Rollovers er komplekse krasjhendelser og er spesielt voldelige i naturen. Rollovers, mer enn andre typer krasjer, gjenspeiler samspillet mellom fører, vei, kjøretøy og miljøfaktorer. Så mens kjøretøytype spiller en viktig rolle, kan andre faktorer som føreradferd og vei-og miljøforhold også føre til at et kjøretøy ruller over.

KJØRETØY type

Alle typer kjøretøy kan rollover. Men høyere, smalere biler som Suver, pickups, og varebiler har høyere tyngdepunkt, og dermed er mer utsatt for roll hvis involvert i en enkelt-kjøretøy krasj.

HASTIGHET

Fatale rollover krasjer er hastighetsrelaterte oftere enn fatale ikke-rollover krasjer. Noen 40% av dødelige rollover krasjer involvert overdreven fart . Dess, nesten ¾ av fatale rollovers fant sted der den postet fartsgrensen var 55 miles per time eller høyere.

ALKOHOL

Nesten halvparten av alle fatale rollover krasjer involverer alkohol . Forringelse kan skyldes enhver alkoholkonsentrasjon i blodet (bac) ovenfor .00 . Selv en liten mengde alkohol vil negativt påvirke din dømmekraft, muskel koordinering, og visjon, noe som gjør deg mer sannsynlig å miste kontrollen over bilen din.

BELIGGENHET

Landlige veier har en tendens til å være udelte og uten barrierer. De er dermed mer sannsynlig å være åstedet for en dødelig rollover. Nesten ¾ av fatale rollovers forekommer i landlige områder hvor fartsgrensen er typisk 55 miles per time eller høyere.NHTSA-data tyder også på at over 90% av kjøretøyene i dødelige, enkeltkjøretøyskrasj var involvert i rutinemessige kjøremanøvrer (går rett eller forhandler en kurve) på tidspunktet for krasj. Dette antyder videre at sjåføradferd (distraksjon, uoppmerksomhet, fart og nedsatt kjøring) spiller en viktig rolle i rollover krasjer.NHTSA-data viser at nesten 85% av alle rollover-relaterte dødsfall er et resultat av enkeltkjøretøy krasjer. Dette betyr at flertallet av rollover krasjer og dødsfall ikke involverer noe annet kjøretøy i tillegg til det som rullet over, noe som tyder på at sjåføradferd spiller en viktig rolle i rollover krasjer.