NEW YORK – » mannen nektet å spise. Han hadde vært syk, redusert til en ‘ bare skjelett. Han hadde tydeligvis bestemt seg for å dø. Kaptein Timothy Tucker var rasende, og sannsynligvis redd for at hans eksempel kunne spre seg til de andre 200-pluss fangene ombord på skipet Hans, Den Lojale George, da det gjorde sin vei over Atlanterhavet Til Barbados i år 1727. Kapteinen snudde seg til Sin svarte hyttegutt, Robin, og befalte ham å hente pisken. Dette var ingen katt-o’-ni-haler, men heller noe mye større, en horsewhip … Hele tiden gjorde mannen ingen motstand og sa ingenting, noe som irriterte kapteinen, som nå truet ham på sitt eget språk: ‘Han ville tickeravoo ham,’ det er, drepe ham, som mannen svarte, ‘Adomma,’ så la det være.»

dette er ikke den eneste eller den mest forferdelige beskrivelsen i boken » Slaveskipet: A Human History, » av Den Amerikanske historikeren Marcus Rediker (opprinnelig utgitt i 2007 og nå tilgjengelig i hebraisk oversettelse). Boken forteller historien om det moderne slaveskipet, fra det øyeblikket de første fangene gikk ombord på Afrikas kyst-12,4 millioner sjeler fra det 15.til det 19. århundre – til den siste av dem gikk i land på Kysten Av Den Nye Verden. Ikke mindre enn 1,8 millioner av dem døde under reisen; kroppene deres ble kastet til haiene som slepte skipene over havet. Den 10.6 millioner som gjorde det til den andre siden ble slaver på plantasjene I Det Amerikanske Sør eller I Karibia. Mye har blitt skrevet om slavehandelen, men «Slaveskipet» er den første og eneste studien som fokuserer utelukkende på fartøyene som gjorde slaveri mulig. Det er ikke en bok å pakke for lett lesing på en strandferie. Sidene er fylt med bloodcurdling beretninger om kvaler og tortur gjennomgått av fangene. Det er beskrivelser av tvunget kannibalisme, hengning av uskyldige individer ved tærne, amputasjon av lemmer, mating ved hjelp av «spekulum oris, den lange, tynne mekaniske innretningen som brukes til å tvinge åpne uvillige halser til å motta gruel og dermed næring», branding med hvite-varme metallstenger, sult til døden, shackling med håndjern eller med kjeder til andre fanger, og voldtekt.

en stor del av boken er viet til motstanden som ble montert på skipene, på daglig basis, og til fangenes forsøk på selvmord. Noen av dem hoppet fra skipet i midten av havet, å bli lemlestet av haier, og det er vitnesbyrd om en mann som prøvde å drepe seg selv ved å kutte halsen med neglene. hensikten med døden og torturen var ikke å tilfredsstille den sadistiske streken til kapteinene eller sjømennene. Faktisk hadde tilsynsmennene for slavehandelen en interesse i å få sjøreisen til å ende med lavest mulig antall døde fanger, fordi hver levende fange var verdt penger. Deres mål var å tilby fangene som varer på det internasjonale slavemarkedet. Jeg møter Professor Marcus Rediker på Et hotell I Greenwich Village i Nærheten Av New York University, hvor Han har blitt invitert til å holde en tale om opprør om bord på slaveskip. Selv før vi setter oss ned, forteller han meg at han er begeistret over bokens utgivelse på hebraisk. «Min svigerfar, Laurence Goldman, ble født I Gamlebyen I Jerusalem,» Forteller Rediker. «Han døde for 18 måneder siden, i en alder av 95 år. Hans familie forlot Jerusalem i 1929, da han var 14. Han ble født inn i en ultra-Ortodoks familie, for det meste rabbinere, og ble en rabbiner selv, inntil han en dag ga alt opp og sluttet Seg Til Kommunistpartiet, bor i New York til sin død.»

Redikers svigerfar var ikke den eneste rebellen i familien. Rediker selv, som har tittelen Distinguished Professor Of Atlantic History ved University Of Pittsburgh, espouses synspunkter som lett kan broached av radikale sirkler av svarte sosial rettferdighet bevegelser. Han ønsker kompensasjon for slaveri, for eksempel, og er medlem av en verdensomspennende kampanje for avskaffelse av dødsstraff. «På min 20-årige videregående skole, «sier han,» møtte jeg En Afroamerikansk venn som jeg spilte med på et basketballlag. Det var et lite hefte der om kandidatenes karrierer. Han sier, ‘ Hei mann, jeg hører deg skrive bøker.’Jeg sa,’ ja, det stemmer.»Hva er hovedideen til disse bøkene du skriver?’han spør. Jeg hadde nettopp ferdig ‘ Hvem Bygde Amerika?- en historiebok fra synspunktet til arbeiderklassens folk som bygde landet. Jeg fortalte ham at en av ideene i boken er at folk som produserer rikdom av verden burde ha rikdom av verden. Så han lener seg tilbake og ser på meg som dette, Og jeg sier, ‘Hva er i veien – du aldri hørt den ideen før?’Nei, mann,’ sier han, ‘ det er ikke det. Jeg har aldri hørt en hvit mann snakke sånn.»

Født I Kentucky i en arbeiderklassefamilie, Vokste Rediker opp I Tennessee og Virginia. Hans ønske om å studere Afrikansk-Amerikansk historie, sier han, har sine røtter i to formative erfaringer fra sin ungdom. «Interracial sport var en stor ting da jeg spilte basketball I Richmond, Virginia, videregående skole jeg deltok på . Som en god basketballspiller var jeg æresmedlem i det svarte samfunnet i skolen min-min første opplevelse av den andre verden som de fleste hvite Sørere aldri opplevde. Den andre opplevelsen var at når jeg jobbet i en fabrikk i flere år, mine to beste venner var det tilhengere Av Malcolm X, så vi var en del av en gruppe. Men i samme del av fabrikken var det en stor veiviser– den høyeste rangen Til Ku Klux Klan. Så det var mye rasespenning, knyttnevekamp, og som noen som valgte å være en del av den svarte arbeidergruppen, ble jeg ofte angrepet. Det som slo meg i den innstillingen, selv om, var dette: Her er disse to gruppene, som heller vil kjempe mot hverandre enn å kjempe sjefene. Fra det øyeblikket ble jeg interessert i forholdet mellom rase og klasse.»

Rediker besluttet å gjøre en studie av slave skip mens du besøker Mumia Abu-Jamal på dødscelle. Abu-Jamal, En Afroamerikansk aktivist i Black Panthers, ble dømt for å ha drept en politimann I Philadelphia i 1981 og dømt til døden. Han insisterte på at han ikke hadde begått forbrytelsen. I 2012 ble dødsstraff omgjort til livsvarig fengsel uten prøveløslatelse. Abu-Jamal fyller 60 år 24. April. Redikers samtaler Med Abu-Jamal «tok meg inn i en diskusjon om forholdet mellom rase og terror,» sier Han, «fordi så mye av opplevelsen av rase i Amerika har vært opplevelsen av terror. Straffene og hengningene og lemlestelsene, men også lynsjingen, overlevelse i møte med politivold – saker som Rodney King og Trayvon Martin.»

På mange måter Observerer Rediker, » hele begrepet rase ble opprettet ombord på slaveskipene. Folkene som gikk ombord på slaveskipene snakket ikke samme språk og var ofte medlemmer av etniske grupper som var fiender på land. Mange multietniske Afrikanere gikk ombord på skipene Som Fante, Ibo, Mandinka, men ble losset som medlemmer av Negro-rase, såkalt. Den nye enheten ble opprettet under press av vold og terror. Jeg trodde jeg kunne bidra ved å studere slaveskipene, hvor dette forholdet ble smidd. ideen om at slaveskipene produserte begrepet «rase» er bokens viktigste bidrag til studiet av slaveriets periode. «Ved å produsere arbeidere til plantasjen produserte skipsfabrikken også «race», skriver Rediker. «I begynnelsen av reisen hyret kapteiner et broket mannskap av sjømenn, som ville, på Afrikas kyst, bli hvite menn. I Begynnelsen av Midtpassasjen lastet kapteiner ombord på fartøyet en multietnisk samling Av Afrikanere, som i Den Amerikanske havnen ville bli ‘svarte mennesker’ eller En ‘ Negro-rase. Reisen forvandlet dermed de som gjorde det. Før Han vant Oscar For Beste Film For «12 Years A Slave», anklaget Regissør Steve McQueen Hollywood for å ignorere slaveriet. «Den Andre Verdenskrig varte i fem år, og det er hundrevis av filmer om Og Holocaust. Slaveri varte i 400 år, og likevel er det mindre enn 20 filmer om slaveri I Nord-Amerika,» Sa McQueen i Et intervju med Den Britiske avisen The Voice. «Vi må åpne øynene våre og se på det, og andre mennesker må erkjenne det.»Det svarte samfunnet, la han til, må huske slaveri på samme måte Som Jødene husker Holocaust. De tror på ordtaket «glem Aldri» Når Det gjelder Holocaust, og jeg tror vi burde være de samme når det gjelder slaveri.»jeg spurte Rediker om Han var enig i At Israels Minnedag For Holocaust kunne fungere som en modell for å huske slaveri i Usa. «Jeg tror det ville være helt umulig i dette landet,» svarte han, «fordi flertallet av den hvite befolkningen er helt imot erstatninger og ikke vil huske slaveri på noen måte som kan føre til økonomiske og politiske konklusjoner. Forskjellen er at folk som ønsker Å huske I Israel er ansvarlig i regjeringen. John Conyers har i mange år foreslått, i begynnelsen av Hver Kongress, et lovforslag for å studere effekten av slaveri i Amerikansk historie. Hvert år blir det stemt ned.»

tror Du Usa gjør en god jobb med å undervise og huske slaveriets historie? «Det er sant, takket være fremveksten av borgerrettighetsbevegelsen, at lærebøkene har endret seg over tid for folk på alle utdanningsnivåer, og det er mer og mer erkjennelse av at slaveri har vært en del av vår historie. Men jeg tror at når det gjelder å virkelig møte alle de mørkere implikasjonene, har vi fortsatt en lang vei å gå. I Usa, mye energi er satt til å benekte at vi har denne historien. «Det er et Nytt Afrikansk-Amerikansk museum som blir opprettet mens vi snakker , og slaveri vil være sentralt for det – og det er lenge for sent. Du forventer At Usa ville ha en grunn til å nekte denne historien: Det er lett å snakke om de strålende sidene i historien, men mye tøffere å fremkalle de mørke sidene. På den annen side er det veldig rart, fordi avskaffelsen av slavehandelen er en Av De mest dydige tingene Den Amerikanske regjeringen noensinne har gjort. Du skulle tro de ville ønske å feire det faktum at vi endelig var på rett side av historien.»

hvordan forklarer du dette? «jeg føler at tilstedeværelsen av slaveri i alt vi gjør nå gjør det veldig vanskelig å snakke om. Med andre ord, hvis det var trygt i fortiden, ville det være lett å diskutere slaveri, men faktum er at vi fortsatt lever med konsekvensene: Dyp strukturell ulikhet, fattigdom, diskriminering, tidlig død for et stort antall mennesker som bor i våre byer, sterkt radikalisert massefengsling. Hvis du tenker på slaveri som en urettferdighet som ga varige konsekvenser over mange generasjoner, har du et ansvar for å forplikte seg til å gjøre noe med det.»

du skriver at landene som var involvert i slavehandelen, skulle betale erstatning til slavenes etterkommere. Hvem har rett til disse utbetalingene? «jeg har ingen spesifikk politikk, spådommer eller forslag – jeg tror det burde være et krav fra sosiale bevegelser. Det er mange kreative alternativer – det trenger ikke å være kontantbetalinger for enkeltpersoner. Du kan sette opp investeringsprogrammer i indre byer, skape arbeidsplasser og kunstprogrammer, styrke offentlig utdanning. Disse prosjektene vil være til nytte for alle borgere, men kanskje ha en spesiell innvirkning for folk som lenge har følt slaveriets arv. Reparasjoner er å reparere, så hva kan du gjøre for å reparere situasjonen?»

den kapitalistiske forbindelsen

du beskriver skipene som et fengsel, en fabrikk for å produsere slaver. Kan de bli tenkt på i form av en flytende Auschwitz? «skipet var en konsentrasjonsleir, en innhegning av menneskekropper. Her er forskjellen: poenget med slavehandelen var ikke å drepe folk. Poenget med slavehandelen var å få så mange levende kropper som mulig til Den Nye Verden for å kunne bruke dem til å tjene penger. Ideen var ikke å drepe folk, selv om det var millioner av dødsfall av det vi ville kalle ‘ collateral damage.»i tillegg fortsatte slavehandelen i 370 år. Det på noen måter gjør det ikke bedre, men verre. Det fortsatte for alltid, og dets grusomheter var kjent for mange mennesker. Grunnen til at det fortsatte er at det var så lønnsomt, fordi slaveri var et midtpunkt for den internasjonale kapitalismen i disse dager, og de måtte ha disse kroppene. Jeg kaller slaveri Det Afrikanske holocaust.- Jeg tror de millionene som døde fortjener det ordet.»

spørsmålet er om det er en hovedstad » h » eller ikke.

«det er sant, det gjør en stor forskjell. Jeg gir mange samtaler om slaveskipene, og det eneste jeg alltid prøver å gjøre er å unngå komparativ lidelse. I stedet for å spørre hvem som led mer, bør vi spørre om det er systemiske koblinger mellom disse massedødene, og hvordan slike ting er en del av kapitalismens større historie.»

For Å bruke Hannah Arendts begrep, tror du at kapteinens og sjømannens ondskap var preget av»banalitet»? «jeg ville være skeptisk til å lage en moralsk kategori som ondskap primært til vår forståelse, fordi ondskap er et kulturelt relativt begrep, og det er mange forskjellige måter å forstå det på. Det større spørsmålet Som Arendt reiser er hvordan enkeltpersoner blir fanget opp i det maskineriet, uten nødvendigvis å vite hva systemet egentlig er. Jeg tror mange mennesker på slaveskip hadde en ganske god ide om det større bildet av den transatlantiske slavehandelen. Spesielt kapteinene, som besøkte slaveplantasjer i Den Nye Verden og visste om produksjon av sukker til verdensmarkedet. De lastet sukkeret på de samme fartøyene og seilte tilbake til deres hjemmehavn. «når det gjelder sjømennene, døde de i omtrent samme forhold som slavene, og mange av dem ble forlatt, sultne og syke. De viktigste årsakene til slavehandelen var de rike kjøpmennene som eide skipene og organiserte handelen og sørget for at plantasjeeierne hadde slaver til å produsere sukkeret. Du må se systemet. Sjømennene signerte på for skipet fordi de ikke hadde noen annen måte å få penger på. Noen av dem skrev ikke engang på, de ble tatt rett fra fengsel. De var tvangsarbeidere, shanghaied.»Faktisk er Dette kanskje Den mest fantastiske oppdagelsen Av Redikers studie-at slavernes drama ikke var det eneste dramaet som ble spilt ut på skipene. Faktum er at det ikke var to, men tre klasser av mennesker på slaveskipene. Mens kapteinene var agenter for eiere av kapital som eide plantasjer og skip, og raked i kjekk fortjeneste fra slavehandel, de vanlige sjømenn og dekkhands var fattige hvite folk fra lavere klasser. Ofte ble de solgt til slaveskipene av sine skyldnere, eller tatt rett fra fengsel, tvunget til å tjene sin fengselsperiode på et slaveskip. Rediker fant at kontrollen på skipet var basert på vold som ble målt ut til sjømennene i samme grad som den ble utøvet mot fangene. I noen tilfeller ble sjømenn og dekkhender slått i hjel. De fikk ussel deler av mat, deres lønn var lav og deres dødelighet høy. Da skipet kom til Vestindia, ble kapteinen kvitt dem, da de ikke var nødvendig for reisen tilbake. Mange var i dårlig helse, lider av malaria, retinale sykdommer, ormer, sår og parasitter. Syk og ute av stand til å jobbe, ble de tiggere i havnene i landene der de ble forlatt.

frikjenner deres offer dem for en anklage om moralsk fiasko?

«Ikke i det hele tatt. De er en del av det. Deres arbeid er en del av historien. Men vi må forstå at en slaveskip kaptein, som etter dagens standarder gjort hundretusener av dollar på en gitt reise, var i en helt annen situasjon enn en sjømann som kan ha vært en tvangsarbeider eller ble dumpet over bord.»Vi avslutter vår samtale med å diskutere Usas President Barack Obama – det er umulig å snakke om rase i Amerika uten å nevne den svarte familien i Det Hvite Hus.

har raseforholdene i Usa endret Seg under President Obama? «En av de mest skadelige mytene der ute er denne ideen om at vi lever i et post-rasistisk samfunn. Jeg tror det er et forsøk på å benekte historien som vi har. Alle typer studier viser at Siden Obamas valg har mengden og variasjonen av rasisme i Amerika gått opp. Det er en reaksjonær reaksjon. Jeg tror det er mange mennesker som virkelig ikke liker å ha en svart president.»

Hva vil du se skje? «jeg skulle bare ønske at folk hadde mot til å si at det er greit å undersøke historien om slavehandelen og slaveriet i dette landet. Som jeg antydet tidligere, har vi ennå ikke adressert dypt den mørke og voldelige siden av denne historien, noe som kanskje er årsaken til at diskrimineringen og volden fortsetter i dag.»