kovy-Najděte nejlepší nabídky aut!

podle hmotnosti tvoří drtivou většinu typického automobilu různé kovy. Podle ScienceDaily je kov prvkem nebo slitinou prvků, které snadno tvoří kladné ionty a mají kovové vazby. Kovy mají tendenci mít podobné vlastnosti, včetně lesklých, tvárných, tvárných a dobrých elektrických vodičů. Ve stejnou dobu, nekovy jsou obecně křehké, nedostatek lesku, a izolátory spíše než vodiče elektřiny.

ocel je nejběžnějším materiálem v typickém autě, jak tomu bylo téměř 100 let. Silný a relativně levné, ocel je slitina železa a uhlíku obsahující méně než 2% uhlíku a 1% manganu a malé množství křemíku, fosforu, síry a kyslíku. Kromě použití v automobilech je ocel nejdůležitějším inženýrským a stavebním materiálem na světě. Používá se ve všem od budov přes domácí spotřebiče až po lodě až po chirurgické nástroje.

prakticky každé auto na silnici je tvořeno především z oceli, včetně podvozku a karoserie. Ocel najde těžké použití ve výrobě vozidel, protože je relativně levná a snadno se tvoří pomocí nástrojů, jako jsou lisovací lisy. Kromě karoserií a podvozků automobilů používají výrobci také ocel v závěsných součástech, výfukových částech, kolech, elektromotorech a motorech.

Hliník je rychle rostoucím soupeřem oceli ve výrobě vozidel a jeho použití jako materiálu karoserie automobilu za poslední desetiletí výrazně vzrostlo. Hliník je prvek a je lehčí než ocel a také hmotnostně silnější. Díky lehkým vlastnostem materiálu je oblíbený u automobilových inženýrů, kteří se snaží odstranit hmotu z automobilů z důvodů úspory paliva a emisí. Před deseti lety byl hliník používán pouze v exotických a luxusních automobilech, ale nyní má mnoho běžných automobilů hliníkové kapoty, dveře a víka kufru. Hliník také získává přízeň jako materiál bloku motoru, přičemž v mnoha vozidlech bere litinu.

Měď je lesklé, načervenalé prvek, který je nejen jedním z nejvíce používaných kovů ve spotřebním zboží dnes, ale to je také věřil být první kovové pracovali lidé, kteří ji tvořili do různých nástrojů a dekorace desítky tisíc let. Americký geologický průzkum řadí měď jako třetí nejpoužívanější průmyslový kov na světě a důvodem její současné popularity je výjimečná schopnost vést elektřinu. Z tohoto důvodu je měď používaná v automobilech primárně v elektrických rozvodech a elektromotorech.

Ostatní kovy použité v konstrukci vozidla jsou olova, zejména olověné baterie, a platina, palladium a rhodium — vzácné a drahé kovy používané ve katalyzátory. Hořčík a Titan, dva další kovy, které jsou pro svou hmotnost obvykle velmi silné, si také najdou cestu do některých automobilů, většinou drahých vysoce výkonných vozidel.