EINE neue art von anhänger für eine sich entwickelnde rasse von reisenden, die Sonic X von KZ Recreational Vehicles fügt ein wenig mehr selbst-nachhaltigkeit zu die camping trailer welt. Mit seiner solar-backed lithium-batterie bank, die 26-footer ist entwickelt, um off-grid auf unbestimmte zeit. Es umfasst auch eine leichte Kohlefaserkonstruktion, ein Frischwasser-Erntesystem und eine isolationsverstärkende Technologie für bessere Leistung, Autonomie und Effizienz. Verlieren Sie sich wochen- und monatelang, ohne auf Wohnkomfort zu verzichten.
Die neue RVX-Messe, die diese Woche in Salt Lake City stattfindet, fordert die US-amerikanische Wohnmobilbranche heraus, innovativ zu sein und eine breitere Käuferschicht anzuziehen. Die Show selbst hat sich von der von der RV Industry Association gesponserten, in Louisville ansässigen National RV Trade Show mit dem Ziel neu erfunden, die Branche zu stören, sich besser an den demografischen Wandel anzupassen und mehr Bewusstsein und Begeisterung zu schaffen. Es begann am Dienstag mit einem großen Enthüllungswettbewerb, bei dem die innovativsten neuen Produkte für verschiedene Käuferprofile ermittelt wurden, von Outdoor-Abenteurern und Van-Lifern bis hin zu Luxustouristen und Familienurlaubern.
Der Sonic X wurde Zweiter in der Kategorie „City Escape“, hätte sich aber genauso gut seinen Platz in den Kategorien „Sustainability“ oder „On the Horizon“ (cutting edge/futuristic product) verdienen können. Es scheint der Inbegriff dessen zu sein, was RVIA mit RVX erreichen möchte, indem es durch die Anwendung neuer Technologien und Materialien in der Wohnmobil- und Anhängerwelt Begeisterung erzeugt. Mit anderen Worten, eine Show zu veranstalten, die eher einer Technik- oder Autoshow ähnelt, weniger einer stickigen Ausstellungshalle, die von Wand zu Wand mit monströsen Wohnmobilen und Sattelkupplungskästen mit lauten Grafiken gefüllt ist.
Als Tochtergesellschaft von Thor Industries, die kürzlich mit dem Kauf der deutschen Erwin Hymer Group ihren Platz als weltweit größter Wohnmobilhersteller festigte, hat KZ einige inhärente Vorteile beim Experimentieren mit neuen Technologien und Designtechniken. Es wendet eine Vielzahl neuer Strategien auf das Sonic X-Konzept an, beginnend mit einem Kohlefaserkörper, der das Gesamtgewicht verringert und gleichzeitig eine robuste Haltbarkeit beibehält. Unter diesem schimmernden Carbon bietet der Huck-Bolted-Rahmen laut KZ die fünffache Festigkeit einer Schweißkonstruktion.
Die andere große Innovation des Sonic X ist das Stromversorgungssystem, das eine 1.000-Watt-Solaranlage auf dem Dach mit einer 1.000-Ah-Lithium-Ionen-Bank mit neun Batterien für eine ernsthafte netzunabhängige Stromversorgung kombiniert. Tatsächlich sagt KZ, dass es der erste 26-Fuß (7.9-m) Anhänger der Industrie mit „endloser Solarenergie ist.“ Diese Unendlichkeit hängt natürlich vom Stromverbrauch, dem Wetter und den Reisebedingungen des einzelnen Besitzers ab, aber das System ist so konzipiert, dass es alles vom 198-Liter-Gas- / Elektrokühlschrank bis zum Outdoor-Entertainment-System mit HDTV, Soundbar und PlayStation 4 mit Strom versorgt.
Die bullige, solar-backed elektrische system hilft die Sonic X erreichen energie unabhängigkeit, und eine Sekundäre Unendliche Wasser System hilft es halten frische wasser fließende weit über campingplatz anschlüsse. Ähnlich wie bei robusten Offroad-Wohnwagen und Expeditionsfahrzeugen wie dem Bruder EXP-6 und dem EarthCruiser EXD zieht das Sonic X-System mit seinem 25-Fuß-Schlauch (7,6 m) Wasser aus natürlichen Quellen wie Bächen und Seen-m) und Hochleistungspumpe, filtert es und speichert es dann in einem 379-L-Tank. Wenn Ihnen also das frische Wasser ausgeht, mit dem Sie sich auf den Weg machen, müssen Sie nicht zurück in die Zivilisation gehen, nur um sich zu füllen. Der Sonic X ist nicht ganz so robust wie der oben erwähnte Bruder, Terra Trek TTE oder einige der anderen australischen Offroad-Camper-Anhänger, die wir uns in letzter Zeit angesehen haben, aber es ist entworfen, um Abenteuer in den Schlamm und Staub zu jagen. Es fährt auf 30-Zoll-Offroad-Reifen, die durch eine Torsionsachsenfederung abgefedert sind. Ein Dreirohr-Stoßfänger, 360-Grad-Nerf-Bars und Rutschschutz helfen, Schäden durch Steine, Wurzeln und andere Trail-Hürden abzuwehren, während ein maßgeschneiderter Kajakträger und ein Vierradträger die Paddel und Pedale an ihren jeweiligen Ausgangspunkt bringen. Eine beleuchtete Durchgangsgarage bietet zusätzlichen Platz für die Ausrüstung; Integrierte LED-Dachträger helfen, den Campingplatz nach Sonnenuntergang zu beleuchten; und eine Rückfahrkamera erleichtert das Manövrieren.
KZ verbessert den Wetterschutz und die Energieeffizienz im Innenraum mit tief getönten rahmenlosen Fenstern und Chroma-beschichteten Rollos, um das Eindringen von Wärme und UV-Strahlen zu verhindern. Der Innenraum ist sehr geräumig und komfortabel, mit einem vorderen Schrankbett / Loveseat, zentralen Essbereich mit Sofa und Metzger Block Tisch und eine gut ausgestattete Küche. Das hintere trockene Badezimmer ist geräumig genug, um Ihre Kleidung auszuziehen. Zu den Annehmlichkeiten im Innenbereich gehören USB- und 110-V-Ladesteckdosen, ein HDTV mit DVD-Player, ein Dual-Power-Lüfter mit Regensensor und ein verdeckter Wandsafe.
Die 6,030-lb 2,735-kg) Sonic X wird nur als Konzept in Rechnung gestellt, aber hoffentlich ist es ein Hinweis auf die Art von vorausschauendem Denken und intelligentem Design, das auf dem Weg zu Serien-Wohnmobilen ist. Wir sind auf der RVX und werden uns in den kommenden Tagen weitere dieser zukunftsweisenden RV-Innovationen ansehen.