Hvis du tror, at Jeep Gladiator er den største blunder, der tilbydes af Jeep, så er du i en vild tur. Spænde op, fordi denne rejse gennem historien om de største Jeep mislykkes kunne chokere dig. Et par tidligere Jeep-modeller får 2020 Jeep Gladiator til at se godt ud.
den værste Jeep, der nogensinde er lavet
før vi kigger på et par forskellige Jeep mislykkes, ved, at disse muligheder fra fortiden fik os til at sige ting som:
“det er som en akavet vansiret Hummer.”
” den Jeep-model blev bogstaveligt talt designet til fodboldmødre.”
” det er den sødeste brandbil, jeg nogensinde har set.”
ingen af disse reaktioner skal anvendes på Jeeps, men siden den første Jeep blev officielt navngivet i jeep, er det blevet 1940, de har haft årtier at eksperimentere. Som med ethvert andet firma, der varer gennem årene, ikke alt, hvad der kom ud af 50 ‘erne, 60’ erne osv., var ikke så stor.
Jeep Mighty FC
vidste du, at Jeep havde en punk rock grunge fase? Det var da Jeep Mighty FC-konceptet var en ting. FC står for fremadgående kontrol, og det kastede fysikkens love og balance ud af vinduet.
det sad på 40″ dæk og bar det meste af sin vægt på forakslen. Det var baseret på krangel og havde et rummeligt, holdbart interiør. Det gjorde klatring over klipper utroligt nemt, men at gå ned ad stierne blev skræmmende, en tyngdekraft trak Jeep FC ned hurtigere end forventet.
relateret Læs: ups, Jeepvognen sidder allerede fast i mudder
nye sikkerhedsforskrifter ville gøre dette koncept Jeep umuligt at vedtage regler, da dine ben stort set tømmermænd kofangeren.
1958 Jeep FC-150 Minivan
Jeep lavede bogstaveligt talt en minivan på et tidspunkt. I 1958 frigav Jeep FC-150 med risiko for at gøre hardcore Jeepers vrede. Den største fjende til en off-roader er en minivan bruges til at tage børnene til fodbold praksis.
den forreste Center Jeep sagde farvel til sin lastbil historie og blev omdannet til en passager van prototype. Dette var et forsøg på at lave en Jeep cabover og at udfylde en niche uden en Vognmulighed. Varevognen var front tung med en lille akselafstand, men desværre startede den ikke. Det ligner en VV-varevogn, og vi graver det dog. Måske vil den nye Jeepvogn være en varevogn i stedet for en 3-række SUV.
Jeepster
efter at Jeep-Krangleren fik kørsel uden top til at se ud som så sjovt, forsøgte Jeep at pakke den glæde i en sportsvogn. Oprindeligt produceret Jeepster fra 1948 til 1950. Det blev udviklet som et forsøg på at krydse over fra utilitaristiske lastbiler til sedanmarkedet, men det gik ikke for godt.
Jeepster tilbød premium luksus med brede lædersæder, hvide hubcaps og mere. Det blev dog kun tilbudt i baghjulstræk med en manuel tre-trins gearkasse. Senere i 1969 blev Kaiser Jeep eller Jeepster Commando frigivet i et forsøg på at konkurrere med Ford Bronco før den elskede Jeep Cherokee blev frigivet.
det var magen til Bronco og original jeepster bil, fordi du kunne tage hele toppen af. Mens disse koncepter oprindeligt mislykkedes, er de en del af jeeps historie som et forsøg på at udvide deres tilbud fra bare SUV ‘ er til biler, lastbiler og varevogne. Heldigvis går Jeep stadig med det, der virker, Jeep-kæmperen.