mens nyere påhængsmotorer starter lige op, kan ældre påhængsmotorer kræve lidt mere viden om, hvordan man starter hurtigt og korrekt. Hvis du gendanner en gammel båd eller overvejer køb af en ældre brugt båd, skal du læse artiklen nedenfor for at få flere oplysninger om, hvordan du starter en karbureret 2-takts motor. Husk også, at dagens højtydende påhængsmotorer giver utrolig strøm og kræver meget lidt vedligeholdelse. Hvis du vil opgradere din motor eller lære mere information om nye motorer, der findes på TNT Custom Marine, Klik her!
påhængsmotorer starter som en bil; bare vippe dem ned og dreje nøglen. I det mindste nyere gør det. Men det var ikke altid sådan. Tidligere var du nødt til at lære at starte en påhængsmotor. Karbureret to-takts kan være nøjeregnende, især når det er koldt.
nu er der stadig masser af karbureret to-takts i drift. Og hvordan man starter en 2-takts påhængsmotor er lige så vigtig som nogensinde. Måske ejer du en, eller måske overvejer du en brugt båd, der er udstyret med en. Måske er det en påhængsmotor, der har brug for en genopbygning. I begge tilfælde er her en grundlæggende 5-trins startprocedure, du kan bruge til at affyre den oldie, men goodie på akterspejlet.
fem trin til start af en ældre 2-takts påhængsmotor:
- Motor vippes helt ned (dette gør det lettere for brændstof at komme til karburatorerne).
- klem primer pære indtil fast.
- Fremfør gashåndtaget i neutral til 2 / 3s.
- Tænd for tasten, Tryk for at kvæle (eller træk chokeren ud) og drej på samme tid.
- slip chokeren, vend gashåndtaget tilbage til neutral efter tænding.
sørg også for, at tanken er udluftet. Hvis det er en indbygget tank, skal du sørge for, at udluftningsbeslaget ikke er delvist blokeret af et insekt reden eller voks eller noget.
afhentning: påhængsmotorer er den eneste fremdrift designet fra tegnebrættet specielt til marine applikationer.
Original artikel udgivet den boatingmag.com.