disse skruer i din derailleurs er ikke løse, men er faktisk der for at sætte de grænser, som skifteren kan bevæge sig for. Hvis en cykelmekaniker har bygget din cykel, er chancerne for, at du ikke behøver at røre ved disse skruer igen.

Hvis dit skift pludselig er gået ud af det, vil det sandsynligvis gøre med kabelspænding (eller beskidte kabler) eller en bøjet bagskifter. Ræk aldrig først efter skruetrækkeren.

brug af den forkerte glidecreme

denne kommer op i næsten hver nybegynder-fokuseret vedligeholdelse artikel. VD – 40 er fantastisk til nogle ting (som at fjerne limrester fra klistermærker eller anden rengøring), men det er ikke op til opgaven at smøre en cykelkæde.når det er sagt, er det lidt forvirrende nu, at VD-40 faktisk producerer en cykelspecifik kædesmøremiddel. Kort sagt, vil du kun finde denne’ VD-40 ‘ mærkevarer kæde glidecreme i cyklus butikker.

når det kommer til smøring af kæden, samler enhver smøremiddel, der er tilbage på ydersiden af rullerne og forbindelserne, bare snavs og grus. Overarbejde, dette vil føre til øget slid og helt rod.

Når du har smurt din kæde, skal du lade smøremidlet sætte sig ind og derefter tørre det overskydende af med en klud. Lubing på toppen af dirty lube er en surefire måde at gøre din cykel vred på dig.

det er god praksis at tørre kæden ned med en ren klud efter hver tur — uanset om du tilføjer mere smøremiddel. Og mens du gør dette, kan du lige så godt give bagskifteren en hurtig aftørring.

• Sådan rengøres og smøres en drivlinje

Lubing bremser for at rette en skrig

Hvis dine bremser skriger, så tro ikke, at fedt eller olie er svaret. Smøremidler og bremser blandes ikke.

Hvis du bruger fælgbremser, vil det sandsynligvis gøre med, hvordan bremseklodserne er konfigureret. Se på, hvordan du opretter bremseklodser med tå-in for at undgå den frygtede skrig. Hvis dine puder er gamle og er tørret ud, skal du søge råd om nye, mere støjsvage bremseklodser.

for diskbrugere skriger nogle bremser bare — der er desværre ingen vej ud af det. Men det meste af tiden er det et tegn på forurening. Rengøring af rotorerne og udskiftning af puderne skal give nogle pusterum til nærliggende fodgængere.

over stramning af headsettet

moderne trådløse headsetsystemer fungerer ved at forudindlæse lejerne med hætten på toppen og derefter dreje stammen på plads med dens klembolte.

almindeligt, det menes, at den øverste forspændingsbolt skal være rigtig stram, hvilket ofte resulterer i en strippet stjernemøtrik eller fastklemt headsetleje. Husk, at du kun har brug for denne topbolt, der er tæt nok til at fjerne ethvert headsetlagerspil. Hvis det forårsager modstand i din styring, er det sandsynligvis for stramt.

undtagelsen fra dette er med ældre fjerpen stængler (skelnes af en enkelt bolt på toppen, med ingen knivspids bolte på stammen side — stadig almindelig på stormagasin cykler).

dette design bruger en bolt fastgjort til en glidende kile, der, når den strammes, låser stammen inde i styrerøret. For denne type stamme er drejningsmoment din ven. Og når du først tror, du har det stramt nok, skal du sætte forhjulet mellem dine knæ og se om du kan dreje stængerne.

ikke korrekt lukning af hurtige udgivelser

hurtigudløsningsspyd er et almindeligt emne i cykling, men ses sjældent andre steder. Med dette er det almindeligt at se dem brugt forkert.

måske er det mest oplagte eksempel på dette Treks tilbagekaldelse af over en million cykler på grund af den potentielle fare, hvis hurtigudløsningsspydet bruges forkert.

kort sagt, hurtige udgivelser har en åben og en lukket position. Før du kører på cyklen, har du brug for hurtig frigivelse i lukket position. Efter stramning af den modsatte møtrik skal hurtigudløserhåndtaget låses på plads med tilstrækkelig spænding til, at det efterlader et let aftryk i håndfladen. Sørg for, at det er stramt nok til, at du ikke kan åbne det med fingerspidserne alene.

Dårligt oppustede dæk

kørsel med under-eller overdrevent oppustede dæk er en anden almindelig fejl. Her gør en god kvalitet gulvpumpe en reel forskel i blot at tilføje luft til dine dæk, før du forlader hjemmet.

For minimum og maksimum tryk, konsultere sidevæggen af dit dæk og finde en happy medium (se vores artikel om mountain bike dæktryk).

en anden almindelig fejl er brugen af Presta ventiler. Disse kan være ret sarte, og det er vigtigt ikke at lægge for meget vridningskraft på dem. Før du monterer pumpehovedet, skal du sikre dig, at møtrikken vikles til toppen af dens gevindaksel, og tryk derefter let på ventilen, indtil du hører luftudslip.

Tilslut pumpen så firkantet til ventilen som muligt, og når den er pumpet, skal du fjerne pumpehovedet i en lige lige linje. Når du strammer den lille møtrik igen, er fingeren tæt på det punkt, at den ikke kan trykkes ned, alt hvad der er nødvendigt — noget mere, og du kan beskadige dens tætning.