den sjældneste af de sjældne er officielt til salg:
den eneste 1967 L88 med sin originale motor, Duntov mærke af ekspertise, Triple Diamond og Bloomington Gold tildelt Corvette i verden!
og det er stadig titlen fra juli 1967!
pris: $4,427,430
Anaheim, CA–i sidste måned meddelte Corvette Mike, den førende kendte Corvette og klassiske bilforhandler i mere end 38 år, at han havde erhvervet den hellige gral af alle Corvetter i 2018: den eneste 1967 L88 Coupe med sin originale motor. Nu tilbyder Mike og hans partnere L88 til salg til $4.427.430.efter lange diskussioner og lidt gammeldags armvridning overbeviste Mike sine to partnere, som er flertallet interessenter, om at komme ind i bilen på det vanvittige samlerbilmarked for at finde den eneste fyr, der har alt i sin samling undtagen toppen af alle Corvette Stingrays. Der er ingen anden! Eksklusivitet har sine håneret!!!
“vi planlægger at auktionere L88 næste år, men mine partnere og jeg troede, at vi gerne ville give alle entusiaster en chance for at købe den, ikke kun dem, der deltager i auktionen,” sagde Corvette Mike vietro, grundlægger og ejer af Corvette Mike, det eneste anerkendte brand med tre placeringer kyst til kyst.
denne 1967 Sunfire Gul L88 Corvette Coupe er en to-tiden Bloomington guld og Triple Diamond prisvinder og også modtageren af Duntov mærke af ekspertise. Det opnåede denne bemærkelsesværdige og vanskelige at opnå feat på bare 13 måneder under pleje af Corvette Mike vietro. Det gennemgik en fuld frame-off restaurering med hver komponent, møtrik og bolt hentet fra den originale bil eller fra nos-leverandører. Faktisk omfattede den omhyggelige 10-årige restaureringsproces håndværkere, der udførte bygningen, der skurede landet for at finde de nøjagtige komponenter, der var på bilen, da den rullede ud af fabrikken.
derudover leveres denne L88 med en imponerende liste over original fabriksdokumentation, herunder original salgskontrakt, Corvette-ordrekopi (tanksticker), videosamtale af den oprindelige ejer, CCAS-certifikater på trimmærket og motoren, som godkender dem som fabriks original, og den oprindelige ejer Nevada-Titel dateret 18.juli 1967. Denne bil har aldrig været titlen igen siden Ny.
af de 20 L88 ‘ er, der blev produceret i 1967, eksisterer omkring halvdelen stadig. Formålet og målet med disse biler var en ting; gå meget hurtigt på racerbanen og vind! Og det gjorde de bestemt! Selvom nogle L88 ‘ er blev kørt på gaden, så de fleste spor af en slags. Og de fleste blev kørt hårdt og lagt væk våd. Tanken om en L88, der overlever med sin originale motor stadig under hætten, synes næsten umulig mere end 50 år senere. Men tro det eller ej, nogle gør (tre for at være nøjagtige, hvoraf to er cabrioleter) overlever med deres født med 427. Denne ultra-sjældne Coupe er en af dem.
så hvad er en ’67 L88 Corvette lavet af? Start med en speciel ultrahøj ydeevne 427ci stor blokmotor, Chevrolet tilføjede en kraftig M22″ Rock Crusher ” 4-spd. manuel gearkasse, K66 transistoriseret tænding, J56 Heavy duty skivebremser, J50 strømbremser, F41 heavy duty suspension, C48 varmelegeme slette, og til toppen af det, en kappe induktion L88 hætte. Yderligere muligheder var tilgængelige, men de fleste købere valgte at holde deres L88 ‘s rene, uforfalskede racerbiler, som de skulle være!Corvette L88-indstillingen var resultatet af mange års udviklingsarbejde, der resulterede i, hvad der i det væsentlige var en fabriks-racerpakke, der kunne bestilles direkte fra Chevrolet til en helt ny street Corvette. Med 500 + hk var det en af de mest kraftfulde biler fra en OEM på lagerform på det tidspunkt. Denne pakke var kun tilgængelig fra ’67 -‘ 69, og kun 216 L-88 ‘er blev nogensinde bygget; 20 i ’67, 80 i ’68 og 116 i’ 69. Denne motor var så kraftig, at det tog meget lidt forberedelse at få det racerbane klar. Og race det gjorde! L88s konkurrerede og havde succes i respekterede indenlandske og internationale løb, såsom 24 timers Le Mans, 12 timers Sebring, 24 timers Daytona og mange andre. Disse racersejre med L-88-optionspakken gjorde Corvette til en øjeblikkelig legende. L-88 navn og champion blev udskiftelige betegnelser.
“denne L88 repræsenterer toppen af Corvette indsamling,” sagde Vietro,. “Ingen anden Corvette i verden kan hævde sådan sjældenhed. Vi er beærede over nu at eje denne bil. Det har været en drøm for mig i årtier.”Efter at have købt og solgt flere 1967-1969 L88′ er end nogen anden samler i en 39-årig periode, kender Mike Vietro L88 ‘ er og deres opholdssted bedre end nogen anden entusiast derude.Corvette Mike har været en førende kendt og klassisk bilforhandler i mere end 38 år med lokationer i det sydlige Californien, Chicago og Boston. Grundlægger og ejer Mike Vietro i en af landets mest citerede Corvette myndigheder og er en meget efterspurgt taler. Han har været med i mere end 20 magasiner og aviser, herunder vej & spor, Autovæg, Motor Trend, Vette og Corvette Fever. Han har været på TV, radio og i trykte samtaler i mere end 20 år. Corvette Mike har hovedkontor i Anaheim, CA lige uden for Los Angeles, men sælger Corvetter og klassikere over hele verden. For mere information, besøg venligst www.corvettemike.com
forespørgsler:
Corvette Mike: 714-630-0700