Ce n’est un secret pour personne que les premiers Broncos sont devenus plus populaires avec le temps. Il ne semble vraiment pas y avoir de moment où les gens ne les aimaient pas; ses nombreuses utilisations en ont fait un favori américain depuis sa fabrication.

Depuis que Ford a émis des rumeurs selon lesquelles il publierait la nouvelle édition du Bronco, l’engouement pour les premiers Broncos a augmenté. Si vous êtes comme moi, vous avez décidé ou envisagez de restaurer vous-même un Bronco précoce.

Bien que la restauration d’un Bronco précoce soit tout à fait réalisable, il est utile de connaître quelques conseils à l’avance qui faciliteront votre processus de restauration. Je suis en train de restaurer une Ford Bronco de 1966 et j’ai beaucoup appris grâce au processus. J’ai pu compiler une liste de conseils utiles qui faciliteront votre restauration et vous laisseront, espérons-le, moins frustrés pendant le processus.

Avoir un objectif final à l’esprit

Avant de commencer à restaurer une voiture classique, la première chose à faire est de savoir exactement quel est votre objectif final. Ce que je veux dire, c’est, choisissez la couleur extérieure, la couleur intérieure, les ascenseurs, les jantes, les kits de carrosserie, etc. et sachez exactement à quoi vous voulez que votre Bronco précoce ressemble lorsque vous avez terminé. Prenez quelques jours pour décider afin de savoir avec certitude que c’est ce que vous voulez.

Prenez quelques minutes et regardez des photos des premiers Broncos en ligne, dans des magazines ou lors de salons automobiles et décidez de ce que vous préférez. Si vous trouvez un motif que vous aimez particulièrement, imprimez-le et accrochez-le quelque part où vous le verrez tous les jours. Ou vous pouvez même le définir comme économiseur d’écran de bureau ou comme arrière-plan sur votre téléphone.

Le but de ceci est de vous fournir la motivation pour terminer votre projet. Il est vraiment facile de se faire pomper sur une restauration précoce de Bronco, mais il est également très facile de se dégonfler et de perdre un peu d’intérêt au milieu du projet. Voir cette image vous rappellera ce que vous pouvez potentiellement avoir assis dans votre allée une fois que vous avez terminé.

Assurez-vous d’avoir l’Espace

Il est très important que vous ayez l’espace approprié pour travailler pendant que vous restaurez un Bronco précoce. Beaucoup de gens, y compris moi-même, ont tenté de restaurer des voitures classiques dans l’allée ou le parking. Bien que cela soit faisable, c’est très difficile et prend beaucoup plus de temps parce que vous nettoyez constamment après vous-même pour que vos voisins ne se fâchent pas.

Avant de commencer votre restauration précoce du Bronco, assurez-vous d’avoir un garage ou un magasin où travailler. Cela peut être votre garage, le garage d’un ami ou d’un membre de la famille, ou même une unité de stockage.

Restaurer des voitures est une entreprise désordonnée, donc avoir votre propre espace de travail qui vous permettra de devenir désordonné rend l’ensemble du processus beaucoup plus facile. De plus, la restauration d’un Bronco précoce prend du temps, donc si vous êtes pris au milieu de l’hiver ou de la saison des pluies, le garage vous gardera à l’écart de ces éléments qui vous permettront de continuer à travailler.

Ce sera cher

Il n’y a aucun moyen d’enrober ce fait, restaurer un Bronco précoce, ou toute voiture classique d’ailleurs, coûte cher. Le coût de restauration d’un Bronco précoce variera entre 15 000 $ et 30 000 if si vous prévoyez de faire la restauration vous–même. Si quelqu’un d’autre le restaure pour vous, votre restauration précoce de Bronco coûtera entre 35 000 $ et 50 000 if s’il est en état moyen.

Ceci étant dit, assurez-vous d’avoir les fonds pour vous permettre de poursuivre un projet comme celui-ci. Ce n’est pas grave si cela vous prend quelques années pour y arriver tant que vous continuez à y travailler.

Il est beaucoup plus facile si vous établissez un budget mensuel sur le montant que vous vous autorisez à dépenser pour votre restauration précoce du Bronco. Cela vous aidera à garder le contrôle sur vos finances et ne cassera pas la banque de manière inattendue. Il est très facile de dépenser plus que ce que vous pensiez en pièces, alors assurez-vous de respecter votre budget. Pour plus d’informations sur les dépenses pour restaurer un Bronco précoce, cliquez ici.

Rejoignez des Forums et des Clubs Automobiles

L’une des choses les plus utiles que vous puissiez faire pour vous-même lors de votre restauration précoce de Bronco est de rejoindre des forums Bronco ainsi que des clubs automobiles locaux. Les forums et les clubs automobiles peuvent sembler un peu dépassés pour certains, mais les informations qu’ils peuvent donner sont très précieuses.

Les forums en ligne sont généralement gratuits et vous vous retrouverez parmi les nombreux amateurs de Bronco qui font probablement la même chose que vous. C’est un endroit idéal pour poser des questions ou demander des conseils utiles sur une partie spécifique de votre restauration sur laquelle vous êtes coincé. Les gens sont plus que disposés à aider parce que beaucoup d’entre eux y sont eux-mêmes allés.

Rejoindre des clubs automobiles locaux vous donne également la possibilité de réseauter avec d’autres amateurs de Bronco au début. Encore une fois, vous pourrez poser des questions et faire rebondir les idées d’autres personnes qui ont été dans la même situation. Vous pouvez même être en mesure de leur apporter de l’aide, car de nombreux amateurs de voitures sont prêts à aider un ami gratuitement.

Faire la Restauration Par étapes

Commencer toute restauration de voiture peut être très écrasant. Il y a un million de petites choses à part les grands projets qui doivent être faits et il est facile de s’inquiéter à ce sujet. La meilleure façon de lutter contre cela est de prendre votre restauration par étapes. Ce sont les étapes que je suis toujours dans mes restaurations: démonter, travailler la carrosserie, réinstaller les gros composants (moteur, transmission, échappement et conduite d’entraînement), les essieux, la suspension, les freins, le système d’alimentation en carburant, le faisceau électrique et de câblage, l’intérieur, et enfin les roues et les pneus (cliquez ici pour l’article complet sur les étapes pour restaurer une voiture).

Prenez ces projets une étape à la fois. Faites une liste de ce que vous devez faire et respectez la liste. Rebondir d’un projet à un autre sans finir vous laissera frustré sans aucune preuve de progrès. Terminez votre restauration par étapes et vous verrez la restauration précoce de Bronco se réunir bien.

Faire une restauration hors cadre

Beaucoup de restaurations de voitures classiques ne nécessitent pas nécessairement une restauration hors cadre, cependant, je vous recommande fortement de faire une restauration hors cadre pour votre Bronco précoce, surtout s’il est en forme rugueuse comme celui avec lequel j’ai commencé.

Faire une restauration hors cadre ne nécessite pas autant de travail que vous le pensez. Et vous vous remercierez une fois que vous aurez tout remis ensemble, car le cadre et le corps seront fantastiques après les avoir traités individuellement. J’ai pu retirer tous les boulons connectés au cadre en quelques heures. Plusieurs hommes de mon quartier sont venus m’aider à retirer le corps du cadre. Ce n’était pas nécessairement lourd, c’est juste gênant de déplacer un si gros morceau de métal de sept pieds vers la droite. Et cette partie n’a pris qu’une quinzaine de minutes.

Mettre le corps du Bronco précoce sur plusieurs supports de prise vous donnera la meilleure accessibilité pour que vous puissiez faire votre travail corporel. Sans parler de l’accessibilité facile que vous aurez sur le cadre et la suspension. Cela ressemble à beaucoup de travail, mais je promets qu’une restauration hors cadre pour votre Bronco précoce en vaut la peine.

Traiter le cadre

Une fois que vous avez sorti le corps du cadre, vous devrez porter une attention particulière au cadre lui-même. Remarquez les fissures ou la formation de rouille sur le cadre. Vous ne voulez pas avoir de défauts sur votre cadre, il est donc temps de réparer tout ce qui ne va pas.

Le plus gros problème que vous rencontrerez probablement avec un cadre Bronco précoce est la rouille. Beaucoup de premiers Broncos ont été utilisés comme véhicules de plein air lors de leur première sortie, de sorte que leurs cadres sont particulièrement sensibles à la rouille. Les cadres sont creux, ce qui rend difficile de savoir à quoi ressemble la condition à l’intérieur.

Heureusement, il existe des moyens de traiter votre cadre dans le confort de votre propre garage et de vous assurer que la rouille ne le dérange plus. Utilisez un élévateur moteur pour soulever l’extrémité avant du cadre afin que l’arrière soit incliné vers le bas. Utilisez un nettoyeur haute pression et lavez les morceaux de saleté ou de rouille. La raison de l’inclinaison est de s’assurer que toute l’eau qui pénètre à l’intérieur du cadre s’écoulera à l’arrière. L’eau qui traverse l’intérieur du cadre pourra éliminer une bonne partie de la saleté et de la rouille accumulées à l’intérieur auxquelles vous ne pourriez pas accéder autrement.

Laissez votre cadre pendre incliné pendant un jour ou deux pour vous assurer qu’il sèche. Une fois qu’il est sec, peignez le cadre avec de la peinture pour cadre POR-15. Cela empêchera la formation de rouille tout en donnant au cadre un nouveau look brillant. Utilisez un revêtement antirouille à l’intérieur du cadre pour empêcher la rouille de s’y propager davantage.

Sous-couche du Train de roulement du Corps

Comme je l’ai déjà dit, avoir le corps séparé du cadre rendra votre accessibilité au corps beaucoup plus facile, surtout en dessous. Vous remarquerez probablement une grande quantité de rouille sous le corps de votre Bronco précoce, vous devrez donc prendre un certain temps pour l’enlever. Le train d’atterrissage des premiers Broncos était sensible à la rouille, tout comme les cadres.

Une fois que vous avez enlevé la rouille, vaporisez en dessous avec une sous-couche spécialement conçue à cet effet. Certaines personnes choisissent d’utiliser la doublure de rhinocéros en dessous est également parfaite. Tout dépend de la façon dont vous voulez qu’il regarde sous le corps.

Vérifiez la Rouille Dans Des Endroits moins évidents

La rouille est à peu près l’ennemi juré de tout restaurateur pendant leurs projets. Non seulement la rouille peut être une plaie oculaire extrême, mais elle peut également causer beaucoup de dommages au métal si elle n’est pas traitée assez tôt. Vous rencontrerez très probablement une grande quantité de rouille lors de votre restauration précoce du Bronco.

Toutes les voitures classiques sont sensibles à la rouille, mais les premiers Broncos ont quelques endroits communs et particulièrement sujets à cela. Ces endroits comprennent sous le corps, les charnières de porte et les plaques sous la batterie. Vous rencontrerez probablement quelques autres endroits surprises, mais ces endroits vous donneront probablement le plus de chagrin.

Vérifier la présence de rouille dans des endroits moins évidents est particulièrement important si vous ne démontez pas complètement tout sur votre Bronco précoce. Un démontage complet exposera tous les problèmes de la voiture, mais en ne le faisant pas, vous courez le risque de ne pas traiter la rouille qui cache. Assurez-vous au moins d’inspecter chaque pièce et de vous assurer qu’elles sont en bon état.

Prenez Beaucoup De Photos Et Étiquetez Tout

L’une des plus grandes erreurs que les gens commettent lors d’une restauration précoce de Bronco est de supposer qu’ils se souviendront où tout va et commenceront à démonter les choses sans rien étiqueter. Bien que vous vous souveniez peut-être où vont certaines parties, je vous assure que vous ne vous souviendrez pas de tout. Restaurer un Bronco précoce prend un certain temps, alors pendant ce temps, vous oublierez certaines choses.

Faites un point pour prendre autant de photos que possible pendant que vous démontez et démontez les choses. Cela vous aidera énormément lorsque vous remettrez tout ensemble plus tard. Vous ne voulez pas risquer de mettre une pièce au mauvais endroit et de la casser.

Pendant que vous prenez des photos, assurez-vous d’étiqueter tout avec une petite description de l’endroit où il va. Mettez les écrous et les boulons dans un sac à fermeture à glissière étiqueté. Enroulez du ruban adhésif autour des fils et des lignes et écrivez sur le ruban ce que fait ce fil particulier. Si la pièce est trop grande pour être placée dans un sac à fermeture éclair, utilisez un sharpie noir ou argenté et écrivez directement sur la pièce où elle va.

Faites du travail corporel vous-même

Cela peut sembler écrasant, mais il est en fait tout à fait possible de faire au moins la majeure partie du travail corporel vous-même lors de votre restauration précoce du Bronco. La plupart des gens supposent qu’ils doivent le prendre chez un professionnel et le faire sabler. Bien que ce soit un choix excellent et approfondi, c’est aussi assez cher.

Faites le travail du corps vous-même. Cela prendra beaucoup plus de temps à le faire de cette façon, mais cela vous fera économiser des centaines de dollars. Il existe de nombreux outils qui peuvent faciliter cette tâche. J’utilise une meule abrasive en polycarbure que j’attache à ma meuleuse d’angle et elle fait un excellent travail pour décaper la peinture et ramener le corps jusqu’au métal. Cliquez ici pour voir ma liste recommandée d’outils à utiliser lors d’une restauration de voiture classique.

Les petites bosses sont facilement réparables avec du papier sablé et du mastic corporel. Vous pouvez même remplacer vous-même certains panneaux si vous avez un soudeur. Si vous avez de grosses bosses ou des trous de rouille, vous devrez remplacer ce panneau car il n’est pas réparable.

Achetez des pièces Uniquement Lorsque Vous En avez besoin

Lorsque vous analysez pour la première fois les pièces dont vous aurez besoin pour réparer votre Bronco précoce, il est facile de sauter le pistolet et d’acheter un tas de pièces à la fois, bien avant de pouvoir les installer. Mon conseil est de n’acheter des pièces que lorsque vous en avez besoin et de ne pas acheter un tas de pièces en même temps.

Trop de fois, j’ai fait l’erreur d’acheter plusieurs pièces en même temps et de les ranger dans le coin du garage, sachant que je finirai par y arriver. Le problème avec cela est que vous courez le risque de perdre ces pièces ou même de les endommager parce qu’elles restent si longtemps assises, attendant d’être utilisées.

Lorsque vous achetez des pièces correctement lorsque vous êtes en mesure de les utiliser, vous évitez de les perdre et vous économisez également beaucoup d’argent. Vous pensez peut-être avoir besoin d’une pièce à l’avance et réaliser plus tard que vous voulez autre chose, mais d’ici là, les dates de garantie ou de retour ont expiré et vous n’avez plus d’argent.

Attendez les ventes d’expédition

La bonne chose à propos d’Internet est que nous pouvons commander tout ce que nous avons toujours voulu dans le confort de nos propres maisons. Cela s’applique également à l’achat de pièces Bronco précoces. J’achète la plupart des pièces dont j’ai besoin en ligne.

Bien que la commande en ligne soit pratique, elle peut également être coûteuse en raison des frais d’expédition. L’expédition peut coûter cher car la pièce que vous commandez est lourde, grosse ou de forme maladroite. Parfois, l’expédition peut coûter plus cher que la pièce réelle que vous achetez. Cela n’aide évidemment pas vraiment votre budget.

Heureusement, beaucoup de magasins Bronco en ligne ont des ventes d’expédition tous les 2 à 3 mois. Faites une petite liste de quelques choses dont vous savez que vous avez besoin et attendez quelques semaines jusqu’à ce que vous receviez une notification de la part de l’entreprise qu’il y aura une vente d’expédition. Une fois la vente d’expédition terminée, achetez tous les articles dont vous avez besoin et obtenez une livraison gratuite ou à faible coût.

Nettoyer au fur et à mesure

Restaurer un Bronco précoce est une épreuve assez désordonnée. Entre le ponçage, le meulage, le retrait des pièces et l’achat de nouvelles pièces, votre garage peut ressembler à un gâchis total. Il arrive un moment où le désordre peut être trop important et vous empêcher de restaurer avec succès votre Bronco précoce.

Toutes les quelques semaines environ, faites un point pour organiser et nettoyer votre espace de travail. Balayez toute la poussière et dépoussiérez vos outils et autres objets qui peuvent avoir des taches sur eux. Organisez les anciennes et les nouvelles pièces en piles séparées et assurez-vous de tout placer d’une manière facilement accessible. Jetez toutes les vieilles pièces que vous savez que vous n’utiliserez pas ou que vous ne valez rien. D’innombrables études ont montré que travailler dans un environnement propre augmente la productivité, alors donnez-vous les meilleures chances en effectuant des nettoyages occasionnels.

Vendez des pièces anciennes

Pendant que vous organisez votre espace de travail et que vous vous débarrassez des pièces dont vous pensez ne pas avoir besoin, ne les jetez pas pour l’instant. Avant de jeter quoi que ce soit, vérifiez en ligne et sur les petites annonces locales pour voir si quelque chose dont vous vous débarrassez vaut quelque chose. Vous serez agréablement surpris.

Lorsque je restaurais un vieil oiseau de feu, mon beau-père et moi avons pu vendre environ 5 000 parts de pièces qui nous ont été très utiles pour financer le reste de la restauration. Il y a de fortes chances que ce que vous pensez être indésirable vaille quelque chose pour quelqu’un là-bas, surtout si vous pouvez le nettoyer un peu. Tout argent supplémentaire que vous pouvez obtenir pour votre restauration précoce du Bronco peut aller très loin.

Soyez Conscient des voisins

Parfois, les amateurs de voitures américains peuvent avoir une opinion un peu différente sur les voitures par rapport aux autres. Ce que nous pensons être une belle machine est peut-être juste un vilain morceau de ferraille pour quelqu’un d’autre. Que quelqu’un d’autre pourrait inclure vos voisins.

Je me souviens quand j’ai ramené à la maison la Ford Bronco 1966 pour la première fois. C’était dans une forme vraiment rugueuse, mais j’étais tellement excité à ce sujet et j’ai trouvé que c’était incroyable. Certains de mes voisins, cependant, n’ont pas apprécié parce qu’ils pensaient que cela avait l’air moche et pensaient que j’allais faire baisser la valeur du quartier à cause de ce que je venais d’acheter.

Soyez courtois avec les voisins. Il peut être difficile d’avaler qu’ils aient une opinion différente de vous, ils ont toujours droit à leur opinion. Gardez votre garage propre pendant les heures dont vous avez besoin pour le garder ouvert et fermez votre porte de garage chaque fois que vous ne travaillez pas sur votre restauration rapide Bronco. Soyez également conscient de l’heure de la journée où vous travaillez. Les voisins n’aiment pas quand vous broyez et martelez du métal à onze heures du soir. Ils finiront par apprécier les progrès que vous faites et adoreront le produit fini.

Utilisez des chantiers de récupération

Si vous souhaitez obtenir une pièce pour votre Bronco précoce qui n’est pas spécifique au Bronco, vous rendre dans un chantier de récupération peut vous faire économiser beaucoup d’argent. Il n’y a aucune honte à utiliser des chantiers de récupération et beaucoup de gens finissent par y trouver beaucoup de pièces de bonne qualité.

Souvent, les chantiers de sauvetage auront des promotions ou des ventes et en informeront le public par e-mail ou sur une page de médias sociaux. Vous pouvez obtenir les pièces dont vous avez besoin pour un prix réduit plus élevé que vous ne le feriez ailleurs. C’est ainsi que j’ai obtenu le moteur et la transmission pour ma restauration précoce du Bronco.

N’ayez pas Peur De Faire Quelques Restomods

Beaucoup de gens supposent que la restauration de toutes les pièces de votre Bronco précoce réduira la valeur et que vous devez tout garder l’original. Bien que cela puisse être vrai pour certaines voitures classiques, la première Bronco est une exception.

N’ayez pas peur de restaurer et d’ajouter des restomods à votre Bronco précoce car vous augmenterez réellement le prix en le faisant. Beaucoup de gens qui cherchent à acheter un Bronco précoce l’obtiennent principalement pour l’apparence et la fonctionnalité. Il existe plusieurs entreprises, telles que Icon Broncos et MixLider, qui fabriqueront entièrement sur mesure un Bronco précoce pour vous. Chaque partie d’entre eux est toute neuve et ils valent plus de 100 000 $. Restomods sur les premiers Broncos ne nuira pas à la valeur de celui-ci.

Questions connexes

Quels sont les avantages et les inconvénients de posséder une voiture classique? Les avantages de posséder une voiture classique incluent une immatriculation facile, ils sont faciles à travailler et ils ont le potentiel de valoir beaucoup. Les inconvénients incluent plus d’entretien, ils sont moins sûrs et moins fiables. Cliquez ici pour plus d’informations.

Existe-t-il d’autres voitures classiques similaires aux premières Bronco? Il y a plusieurs voitures classiques qui étaient similaires aux premières Bronco, certaines d’entre elles ont été fabriquées pour rivaliser avec la Bronco. Les voitures classiques similaires incluent l’International Harvester Scout 800, la Land Rover Series III et la Chevy Blazer de première génération.