Har du bemærket? … Strækker regnforsinkelsen på motorvejens motorvej sig ind i rekordindstillingsområdet? Mens jeg skriver denne kolonne, vi er på vores tredje udsættelse af et løb, der er planlagt til at køre søndag, okt. 25. En tåget let regn er faldet tilsyneladende for evigt og skubber starten tilbage til mindst onsdag kl 3 Et på NBCSN. Det er det første løb i den moderne æra, der skubbes tilbage tre på hinanden følgende dage på grund af regn.

52 omgange er komplette, men NASCARs manglende evne til at stoppe løbet før misting koster nogle chauffører dyrt. Kevin Harvick er ude af føringen efter at have slået væggen ud af turn 2 … og han er ikke alene. Denny Hamlin mistede dyrebar baneposition, der glider op i det samme område. Det gjorde også rookie Cole Custer, mens Chris Buescher allerede er 10 omgange ned efter ødelæggelse.

du tror måske at skubbe tilbage til onsdag gør dette løb til det længste NASCAR røde flag i historien. Du ville være forkert (Hat tip til Frontstretch ‘ s Sturniolo for denne). Den 11.marts 1973 blev NASCAR tvunget til at stoppe et Cup Series-løb kl Bristol Motorvejsvej på grund af regn efter 52 omgange. De ventede to uger på at komme tilbage og afslutte. Gjorde ikke noget for NASCAR Hall of Famer Cale Yarborough; han afviklede førende Alle 500 omgange af begivenheden og satte en moderne rekord.

dette løb er heller ikke det mærkeligste røde flag for regn, jeg har set. Her er et par stykker, der kommer til at tænke på i min tid. (Husk, Jeg er en årtusinde, omend bare knap. Så hvis du har en ældre, skørere historie om NASCAR regnforsinkelser, er du velkommen til at dele i kommentarerne! Vi er alle sammen i det her.)

Fontana, 2008. Jeg vil aldrig glemme dette løb, så længe jeg lever. Et sjældent sæt af kraftige regnskyl gennemblødt sporet hele helgen på Auto Club Speedvej. Dengang var dette løb den anden begivenhed på NASCAR-tidsplanen, og holdene havde lavet langrendsturen 3.000 miles efter Daytona 500.vestkystsvinget er designet til at give godt vejr i en tid, hvor østkysten er begravet om vinteren. Så at have fugt var frustrerende nok. Men sporet holdt ikke regnvandet godt, og usædvanligt kolde temperaturer gjorde det vanskeligt at tørre ud. Cup-kvalifikation og løb i lavere serier blev alle skubbet tilbage på vej ind i søndagens hovedbegivenhed.ligesom i USA forsøgte NASCAR at give det en chance. Men selv under overskyet himmel sivede såkaldte vævere ind under sporets overflade og fugtede fortovet op. Glatte pletter forårsagede to hårde nedbrud, der udslettede top-tier chauffører som Denny Hamlin, Dale Earnhardt Jr.og Casey Mears.

“sporet er ikke klar,” sagde Earnhardt efter sit vrag. “Det var beskidt. Dårligt træk.”

Ved omgang 41 fløj forsigtigheden for regn. NASCAR besluttede at standse løbet og sende sporarbejdere ud med sav for at skære gennem fortovet og bløde fugt ud. Det røde flag varede over en time, men det var alt for intet, da regnen faldt igen og stoppede løbet med 87 ud af 250 omgange.NASCAR fortsatte med at tørre banen i over fire timer og skabte et scenario, hvor løbet ikke officielt blev kaldt til næsten 2 AM ET Den næste dag. Det forårsagede en 16-timers arbejdsdag som kulminationen på en helg med konstante forsinkelser og udsættelser, der blev afholdt en uge efter årets vigtigste løb. For at tilføje fornærmelse mod skade … embedsmænd spredte ikke ordet til alle. Halvdelen af TV-forbindelsen, blandt andre i garagen, vidste ikke, at løbet blev kaldt, før NASCAR-embedsmænd havde forladt banen.

i fire år med at arbejde det pågældende job i NASCAR-tv var det det mest frustrerede, jeg nogensinde har været på et racerbane. “Jeg kan ikke sige nok om min snorkel og floatation enhed. Fyrene på dykkerbutikken kom virkelig igennem for mig på en større måde.”

en TV-medarbejder gjorde lys over situationen om et par uger og lavede T-shirts til alle kaldte: “Græd ikke for mig Fontana.”Tolv år senere, men bare at tænke på det rod gør mig stadig skør. Indianapolis motorhastighed havde deres dæk debacle senere samme år, så folk glemmer ofte dette rod i Californien. Men den helgen gjorde lige så meget for at cementere den langsigtede skade på Auto Club Speedvej end at få den til at erstatte Southern 500 på Labor Day.

Michigan, 2007. Dette løb var to-trins før Autotrader Echopark Automotive nedslidning 500 overskygget det i denne uge. Michigan International blev det første løb i den moderne æra, der blev forsinket to på hinanden følgende dage efter kraftig regn og tåge gennemvædet banen.

Kurt Busch sluttede med at vinde begivenheden i det, der var en kort vending for løbshold. Bristol Motor Speedvej August nat løb som planlagt den uge. Det betød, at alle fløj hjem tirsdag sent, vendte sig derefter om for vognmænd at komme ind i Bristol inden torsdag. De vil skynde sig hjem efter onsdagens løb (vi håber) for at forberede Martinsville på søndag.

Daytona 500, 2012. Denne begivenhed var den første Daytona 500, der blev udsat i løbets 54-årige historie. Omlagt til en mandag aften i primetime, flytningen kom, efter at embedsmænd forsøgte at tørre banen i fire timer.

hvad der skete var en af de skøre Daytona 500 ‘ ere i nyere hukommelse. Husk, hvordan Juan Pablo Montoya fandt en måde at ramme jet tørretumbler under forsigtighed?hændelsen forårsagede et rødt flag med 40 omgange at gå, da sporarbejdere måtte slukke en kæmpe brand i turn 3. I sidste ende kom Matt Kenseth ud på toppen og har den unikke skelnen mellem at vinde to Daytona 500 ‘ ere påvirket af regn. (Hans anden sejr, i 2009, blev forkortet med 48 omgange på grund af en Nedbør).

1993 Atlanta. Øvelse og kvalifikation til dette løb fortsatte under den sorte sky af en brygningsstorm. Søndag blev beslutningen truffet om at udsætte en hel uge, efter at der ikke var nogen chance for NASCAR at rydde banen.

men problemet var ikke regn. I stedet? En snestorm indhyllede området. Mere end tre meter sne faldt i bjergene uden for banen, mens 50 mph vind vendte sigtbarheden til næsten nul. Over $300.000 i skader på Atlanta Motorvejblev rapporteret, skønt oval blev klar til løbet den følgende søndag.ifølge USA Today ‘ s Mike Hembree var der en chauffør, der sidder fast i garagen gennem snestormen. 7-bilen efter en skuffende start på året. Det var den type arbejdsmoral, der vandt den uafhængige chauffør 1992-titlen; desværre ville han gå ned i dette løb og blive dræbt en måned senere i et flystyrt på vej til Bristol.

Her er et andet trivia spørgsmål. Hvem vandt Atlanta-forsoningen? Ingen ringere end Morgan Shepherd, der tjener den sidste Cup-sejr i sin karriere.

Har du bemærket det? Jeg forstår Ben Rhodes ‘ frustration med Kyle Busch Motorsports i en kaotisk NASCAR Gander RV & Outdoors Series race på søndag. Han følte Christian Eckes holdt kører ham op racerbanen. Men intet retfærdiggør at komme ud af Sving 4 og med vilje banke Eckes i højre bageste. Ikke med de hastigheder, de kører i Danmark.

det er nemt at glemme et vrag på dette spor, fra samme tur, dræbte Tony Roper tilbage i 2000. Der burde have været disciplin her, og jeg er overrasket over, at NASCAR ikke gjorde noget.