en af de faktorer, der gør Titanics forlis så mindeværdig, er det faktum, at liv unødvendigt gik tabt. Der var ikke nok titaniske redningsbåde om bord til at rumme alle passagerer og besætning, og da redningsbådene blev lanceret, blev de ikke fyldt til kapacitet.
oplysningerne på denne side repræsenterer nogle af de vigtigste fakta vedrørende redningsbådene om bord Titanic.
Ved den britiske undersøgelse af Titanic-katastrofen Sir Alfred Chalmers fra Board of Trade blev spurgt, hvorfor regler for antallet af redningsbåde, der kræves på passagerskibe, ikke var blevet opdateret siden 1896. Sir Alfred gav en række grunde til dette (spørgsmål 22875):
på grund af fremskridt, der var gjort inden for skibsbygning, var det ikke nødvendigt for både at bære flere redningsbåde.VDE nyeste både var stærkere end nogensinde og havde vandtætte rum, hvilket gjorde dem usandsynligt at kræve redningsbåde overhovedet.de anvendte vsea-ruter var godt rejste, hvilket betyder, at sandsynligheden for en kollision var minimal.VDE nyeste både var udstyret med trådløs teknologi.
at det ville være umuligt for besætningsmedlemmer at kunne indlæse mere end seksten både i tilfælde af en katastrofe.At levering af redningsbåde bør være et anliggende for rederne at overveje.Sir Alfred sagde også, at han følte, at hvis der havde været færre redningsbåde på Titanic, ville flere mennesker være blevet reddet. Han mente, at hvis der havde været færre redningsbåde, ville flere mennesker have skyndt sig til bådene, og de ville have været fyldt til kapacitet og dermed reddet flere mennesker.
fakta om Titanic redningsbåde
Titanic bar 20 redningsbåde, nok til 1178 mennesker. Det eksisterende Board of Trade krævede, at et passagerskib leverede redningsbådskapacitet til 1060 personer. Titanics redningsbåde var placeret på øverste dæk. Båden var designet til at bære 32 redningsbåde, men dette antal blev reduceret til 20, fordi man mente, at dækket ville være for rodet.ved den britiske undersøgelse blev Charles Lightoller som senior overlevende officer spurgt om, at redningsbådene ikke var fyldt til kapacitet. De var blevet testet i Belfast den 25. marts 1912, og hver båd havde transporteret halvfjerds mand sikkert. Da Lightoller blev spurgt om udfyldningen af redningsbåd nummer seks, vidnede han om, at båden var fyldt med så mange mennesker, som han anså for at være sikker. Lightoller mente, at det ville være umuligt at fylde bådene til kapacitet, før de sænkede dem til søs uden den mekanisme, der holdt dem sammen. Han blev spurgt, om han havde sørget for, at flere mennesker blev sat i bådene, når det var flydende. Lightoller indrømmede, at han skulle have truffet en aftale om, at bådene skulle fyldes, når de var flydende. Da han blev spurgt, om besætningsmedlemmet med ansvar for redningsbåd nummer seks blev bedt om at vende tilbage for at hente overlevende, blev undersøgelsen fortalt, at besætningsmedlemmet blev bedt om at holde sig tæt på skibet. (spørgsmål 13883-13910) redningsbåd nummer 6 blev designet til at rumme 65 personer. Det forlod med 40.
Titanic bar også 3500 redningsbælter og 48 redningsbælter; ubrugelig i det iskolde vand. De fleste passagerer, der gik i havet, druknede ikke, men frøs ihjel.
brug af Titanic redningsbåde
mange mennesker var forvirrede over, hvor de skulle gå, efter at ordren om at starte redningsbådene var blevet givet. Der skulle have været en redningsbådøvelse den 14. April, men kaptajnen annullerede den for at give folk mulighed for at gå i kirke.
mange mennesker troede, at Titanic faktisk ikke synkede, men at opkaldet til Titanic redningsbåde faktisk var en boremaskine og forblev inde i stedet for at vove sig ud på frysedækket.
undersøgelsen var bekymret over, at der var en forsinkelse på mere end en time mellem anslagstidspunktet og lanceringen af den første redningsbåd – nummer 7. Som følge heraf var der ikke tilstrækkelig tid til at lancere alle Titanic redningsbåde. Sammenklappelige redningsbåde A og B blev ikke lanceret, men flød væk, da vandet skyllede over skibet. Sammenklappelig B flød væk på hovedet. Folk forsøgte uden held at rette det. 30 mennesker overlevede katastrofen ved at stå på den opadvendte båd.
denne artikel er en del af vores større udvalg af indlæg om Titanic. For at lære mere, Klik her for vores omfattende guide til Titanic.