Aircraft Landing Gear Design og fremstilling udfordringer

siden 1967 blev NMG Aerospace grundlagt på evnen til at bearbejde komplekse luftfartsdele. Til denne dag, vi har stadig en dyb passion for at arbejde tæt sammen med vores kunder til at fremstille og levere den højeste kvalitet fly landingsudstyr komponenter.fly landingsudstyr systemer er en af de mest kritiske komponenter i et fly. Design og fremstilling af landingsudstyrskomponenter med minimal vægt, forbedret livscyklus og reduktion af den cyklustid, det tager at designe og fremstille, udgør flere udfordringer. Desuden skal alt dette gøres under opretholdelse af lovgivningsmæssige og sikkerhedskrav. Disse udfordringer er blevet opfyldt ved at anvende avancerede teknologier, materialer og fremstillingsprocesser.

formålet med strenge designprocesser for landingsudstyr til luftfartøjer

formålet med landingsudstyret i et luftfartøj er at tilvejebringe et affjedringssystem under kørsel, start og landing. Det er designet til at absorbere og sprede kraften fra en landingspåvirkning, hvilket igen reducerer belastningen på flyrammen. Landingsudstyret letter også flyets bremsesystem og giver retningskontrol via et styresystem.

udformningen af landingsudstyret tager højde for flere krav. Styrke, stabilitet, stivhed, frihøjde og kontrol kommer alle i spil under den indledende designproces. Alle disse krav skal opfylde de Luftdygtighedsbestemmelser, der er fastsat af FAA med henblik på driftssikkerhed.

Design og fremstilling af landingsudstyr til luftfartøjer

landingsudstyret skal fremstilles til et minimumsvolumen eller-størrelse for at reducere pladsbehovet, mens landingsudstyret opbevares under flyvning. Rummet er en af de vigtigste begrænsninger at arbejde med, især med militære fly. Vægten af landingsudstyret tages også i betragtning for at maksimere flyets ydeevne. Udfordringen er at reducere landingsudstyrets vægt uden at gå på kompromis med funktionen, ydeevnen og sikkerheden. Endelig skal landingsudstyrets levetid være lig med flyets levetid. Længere levetid reducerer slutbrugerens drifts-og vedligeholdelsesomkostninger.

Aircraft Landing Gear teknologi er i konstant udvikling

et landingsudstyr system består af mange komponenter, hvoraf mange NMG Aerospace design og fremstiller. De vigtigste strukturelle komponenter i et landingsudstyr er støddæmper, aksel, momentforbindelser, sidebøjler, tilbagetrækningsaktuatorer, hjul og dæk. Systemkomponenter består af bremsesystemet, skridsikre systemer, tilbagetrækningssystemer og styresystemer.

styresystem

styresystemerne i moderne fly bevæger sig mod et elektronisk styresystem og erstatter derved de ældre hydromekaniske systemer. De elektroniske styresystemer har fordelen ved evnen til at inkorporere ændringer i tekniske parametre, såsom styrehastighed og styreforhold.

aktiveringssystem

som med styresystemerne har elektriske aktiveringssystemer erstattet de ældre konventionelle hydrauliske systemer. Elektriske systemer er lettere i vægt og overvinder sikkerhedsproblemerne ved lækage og brandfare.

bremsesystem

antiskid-bremsesystemerne styres nu elektronisk, og de ældre mekaniske systemer opgraderes. De nyere elektroniske systemer er mere effektive og for det meste vedligeholdelsesfrie.

Aircraft Landing Gear Design og fremstilling

oversigt over Aircraft Landing Gear Technologies and Manufacturing

Landing gear manufacturing involverer konstant udvikling af bearbejdede komponenter fra højstyrke stål, titanium og aluminiumlegeringer. Præcise tolerancer er nødvendige for alle fly landingsudstyr komponenter såsom aktuatorer, aksler, støddæmpere og hjul. Varmebehandlingen af metaldelene udføres oftest efter den indledende Grove bearbejdning. Derefter er den endelige bearbejdning, plettering og maling afsluttet. Pålideligheden af alle fly landingsudstyr komponenter er forbedret gennem meget strenge kvalitetssikring og sikkerhedskrav.

for eksempel producerer NMG Aerospace komponenter til næsehjulet på Boeing 787 ud af et let og stærkere Titaniummateriale. Specifikt bruger NMG Titanium 5553 til landingsudstyrsmaterialet. Fræsning og boring Titanium 5553 kan være en meget vanskelig proces for mange maskinforretninger, men NMG er kommet med et specialværktøj, der gør det muligt for dem at behandle materialet let. At have dette værktøj giver dem mulighed for at øge deres produktion af landingsudstyrskomponenter til Boeing 787 kommercielle fly, samtidig med at kvalitet og sikkerhedskrav opretholdes.

Vi er stolte af at samarbejde med vores kunder og sikre, at du har en sikker landing gang på gang med produkter, der er bearbejdet af NMG Aerospace. Du kan fortsætte med at stole på, at vi leverer til de højeste standarder for kvalitet og ydeevne. Vi vil fortsætte med at teste, evaluere og implementere brugen af materialer og teknologier med højere styrke til at styre landingsudstyrsdesign ind i fremtiden.

Hvorfor vælge NMG Aerospace

NMG Aerospace er et privatejet luftfartsselskab, der tilbyder ingeniør -, design-og produktionstjenester. Som en mellemstor, uafhængig virksomhed, vi er i stand til at opretholde lave omkostninger og, dermed, tilbyde meget konkurrencedygtige priser.

vores relativt mindre størrelse giver os mulighed for at reagere hurtigt på ændringer i kundernes krav og let opskalere produktionen. Vi har den samme erfaring, udstyr, og hele spektret af tjenester som de store producenter, men med den ekstra fleksibilitet til at reagere hurtigt på kundeanmodninger.

hos NMG Aerospace er der løbende fokus på at forbedre vores teknologi, udstyr og fremstillingsprocesser samt vores teammedlemmers erfaring, træning og ekspertise. Vi er innovatører, der anvender den nyeste teknologi og kvalitetsforbedringer i alle faser af teknik og produktion. Du kan stole på NMG ‘ s 50 + års erfaring inden for luftfartsproduktion for at levere de produkter, der opfylder standarderne for førende internationale forsvars-og luftfartsorganisationer.

Skriv et svar

Din e-mailadresse vil ikke blive publiceret.