Copa Airlines ist eine Fluggesellschaft mit Sitz in Panama City und Mitglied der Star Alliance. Es ist die eigentliche panamerikanische Fluggesellschaft, da sie unzählige Ziele in Süd-, Mittel- und Nordamerika sowie in der Karibik verbindet. Die Kapillarität des Unternehmens auf dem amerikanischen Kontinent ist beeindruckend. Das Drehkreuz von Copa Airlines ist der Tocumen International Airport (PTY), der Panama City bedient und den Titel Hub of the Americas verdient.
Vor kurzem reiste ich zwischen Cartagena (CTG) und Brasilia (BSB) in Copa Airlines Business Class, Anschluss in Panama City (PTY). Ich berichte unten über meine Erfahrungen. Überprüfen Sie heraus!
Kauf des Tickets
Wenn Sie auf der Website von Copa Airlines nach Flügen suchen, sehen Sie eine Tabelle mit verschiedenen Flügen in Zeilen und verschiedenen Tarifen in der Economy- und Business-Klasse in Spalten. Es gibt zwei Tarife für die Business Class (Promo und Full). Wählen Sie den gewünschten Flug und Tarif.
#Hint
- Manchmal sind die Tarife in der „Business Promo“ (Executiva Promo) etwas höher oder sogar niedriger als in der Economy Class(siehe Abbildung oben). In diesem Fall lohnt es sich, ein bisschen mehr zu bezahlen!
- Bei Hin- und Rückflugtickets können Sie eine Strecke in der Economy Class und die andere in der Business Class kaufen.
Das habe ich getan. In dieser letzten Etappe betrug der Unterschied zwischen dem Fahrpreis nur R $ 100 (etwa 18 USD im heutigen Wechselkurs).
Bieten Sie Upgrades
Eine weitere Möglichkeit, Executive mit Copa Airlines zu fliegen, besteht darin, das Ticket in der Economy Class zu kaufen und an Auktionen von Business Class-Sitzen teilzunehmen.
Wenn Ihr Flug teilnahmeberechtigt ist und Sitzplätze verfügbar sind, erhalten Sie eine E-Mail mit der Möglichkeit, ein Angebot zu unterbreiten. Sie geben den Betrag ein, den Sie für ein bestimmtes Flugsegment bezahlen möchten, füllen die Zahlungsinformationen aus und bestätigen das Angebot.
„Sie werden benachrichtigt, wenn Sie zwischen 48 und 12 Stunden vor Abflug ein Upgrade durchgeführt haben. Ihre Kreditkarte wird nicht belastet, wenn Sie das Upgrade nicht erhalten. Jede Etappe Ihrer Reise wird individuell bewertet und Upgrades werden entsprechend der Verfügbarkeit und der Bewertung der für jede Etappe erhaltenen Angebote gewährt. „
Wenn Sie an einer Auktion teilnehmen möchten, ist der Tipp immer, das Mindestgebot zu machen, da dies normalerweise ein beträchtlicher Betrag ist.
Für einige kürzere Beine gibt es das Instant Upgrade. In diesem Fall wird von der Fluggesellschaft ein fester Tarif festgelegt, aber Sie erhalten sofort ein Upgrade.
Flüge und Flugzeuge
Der Flug CM 687 zwischen Cartagena (CTG) und Panama (PTY) dauert 1h20 und wird von Boeing 737-800B, einem Single-Aisle-Flugzeug (Schmalkörper), durchgeführt. In der Business Class gibt es 16 Sitze in 4 Reihen, in der 2-2 Sitzkonfiguration.
Auf diesem Flug bemerkte ich, dass die Tonhöhe (Abstand zwischen den Sitzen ) ist länger (48 Zoll) und dass das Flugzeug den Passagieren ein Unterhaltungssystem zur Verfügung hatte. Die Rückenlehne könnte 28 ° erreichen. Ausgezeichnet für diejenigen, die sich ausruhen wollen.
Die Sitze hatten auch Steckdosen. Ich nutzte die Gelegenheit, um mein Notebook aufzuladen.
Der Flug CM 204 zwischen Panama (PTY) und Brasilia (BSB) dauerte ungefähr 6 Stunden und wird von Boeing 737-800A durchgeführt. Die Sitzkonfiguration der Business Class ist identisch mit dem ersten Flug, aber das Modell ist minderwertig.
Es gab kein Unterhaltungssystem und die Tonhöhe war kürzer (38 Zoll). Auch die Sitzneigung erreicht nur 15 °. Außerdem gab es keine Steckdose.
Leider verwendet Copa Airlines für Mittelstreckenflüge (z. B. nach Brasília) ein Flugzeugmodell, das dem für Kurzstreckenflüge (z. B. nach Cartagena) unterlegen ist.
Es ist jedoch erwähnenswert, dass die Sitze in beiden Modellen bequem sind, um 6 oder 8 Stunden zu fliegen.
- Hinweis: die beiden Male, als ich den Flug von Brasília (BSB) nach Panama City (PTY) nahm, stellte ich fest, dass das von Copa Airlines verwendete Flugzeug auch schlechter war als das auf der Strecke Guarulhos (GRU) – Panama (PTY).
Vorteile der Copa Airlines Business Class
Das Fliegen der Executive mit Copa Airlines hat mehrere Vorteile. Ich bewerte jeden unten.
Check-in-Priorität
Am Flughafen Cartagena (CTG ) es gab eine exklusive Check-in-Warteschlange für Business Class-Passagiere oder Star Alliance Elite-Kunden. Aber auch die Economy-Linie war nicht lang.
Vip Lounge Freier Eintritt
Es gibt keine Copa Airlines VIP Lounge in Cartagena, Kolumbien, nur am Flughafen in Panama. Da meine Verbindung kurz war, nur 20 Minuten zwischen der Ankunft des ersten Fluges und der Abflugzeit des zweiten, habe ich die Lounge nicht besucht.
PTY Flughafen war auch sehr voll. Mein erstes Anliegen war es, die Abflughalle für meinen zweiten Flug (PTY-BSB) zu finden.
- Ich habe meine begrenzte Zeit am Flughafen zum Einkaufen genutzt. Eine Flasche Montes Alpha chilenischen Wein, die in Brasilien kostet R$166, in Duty-free ging für US$ 19. Zu dieser Zeit kostete es weniger als die Hälfte des Preises. Überprüfen Sie die Produktpreise auf der Attenza Duty Free-Website, einem der Geschäfte des Flughafens.
Später fragte ich einige Passagiere, die mir sagten, die Lounge am Flughafen Panama sei gut, aber sehr voll.
Priorität beim Einsteigen
Business Class Passagiere oder Star Alliance Elite Kunden haben ebenfalls Priorität beim Einsteigen. In meinem Fall ermöglichte es ein schnelles Einsteigen sowohl in Cartagena (CTG) als auch in Panama City (PTY).
Bequemere Sitze als die Economy Class
Siehe den Kommentar oben.
Amenity Kit
Während des Fluges enthält ein bereitgestelltes Amenity Kit Annehmlichkeiten wie Zahnbürste, Zahnpasta, Augenklappe usw. Es ist einfach im Vergleich zu herkömmlichen Fluggesellschaften, aber kompatibel mit mittelfristigen Flügen.
Spezieller Bordservice
Meiner Meinung nach ist einer der Hauptprofis des Fliegens in der Business Class der Bordservice. Sehr gut für mittlere Flüge. Im ersten Flug, einem kürzeren, wurde ein köstliches Gemüseomelett serviert.
Im zweiten Flug wurden zwei Mahlzeiten serviert: das Abendessen zu Beginn des Fluges und eine „Merienda“ snack), am Ende des Fluges.
Zum Abendessen haben wir geröstete Mandeln als Vorspeise.
Die Vorspeise war eine Gemüsecreme, grüner Salat und Brot.
Als Hauptgericht gab es zwei Möglichkeiten: ein Filetmedaillon begleitet von ‚Flan de Maiz‘ oder ein Fischfilet mit grüner Erbsensauce. Ich entschied mich für die erste Option.
Zum Nachtisch servierten sie Schokoladenkuchen und Käsekuchen.
Zum Trinken gab es eine gute Auswahl an Weiß- oder Rotweinen und anderen alkoholischen Getränken: Whisky, Rum, Wodka und Bier. Ich trank einen chilenischen Wein Concha y Toro Gran Reserva Riberas. Großartig!
Merienda wiederum war ein Sandwich mit Lachs, Frischkäse und karamellisierten Zwiebeln.
Punkte oder Meilen
Die Anzahl der Punkte (oder Meilen), die Sie in Vielfliegerprogrammen erhalten, ist normalerweise höher als in der Economy Class. In ConnectMiles, dem Treueprogramm von Copa Airlines, betragen die Prämienmeilen für ‚Executive Promo‘ 150% des Basiswerts, während sie in der Economy zwischen 50 und 125% liegen.
In meinem Fall habe ich meine Punkte auf LifeMiles gesetzt. Ich habe 2.759 Punkte für den PTY-BSB-Flug in der Business Class erhalten, was höher war als die 2.069 Punkte für den BSB-PTY-Flug (in der Economy Class).
Freigepäck
In der Business Class ist das Freigepäck größer als in der Economy Class: 2 aufgegebene Gepäckstücke bis 64 kg.
Wenn Sie ein Ticket im „Economy Promo“ – oder „Classic“ -Tarif kaufen, müssen Sie 40 USD bezahlen, um das zweite Gepäckstück zu überprüfen. Nur im ‚Full Economy‘-Tarif beinhaltet die Franchise das zweite Gepäckstück.
Allgemeiner Rückblick
Die Business Class von Copa Airlines kann eine ausgezeichnete Option sein, wenn der Unterschied zwischen Economy- und Business-Tarifen sehr groß ist klein.
Selbst in Anbetracht des minderwertigen Modells des Flugzeugs, das auf Flügen nach Brasília verwendet wurde, fand ich die Sitze ziemlich bequem. Der Service an Bord war auch sehr gut.
Für Mittelstreckenflüge bewerte ich die Erfahrung als gut.
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