly pro raketu), ale výrazně pohodlnější.

Harley-Davidson Ultra Limited – 414kg

Roadmaster může být stejně těžké, jako raketový motor, ale Harley Ultra Limited váží, stejně jako celou loď. Opravdu. Na 414kg je to stejné hmotnosti jako sonda Genesis, která cestovala 1,5 milionu kilometrů směrem ke slunci a sbíral vzorky slunečního větru v letech 2001 a 2004. Bohužel padák Genesis selhal při opětovném vstupu a narazil do země rychlostí 193 mph – což je pravděpodobně asi tak rychlé, jak by Ultra Limited šla ve volném pádu.

Honda Goldwing – 421kg

vy Jste věděl, že Goldwing bude na tomto seznamu, ne? Jedinou otázkou bylo, kterou z pódiových pozic obsadí. Jak se ukazuje, 421 kg ready-to-ride nestačí na vrchol. Je to stejné hmotnosti jako Pratt & Whitney PW100 turbovrtulovým motorem (a pokud jste někdy letěli do Isle of Man, jste pravděpodobně zažít pár z nich pohání jeden z FlyBe je Bombardier Dash 8).

Harley CVO Road Glide Ultra – 439kg

A největší z velkých, je, samozřejmě, další Harley. V ready-to-run tvoří CVO Road Glide Ultra je heftiest kole v podniku rozsahu (s neméně těžké váze liber 29,130 cenovka.), Abych to uvedl do souvislostí, 439 kg je asi 70 tisíc-stejně jako někdejší nejtlustší muž na svém vrcholu.

chcete více?

Top 10 motocykl vynálezy nebudeme spěchá koupit

top 20 nejmocnějších střední váhy,

Top 10 nejsilnějších motocyklů 2015

Top 10 nejlepších Evropských prodejců

Top 10 Britské bike racers od Carl Fogarty

• Přihlásit se na Visordown je týdenní newsletter, Bugsplat, získat co nejlepší motocykl news, silniční testy a funkce, plus exkluzivní soutěže a nabídky přímo do vaší schránky. Zaregistrujte se jako člen Visordown zde a zaškrtněte políčko Bugsplat v nastavení zpravodaje zde.