Arbeid i butikker du får se og jobbe på noen virkelig vakre sykler, men så er det horror sykler. Med en boks AV WD-40, En Phillips skrutrekker og Et sett Med Unbrakonøkler i hånden, her er de seks vanligste vedlikehold og reparasjon feil sett fra nybegynnere.

• Topp 10 sykkel vedlikehold don ‘ ts
• 8 måter å øke blodtrykket på din sykkel mekaniker

• uk lesere: kan du hjelpe oss å få flere folk på sykler? Enten du er en ivrig syklist eller en nybegynner, vil vi gjerne at du blir involvert i Vår Get Britain Riding-kampanje, i samarbeid Med B ‘ Twin. Klikk her for å registrere deg!Mens vi kanskje tar en humoristisk titt på disse feilene, hvis du er ny på sykling, er det absolutt verdt å være oppmerksom, slik at du også kan unngå disse enkle vedlikeholdsfeilene vi alle gjør når vi først starter.

  for de godt forbi disse nybegynnerfeilene, er noen flere dekket i vanlige reparasjonsfeil.

  Svingete i derailleur grense skruer

  
  David Roma / Umiddelbare Medier

  disse skruene i din sperrer er ikke løs, men er faktisk der for å sette grensene som sperren kan flytte. Hvis en sykkel mekaniker har bygget sykkelen, så sjansene er du ikke trenger å berøre disse skruene igjen.

  hvis skifting har plutselig gått ut av klask, er det sannsynlig å gjøre med kabel spenning (eller skitne kabler) eller en bøyd giret henger. Kom aldri til skrutrekkeren først.

  Bruker feil glidemiddel

  
  David Rome / Immediate Media

  Denne kommer opp i nesten alt.hver nybegynnerfokusert vedlikeholdsartikkel. WD-40 er flott for noen ting (som å fjerne limrester fra klistremerker eller annen rengjøring), men det er ikke opp til oppgaven med å smøre en sykkelkjede.Når DET er sagt, er DET litt forvirrende nå AT WD-40 faktisk produserer en sykkelspesifikk kjedesmøremiddel. Enkelt sagt, du finner bare DENNE ‘WD-40’ merkede kjedesmøremiddel i syklusbutikker.

  når det gjelder smøring av kjeden, samler smøremiddel igjen på utsiden av rullene og koblingene bare smuss og grus. Overtid, dette vil føre til økt slitasje og ganske rotet.

  etter at du har smurt kjedet ditt, la smøremidlet slå seg inn og tørk av overflødig med en fille. Lubing på toppen av dirty lube er en sikker måte å gjøre sykkelen sint på deg.

  det er lurt å tørke ned kjedet med en ren klut etter hver tur-uansett om du legger til mer glidemiddel. Og mens du gjør dette, kan du like godt gi de bakre kjedehjulene en rask tørk.

  • slik rengjør og smør et drivverk

  Lubingbremser for å fikse en squeal

  hvis bremsene dine skriker, så ikke tro at fett eller olje er svaret. Glidemiddel og bremser blandes ikke.

  hvis du bruker rimbremser, er det sannsynlig å gjøre med hvordan bremseklossene er satt opp. Se på hvordan du setter opp bremseklosser med tå inn for å unngå den fryktede squeal. Hvis pads er gamle og har tørket ut, søke råd om nye, roligere bremseklosser.

  for platebrukere, noen bremser bare squeal — det er dessverre ingen vei ut av det. Men mesteparten av tiden er det et tegn på forurensning. Rengjøring av rotorene og bytte av pads bør gi litt pusterom til nærliggende fotgjengere.

  over å stramme headsettet

  Moderne trådløse headsettsystemer fungerer ved å forhåndslaste lagrene med hetten på toppen, og deretter vri stammen på plass med klemboltene.

  

  Vanligvis er det antatt at den øverste forspenningsbolten må være veldig stram, noe som ofte resulterer i en strippet stjernemutter eller fastkjørt hodesettlager. Husk at du bare trenger denne toppbolten tett nok til å fjerne hodesettet. Hvis det forårsaker motstand i styringen, er det sannsynligvis for stramt.unntaket til dette er med eldre quill stammer (kan skilles med en enkelt bolt på toppen, uten klemme bolter på stammen side — fortsatt vanlig på varehus sykler).

  denne utformingen bruker en bolt festet til en glidende kile som når strammet låser stammen i styrerøret. For denne typen stamme er dreiemoment din venn. Og når du tror du har det stramt nok, legg forhjulet mellom knærne og se om du kan vri stengene.

  ikke riktig lukking av hurtigutgivelser

  Hurtigutløserspyd er et vanlig element i sykling, men ses sjelden andre steder. Med dette er det vanlig å se dem brukt feil.

  Kanskje Det mest åpenbare eksempelet på Dette er Treks tilbakekalling av over en million sykler på grunn av den potensielle faren hvis hurtigutløserspydet brukes feil.

  
  David Rome / Immediate Media

  enkelt sagt, hurtigutgivelser har en åpen og en lukket posisjon. Før du sykler, trenger du hurtigutløseren i lukket stilling. Etter å stramme motsatt mutteren, hurtigutløseren spaken skal låses på plass med nok spenning at det etterlater en liten avtrykk i håndflaten. Pass på at den er tett nok til at du ikke kan flikke den åpen med fingertipsene alene.

  dårlig oppblåste dekk

  Riding med under eller altfor oppblåst dekk er en annen vanlig feil. Her gjør en gulvpumpe av god kvalitet en stor forskjell når det gjelder å tilføre luft til dekkene før du drar hjemmefra.

  for minimum og maksimum trykk, se sideveggen på dekket ditt og finn et godt medium (se vår artikkel om dekktrykk for terrengsykkel).

  En annen vanlig feil er i bruk Av Presta ventiler. Disse kan være ganske delikat, og det er viktig å ikke legge for mye vridningskraft på dem. Før du monterer pumpehodet, sørg for at mutteren er viklet ut til toppen av sin gjengede aksel, og trykk deretter litt på ventilen til du hører luftutslipp.

  Annonse

  Koble pumpen så firkantet til ventilen som mulig og når pumpet, fjerne pumpehodet i en like rett linje. Når du strammer den lille mutteren, er fingeren tett til det punktet at den ikke kan bli deprimert, alt som trengs-noe mer, og du kan skade forseglingen.