Uber has transformed the way we think about going from X to Y. Tenk deg å dominere en AV DE største sektorene I DEN AMERIKANSKE økonomien, uten noen betydelig arbeidskapital eller inventar på bare fem og et halvt år!Uber-appen har noen fantastiske funksjoner som å vite når og hvor du blir hentet, spore SJÅFØRENS ETA og fremgang, estimere prisen og betale automatisk.

men uansett hvor flotte disse funksjonene er, en av de viktigste utfordringene som selskapet pleide å gruer i de tidlige dager var utilgjengelighet av sjåførene når kundene krevde for en drosje!

«du vil at forsyningen alltid skal være full, og du bruker pris til i utgangspunktet enten å få mer forsyning på eller få mer forsyning av, eller få mer etterspørsel i systemet eller få litt etterspørsel ut. Det er klassisk Econ 101.»- Travis Kalanick, Grunnlegger av Uber

mens du bestiller En Uber på en lørdag kveld I Bandra (Mumbai) eller Kormanagala (Bangalore), har du kanskje lagt merke til at drosjen fares til ditt hjem er litt høyere enn de normale fares. Denne prismekanismen er kjent som overspenningsprising eller dynamisk prising.

årsakene til surge priser er normale peak-timer, dårlige værforhold (regn, snø, etc), arrangementer (konserter, film-premiere), trafikkforhold, usett nødhjelp og så videre.Surge Pricing Er en algoritmisk drevet teknikk Som Uber (og nå mange andre on-demand-selskaper) bruker når det er en ubalanse i etterspørselen. En ubalanse mellom etterspørsel og tilbud oppstår når det er et nedadgående skifte i både førerens etterspørsel og førerens tilgjengelighet.

i en slik tid med økt etterspørsel etter turer, har prisene en tendens til å sveve høyt for å sikre at de som trenger en tur, kan få en pålitelig og ikke stole på flaks eller førerens valg. Kjernen er nært knyttet til prinsippet om en fri markedsøkonomi, dvs. det bidrar til at forbrukerne som virkelig vil ha det de leter etter, får det.

hvorfor surge prising?

selskapet kunne ha angrepet problemet med biltilgjengelighet ved å tvinge sjåfører til å registrere seg for kvoter, tvunget planlegging eller til og med nattskift. Men de tok heller en nyskapende, offbeat tilnærming til det: Inntektsgenerering!

Surge priser er viktig på en måte at det hjelper i samsvar driverne innsats med etterspørselen fra forbrukerne. Det sikrer at sjåførene ikke er inaktiv eller roaming rundt i byen søker etter en potensiell kunde. Surge prising bringer om tre endringer i markedet:

• Reduserer etterspørselen etter biler (færre folk vil ha en bil til en høyere pris)
• Skaper en ny strøm av tilbud (ved å gi insentiver for nye sjåfører å treffe veien og hoppe Nyttår Fest)
• Skifter tilbudet av sjåfører til områder med høy etterspørsel.

> kilde: Uber

Surge priser for enhver tur er basert på rytternes plassering. Som i, kan en sjåfør få en tur forespørsel når han er i en fosser området, men det er mulig at rytteren er i en ikke-fosser området.Hvis Uber ikke hadde vedtatt for overspenningspriser, ville det ha resultert i at mange kunder klaget over tilgjengelighet og pålitelighet og ville ha drastisk påvirket adopsjonen. Denne modellen sikrer at tilbudet ikke er opprettet Av Uber selv, men heller driverne, og dette er fortsatt selskapets magiske oppskrift!

hvordan beregnes overspenningspriser?

et ideelt scenario er når antall ryttere og drivere er like. Så hvis Det Er m-drivere og M-ryttere, kan de enkelt kartlegges til hverandre. Krisesituasjonen oppstår når antall ryttere Er M og antall tilgjengelige drivere Er M-N.

Som Ubers surge prising algoritme øker prisene, dette i sin tur motiverer N flere stasjoner å treffe veiene. Etter hvert som utnyttelsesgraden øker, Driver Uber kostnadene ned til normalitet.

Her er en offisiell video Av Uber viser hvordan prisstøt faktisk fungerer:

Uber kartlegger hver by i granulære hyperlokale soner som i utgangspunktet er små sekskantede blokker. Når etterspørselen i et område øker blokken vil begynne å endre fargen.

de fargede områdene på kartet varierer fra lys oransje til mørk rød. Lys oransje betegner en lav bølge mens mørk rød antyder et område med høy bølge. Kvantitativt er stigningen betegnet Med multiplikatorer På X. X. en rytter i et bølgende område kan akseptere en bølget pris for en tur hvis han / hun ønsker en drosje umiddelbart.

kildefigcaption>

hvordan sikrer uber effektivitet?

Det er veldig intuitivt å tro At Ubers mål med surge var å tjene flere dollar akkurat som skianlegg eller fly gjør. Snarere ønsket de å forsikre seg om at biler er tilgjengelige når og når til kundene når de ba om det, og de overfører bølgen til sjåførene. Men, surge multiplikator gjelder bare for basen fare for turen. Selv ekstra kostnader som avbestillingsgebyr eller tollavgifter har ingen overspenning på dem.

I Dag vet Uber når folk sannsynligvis vil betale en pris på et bestemt tidspunkt. Det spår om en gitt rytter er følsom for bølge Eller Med Andre ord, Uber regner ut om en rytter vil akseptere en økt pris eller vil vente i 15-20 minutter for at prisene skal falle tilbake til det normale.

En måte det gjør det er ved å finne ut rytterens telefon batterinivå (hvis telefonen batteriet er lavt app opererer i strømsparingsmodus) og deretter forutsi om han / hun er sannsynlig å betale eller ikke. Det er åpenbart at hvis telefonbatteriet er i ferd med å dø, vil du akseptere en økt prispris fordi du trenger å komme til reisemålet ditt umiddelbart. En annen interessant ting å merke seg er at Hvordan Uber løser overspenningsmultiplikatorene. Det er en menneskelig tendens til å akseptere priser hvis multiplikatorene ikke avrundes. Per rapporter, det synes å være en stor nedgang i etterspørselen etter ritt når bølge multiplikatorer ble endret fra 1,9 til 2.

den svarte boksen bak prisøkningen!

Surge prising er spesifikk i ulike områder av en by. Noen nabolag kan ha en surge prising mens andre nabolag har normal prising. Uber bruker mye data som informasjon om hendelser, vær, historiske data, ferietid og trafikk for å få en prognose for fremtidige markedsforhold.multiplikatorene er også ganske forskjellige for forskjellige individer fordi Uber forutser «betalingsvilje» for en rytter ved å kombinere ulike sanntidsdata sammen med brukerhistorikk med Uber.Det kan bemerkes at selv om det antas at surge prising motiverer drivere til å komme på veier, men i virkeligheten hva som faktisk skjer er en re-tildeling av tilgjengelige drivere i omkringliggende områder / gater.det som imidlertid ofte har skjedd, er at prisene eskalerer veldig høyt, og en drosjetur kun kan aksepteres til en ublu pris, noe som fører til sint brukere. Det siste eksempelet er den kontroversielle prisøkningen under 2012 Nyttårsaften!

hvordan ryttere og drivere nytte pris surge?

Kilde

på grunn av overspenningsprisen reduseres tiden man bruker på å vente på en uber, og det sikrer også at henting er lett tilgjengelig. Ryttere kan velge å enten betale en høyere pris eller vente litt tid for prisene å komme ned eller kan ta en alternativ transportmiddel. På denne måten lover cab-deling selskaper en tur for alle som ønsker en, men til en høyere prislapp.

Drivere dra nytte av pris fosser også. Siden sjåførene få en viss prosentandel av den totale turen fare som inntjening dermed i løpet av prisen surge sine inntekter også gå opp. Også rides som har overspenningselementet belønner sjåføren mer når det gjelder insentiver.

Det har også en langsiktig fordel da det kommuniserer sjåfører når de generelt skal komme på veier for planlagte hendelser, helligdager eller perioder med forventet høy etterspørsel som dårlig vær.

derfor spiller surge pricing en viktig rolle i å kutte ned tomgangstid og gjøre enhetsøkonomi lønnsom. Det forteller folk når de skal være hvor!

div>

på nasjonal innstilling.ai, vår visjon er å gjøre «space-time» beslutningstaking veldig enkelt for våre brukere. For å lære mer om hva vi gjør, sjekk ut dette: