Bob Leavine meddelte tirsdag morgen, at han solgte sit familieejede racerhold, hvilket indikerer, at Leavine Family Racing ophører med at operere i slutningen af 2020 NASCAR Cup Series sæson.
Leavine har stillet biler i NASCARs øverste division siden 2011, da det begyndte på en fire-race stint med veteran David Starr. 95 Toyota til Sunoco Rookie of The Year-kandidat Christopher Bell, der rangerer 23.i Cup Series-point.i en telekonference med journalister identificerede LFR-teampræsident Jeremy Lange ikke køberen(E) og sagde “det er deres nyheder, og vi vil lade dem offentliggøre deres meddelelse.”
relateret: Cup Series standings/Midseason rookie anmeldelse
Leavine indikerede, at COVID-19-epidemiens indvirkning på økonomien var en uoverstigelig hindring. Coronavirus-udbruddet lukkede sporten fra midten af marts til midten af maj og forsinkede også den forventede debut i 2021 af Cup-seriens næste Genbil, som tvang LFR til at flytte sin beholdning og fokus. Denne udvikling-kombineret med den økonomiske indvirkning på Leavines byggefirma, KRL hovedentreprenører-indregnet i teamejerens beslutning i det, han kaldte “en perfekt storm i den forkerte retning.”
” denne beslutning er ikke taget let,” sagde Leavine i en erklæring. “Familie har altid været en del af holdets navn, og det er sådan, vi ser hvert medlem af vores race team — som vores familie. Der er ikke noget godt tidspunkt at offentliggøre denne meddelelse, men at gøre det tidligere giver vores folk mulighed for at udforske beskæftigelsesmuligheder til næste sæson for at forsørge deres familier. Der vil være muligheder med de nye ejere, som var vigtigt for vores beslutning.”
Leavine Family Racing fløj bannere fra alle tre producenter i løbet af sin tid i sporten og skiftede fra Ford (2011-2015) til Chevrolet (2016-2018) til Toyota (2019-2020). Dens sidste skift til Toyota Racing Development omfattede en teknisk alliance med Joe Gibbs Racing, som vil genvinde nogle aktiver fra LFR efter salget.
” alt, hvad vi ejer — charter, bygning, lager — vi solgte,” sagde Leavine. “De ting, der ikke var, var intet chassis, ingen kroppe, alt, hvad der kom fra JGR, går tilbage til JGR.”
andre chauffører, der passer til LFR ‘ s No. 95-post, inkluderer Michael Mcdovell, Kasey Kahne, Matt DiBenedetto, Ty Dillon og Scott Speed. Det var DiBenedetto, der leverede holdets bedste finish, En livlig andenplads i Bristols årlige natløb sidste sæson.