Chevrolet har beskrevet hændelsen, hvor General Motors’ administrerende VP for global produktudvikling styrtede sin korvette-tempo-bil før indycars andet Detroit-løb som”uheldigt”.
GM ‘ s Mark Reuss styrtede Corvette på parade-skødet før det andet løb og mistede kontrollen ved toppen af Turn 2 og ramte betonvæggen.
chauffør Reuss og IndyCar-embedsmand Mark Sandy, passageren i bilen, blev ført til det medicinske center og senere ryddet.
Reuss blev derefter erstattet af almindelig pace-bilist Oriol Servia, der konkurrerede i sidste måneds Indianapolis 500.
Chevrolet udsendte en erklæring kort efter hændelsen: “vi er taknemmelige for, at der ikke var nogen alvorlige kvæstelser.
” både pace-bilisten og seriemedarbejderen blev ført til infield care Center, hvor de blev kontrolleret, ryddet og frigivet.
“det er uheldigt, at denne hændelse skete. Mange faktorer bidrog, herunder vejr og sporforhold. Bilens sikkerhedssystemer fungerede som forventet.”Andrettis Aleksandr Rossi havde taget pole til løbet, hvilket betyder, at han var den nærmeste bil til ulykken og den eneste bil, der kørte gennem affaldet, før marken stoppede.
Series points leder viljestyrke sluttede andenpladsen, når løbet fandt sted, og sagde Reuss var ikke skyld i ulykken.
” ingen ønskede at løbe over affaldet,” sagde magt.
“Jeg tror, Rossi var den eneste , der gik igennem det, og væge blev stoppet, og vi havde kun et sæt nye røde.
” Jeg følte mig virkelig dårlig for den, der var i tempobilen. Det er meget nemt at gøre, når du går over det kam, og trækkontrollen skal have været slukket. det var ikke hans skyld.
“det er bare sådan et dårligt hjørne. Det er meget nemt at gøre.”
Chip Ganassi Racing ‘s Ed Jones tilføjede:” Jeg troede det samme.
“når de tre af os slags skabte en vejspærring, kunne ingen andre komme igennem. Med affaldet gjorde det tingene lettere at beslutte, hvad de skulle gøre.
“jeg ville bare ikke få en punktering eller noget lignende, og der var mange biler bagved, hvis de ikke gjorde det , kunne det have kompromitteret vores løb.”