i modsætning til andre konvertere indeholder Lockup-konvertere en kobling. Når koblingen går i indgreb, låser den motoren til transmissionsindgangsakslen, hvilket giver et direkte 1:1-drevforhold.

hvorfor vil du have en lockup-konverter?

virkelig, det kommer ned til brændstoføkonomi. Lockup drejningsmomentomformere blev populære, da bilproducenter sad fast i en fangst-22:

• bilkøbere foretrækker automatiske transmissioner.
• automatiske transmissioner er ikke så brændstofeffektive som manuelle transmissioner.
• bilproducenter er forpligtet til at opfylde regeringsmandaterede brændstoføkonomiske mål.

Overdrive var et skridt mod bedre brændstoføkonomi med en automatisk transmission. Det gør det muligt for motoren at dreje ved et lavere omdrejningstal, når køretøjet kører med højere hastigheder.

når motoren drejer langsommere, får den imidlertid momentomformeren til at glide og skabe varme. Glidning reducerer brændstoføkonomien, og varme kan beskadige konverteren og transmissionen. Løsningen er at låse konverteren. Lock-up eliminerer glidningen, hvilket reducerer varmen og forbedrer brændstoføkonomien.