Morrison Og ingeniør Charlie Nehlsen hadde blitt tildelt av station WLS I Chicago for å dekke Ankomsten Av Hindenburg I New Jersey for forsinket kringkasting.radio network politikk i disse dager forbød bruk av noe annet innspilt materiale enn det som brukes for lydeffekter, Og Morrison og Nehlsen hadde ingen fasiliteter for direktesending. Likevel ble resultatene fortsatt prototypen for nyhetssending i krigsårene som fulgte. Hendelsen hadde ingen effekt på denne politikken, og opptak ble ikke brukt regelmessig før etter slutten Av Andre Verdenskrig.

Morrisons beskrivelse begynte rutinemessig, Men den endret seg umiddelbart da luftskipet brøt ut i flammer:

Det begynner å regne igjen; det er… regnet hadde (oh) slacked opp litt. Bakmotorene på skipet holder bare det (uh) akkurat nok til å holde det from…It ‘ s brast i flammer! Ta dette, Charlie! Det er ild… og det krasjer! Det krasjer forferdelig! Du store! Unna vei! Det brenner og brister i flammer og det… og det faller på fortøyningsmasten. Og alle folk er enige om at dette er forferdelig; dette er den verste av de verste katastrofene i verden. Å, det er det… dens flammer… Krasj, oh! Fire – eller fem hundre meter inn i himmelen og det… det er et fantastisk krasj, mine damer og herrer. Det er røyk, og det er i flammer nå; og rammen krasjer til bakken, ikke helt til fortøyningsmasten. Å, menneskeheten! Og alle passasjerene skriker rundt her. Jeg fortalte deg; det – jeg kan ikke engang snakke med folk, deres venner er der! Ah! Det er det… det… det er en… ah! I… Jeg kan ikke snakke, mine damer og herrer. Ærlig: det ligger bare der, masse røykevrak. Ah! Og alle kan knapt puste og snakke og skrikingen, frue, Jeg… I… Jeg beklager. Ærlig: Jeg… Jeg får nesten ikke puste. I… Jeg kommer til å gå inn, hvor jeg ikke kan se det. Charlie, det er forferdelig. Ah, ah… Jeg kan Ikke, Jeg… Hør, folkens; Jeg… Jeg må stoppe et øyeblikk fordi jeg har mistet stemmen min. Dette er det verste jeg noensinne har sett.Herbert Morrison, Transkripsjon AV WLS radiosending som beskriver Hindenburg-katastrofen.

Problemer med å spille av denne filen? Se media hjelp. Morrison og Nehlsen fortsatte sitt arbeid, rapporterte lenge om redningsarbeidet og intervjuet overlevende, med flere pauser mens Morrison komponerte seg selv. En liten og flott utseende mann, Morrison hadde på seg en blå serge dress og en topplakk. Morrison trodde feilaktig at det var 106 personer ombord på flyet, da det i virkeligheten var 97 ombord. Trettifem mennesker døde i tillegg til en dødsfall på bakken. De 16-tommers green lacquer disk-opptakene ble rushed tilbake til Chicago med fly og sendt i sin helhet senere den kvelden. Deler ble rebroadcast nasjonalt AV NBC Radio network neste dag. Det var første gang at opptak av en nyhetshendelse ble sendt, og også den første kyst-til-kyst radiosending. Morrisons raske faglige respons og nøyaktige beskrivelse kombinert med hans egen følelsesmessige reaksjon har gjort opptakene til en klassiker av lydhistorie.

Flere mener at denne klassiske innspillingen ikke er en nøyaktig refleksjon Av Morrisons tale. Disse menneskene teoretiserer At Nehlsens Presto 6d-opptaker kjørte om lag 3% sakte, noe Som førte Til At Morrisons stemme hørtes forskjellig fra hvordan det egentlig var, Og At Morrisons normale talende og radiokommentatorstemme faktisk var ganske dyp som det fremgår av andre opptak av stemmen hans fra samme tid.en av disse menneskene er lydhistorikeren Michael Biel Fra Morehead State University, som studerte de opprinnelige opptakene og analyserte Nehlsens viktige bidrag som ingeniør, samt avspillingshastighetsproblemet:

jeg har nøye undersøkt de originale platene og fotografert sporene ved eksplosjonspunktet. Du kan se flere dype graver i lakken før sporet forsvinner. Så nesten umiddelbart er det en svak spor for omtrent to omdreininger mens Charlie Nehlsen forsiktig senket skjærehodet tilbake til platen. Heldigvis skjære pennen aldri skjære gjennom lakk til aluminium base. Hvis det hadde skjedd, ville den mest dramatiske delen av opptaket ikke blitt gjort fordi pennen ville blitt ødelagt. Gravene og sprettingen av skjærehodet ble forårsaket av sjokkbølgen fra eksplosjonen som nådde maskinen like Etter At Morrison sa «det brast i flammer…» jeg og flere andre tror at originalene ble registrert litt sakte, og at alle repriser har vært for fort. Sammenligning med De nå to andre kjente samtidige innspillinger Av Morrison demonstrere denne konklusjonen.

morrisons beskrivelse har blitt kalt inn på filmavisen av ulykken, noe som gir inntrykk av en moderne tv-stil kringkasting. Derimot, på den tiden, newsreels ble separat fortalt i et studio, Og Morrison ord ble ikke hørt på kino.tilgjengeligheten av nyhetsfilmer, fotografier og Morrisons beskrivelse var et resultat av kraftig markedsføring av Ankomsten av Zeppelin-Selskapet, noe som gjorde krasjet til en mediehendelse og økte dens betydning langt utover andre katastrofer, mindre godt rapportert og dokumentert.Morrisons vanlige kringkastingsarbeid var som en annonsør på live musikalske programmer, men hans tidligere vellykkede rapportering Av flom i Midtvesten fra et fly førte til hans oppdrag på Lakehurst den dagen.Morrison tjenestegjorde senere i Army Air Forces under Andre Verdenskrig og var den første nyhetsdirektøren ved WTAE-TV, ABC television affiliate i Pittsburgh. Han stilte også til Valg tre Ganger som Republikaner i Pennsylvania. Før han pensjonerte seg fungerte han som teknisk rådgiver for Filmen The Hindenburg fra 1975 og utviklet en radio-og tv-seksjon Ved West Virginia University.