zajímalo by mě, zda používáte správný druh pneumatik pro váš vysokozdvižný vozík? Nebo chtěli vědět, kdy je třeba vyměnit pneumatiku vysokozdvižného vozíku? Dnešní příspěvek pokrývá vše a další.

Polštář Vs. Pneumatické Forklift Pneumatiky

Jako obecné pravidlo: Polštář pneumatiky jsou používány pro vnitřní aplikace a pneumatiky pro venkovní. Polštářové pneumatiky jsou vyrobeny pro hladké povrchy skladu nebo lehké venkovní použití(pouze asfalt). Vysokozdvižné vozíky s pneumatikami mají větší světlou výšku než vozíky s pneumatikami, takže se můžete mnohem lépe pohybovat po štěrku a jiných drsných površích.

existují dva druhy pneumatik: vzduch nebo pevná guma. Vzduchová pneumatika je podobná pneumatikám používaným u automobilů a jiných osobních vozidel. Pevná pneumatika má stejnou velikost jako vzduchová pneumatika, ale je vyrobena z pevné gumy. Pevná pneumatika se obvykle používá v oblastech s velkým množstvím nečistot a nemůže být propíchnuta hřebíky, šrouby atd. Tento typ pneumatik se obvykle používá v řeziva yardů, vrakovištích a stavbách a v průběhu let, se stal průmyslový standard.

mám používat hladké nebo trakční pneumatiky? Obecně platí, že hladké pneumatiky poskytují lepší trakci na suchých površích a mohou vám poskytnout více gumy za vynaložený dolar. Pokud je vaše pracovní prostředí vystaveno vlhkosti, je obvykle lepší volbou trakční pneumatika.

Pokud používáte vysokozdvižný vozík s pneumatikami venku, trakční pneumatiky mohou poskytnout lepší přilnavost a pomoci snížit pravděpodobnost „Chunkingu pneumatiky“.“

buďte poučeni: rampy s kovovými zuby mohou poškodit pneumatiky trakčního běhounu. S trakčním běhounem zuby uchopí více a odtrhnou oka. Nejezděte s trakčním pneumatikovým vozíkem po rampě s kovovými zuby. Na škody se nevztahuje záruka výrobce.

mohu dát pneumatiky na polštář kamionu? Obecně platí, že odpověď je ne. Nápravy a pneumatiky jsou specifické pro rám vysokozdvižného vozíku a nosnost. Výrobci vysokozdvižných vozíků staví vysokozdvižné vozíky, aby mohli bezpečně pracovat se specifickými koly a pneumatikami.
jednou z výjimek je řada výtahových vozů Toyota 7FBE a 8FBE. Tyto speciální konstrukční modely mohou být bezpečně vybaveny pneumatikami nebo pneumatikami na polštáři s minimálními změnami vysokozdvižného vozíku.
a co pěnová výplň? „Pěny“ je alternativou k pevné pneumatiky a je obecně používá k pomoci zabránit ploché pneumatiky při použití vzduchové pneumatiky v prostředí, kde se vaše zařízení je vystaven hřebíky nebo jiné ostré předměty. Pěnová výplň může být také použita tam, kde není k dispozici pevná pneumatika.

plnění pěny obvykle trvá 2 až 3 dny, než se naplní a vytvrdí. Pěnové výplně a pevné pneumatiky lze obvykle použít s vašimi stávajícími koly. Vždy dodržujte specifikace výrobce a profesionální doporučení od místního prodejce.

Mohu použít pevné a vzduchové pneumatiky na stejném vysokozdvižném vozíku? Můžete použít pevné pneumatiky na přední straně výtahu a vzduch na zadní straně nebo naopak. Musíte spustit stejný typ pneumatiky na opačných stranách, řídit a řídit nápravy.

kolik tlaku vzduchu mám použít v pneumatice vysokozdvižného vozíku? Požadovaný tlak vzduchu je umístěn na boční stěně pneumatiky. Pokud tam není, kontaktujte nás pro další pomoc.

speciální vysokozdvižné pneumatiky

sklolaminát-tření způsobuje zahřívání pneumatik při dlouhodobém používání nebo na velké vzdálenosti. Vzhledem k tomu, že pneumatiky jsou v zásadě vyrobeny z gumy, teplo není dobrá věc. Může způsobit, že pneumatiky vysokozdvižného vozíku začnou ztrácet integritu. Pneumatiky impregnované skelnými vlákny mají vyšší odolnost proti účinkům tepla. Tyto pneumatiky vydrží déle a mnohem lépe odpovídají použití a poptávce.
polyuretan – když vysokozdvižný vozík pohybuje extrémně těžká břemena pouze na krátké vzdálenosti, polyuretanové pneumatiky jsou lepší volbou než guma. Tyto pneumatiky držet jejich integritu velmi dobře, a mají tendenci být chemicky odolné, což je dobré pro vysokozdvižný vozík, který bude pracovat v oblasti, kde chemických látek dopadl na podlahu, na pravidelném základě.
statická odolnost-některá výrobní zařízení se zabývají materiály, které jsou vysoce hořlavé nebo výbušné. V důsledku toho musí být statická elektřina co nejvíce snížena nebo zabráněna, zejména kolem materiálů, které vydávají výpary, které jsou také hořlavé. K dispozici jsou pneumatiky odolné vůči statice a jsou speciálně navrženy tak, aby zabránily statickému výboji pro taková prostředí.
teplota připravená za studena má obrovský dopad na výkon a životnost pneumatik vysokozdvižného vozíku a chlad není výjimkou. Cement a ploché povrchy mohou snadno vytvářet led způsobující sklouznutí. Za studena-připravené pneumatiky s „ořech“ povrchové úpravy poskytují potřebnou trakci pro takové prostředí, zajištění vysokozdvižné vozíky mohou pracovat podle potřeby při přenášení zatížení bez rizika.
Vyhněte se levným pneumatikám! Pneumatiky nižší kvality se rozkládají mnohem rychleji než výrobky vyšší kvality. Nevyhnutelné smyku při zatáčení nebo stěhování těžkých břemen ve více směrech bude mnohem více zřejmé, s nižší-kvalitní pneumatiky, což docela nepořádek na zařízení podlahy v průběhu času. Neznačkovací pneumatiky tomuto problému zabraňují a udržují vaše zařízení profesionální a čisté.

kdy vyměnit pneumatiky vysokozdvižného vozíku

obecně platí, že pokud je od nápisu na pneumatikách k horní části pneumatik méně než jeden palec, je čas vyměnit pneumatiky. Věděli jste: poté, co pneumatika opotřebuje 40%, vysokozdvižný vozík a řidič absorbují více než 84% šoku, pokud je přejet na drsný povrch. Převodovka musí pracovat mnohem tvrději, aby se pneumatiky otáčely stejným množstvím otáčení, což může mít za následek poruchu. Výměna pneumatik je levný způsob, jak udržet vysokozdvižný vozík a obsluhu v dobrém stavu!

další způsoby, jak zjistit, zda je třeba vyměnit pneumatiky:

Některé pneumatiky mají bezpečnostní linka, vestavěné do boku pneumatiky, které vám řekne, kdy je čas vyměnit pneumatiky. Toto je příklad z nové pevné pneumatiky značky Solid Deal, kde je bezpečnostní linka jasně označena. Pneumatiku byste měli vyměnit dříve, než se opotřebí na bezpečnostní linii.

vyměňte pneumatiky, pokud vidíte poškození ve formě praskání, roztržení nebo praskání nebo pokud vidíte ploché skvrny. Poškozené pneumatiky ohrožují bezpečnost stroje a obsluhy a je třeba je co nejdříve vyměnit. Níže je uveden příklad pneumatiky, která je silně prasklá a je třeba ji okamžitě vyměnit.

zde je příklad pneumatiky, která má opotřebení, je roztrhaná a měla by být vyměněna.

Toto je příklad pneumatiky, která je vytržení a musí být nahrazen.

V tomto příkladu pneumatiky vyvinula plochý spot (levá strana 10 hodin) a musí být nahrazen.

výměna pneumatik vysokozdvižného vozíku může být obtížná. Vždy byste to měli nechat na vyškolených a kvalifikovaných technikech vysokozdvižných vozíků. Experimentování na vlastní pěst může být velmi nebezpečné. Pro opravy a preventivní údržbu v Severní a střední Kalifornii můžete zavolat na naši servisní expedici na 800-527-3746 nebo naplánovat online.

pro odhad shromážděte níže uvedené informace a kontaktujte kterékoli z našich pěti míst. Každá služba výměny pneumatik zahrnuje demontáž a montáž nových pneumatik a likvidaci starých.

• Model
• výrobní Číslo
• Velikost pneumatik (lisované do strany a uvnitř bočnice
• Sloučenina (obvykle můžeme to zjistit podle barvy)

doufáme, že tato příručka bude užitečné při rozhodování koupit či vyměnit vaše další sadu vysokozdvižný vozík pneumatiky. Toyota Material Handling v severní Kalifornii zásobuje běžné náhradní sestavy pneumatik pro vysokozdvižné vozíky Toyota a paletové zvedáky. Máme také továrna-vyškolení silniční technik montážních firem, které mohou nahradit pneumatiky na místě pro většinu jakékoli značky nebo typu vysokozdvižného vozíku.

Prosím, kontaktujte nás on-line s případnými dotazy, nebo telefonicky:
East Bay – Livermore (510) 473-8151
Fresno (559) 834-9500
Sacramento (916) 376-0500
Salinas (831) 757-1091