de tre vanligste typene lastbanker er resistive, induktive og kapasitive. Både induktive og kapasitive belastninger skaper det som kalles reaktans i EN VEKSELSTRØMSKRETS. Reaktans er et kretselements motstand mot en vekselstrøm, forårsaket av oppbygging av elektriske eller magnetiske felt i elementet på grunn av strømmen og er den» imaginære » komponenten av impedans, eller motstanden MOT AC-signaler ved en bestemt frekvens. Kapasitiv reaktans er lik 1 / (2 ⋅ π ⋅ f⋅c), og induktiv reaktans er lik 2 ⋅ π ⋅ f⋅l. Reaktansenheten er ohm. Induktiv reaktans motstår endringen til strøm, forårsaker kretsstrømmen til lag spenning. Kapasitiv reaktans motstår endringen til spenning, slik at kretsstrømmen fører spenning.
Resistiv load bankEdit
en resistiv load bank, den vanligste typen, gir tilsvarende lasting for både generatorer og prime movers. Det vil si at for hver kilowatt (eller hestekrefter) belastning som påføres generatoren av lastbanken, påføres en like stor belastning på primeren av generatoren. En resistiv lastbank fjerner derfor energi fra hele systemet: lastbank fra generator-generator fra prime mover-prime mover fra drivstoff. Ekstra energi fjernes som følge av resistiv lastbankdrift: spillvarme fra kjølevæske, eksos og generatortap og energi som forbrukes av tilbehørsenheter. En resistiv lastbank påvirker alle aspekter av et genereringssystem.
belastningen av en resistiv lastbank opprettes ved konvertering av elektrisk energi til varme via høyeffekts motstander som grid motstander. Denne varmen må løses fra lastbanken, enten med luft eller vann, ved tvungen hjelp eller konveksjon.
i et testsystem simulerer en resistiv last resistive belastninger, for eksempel glødelamper og varmebelastninger, samt resistive eller unity power factor-komponenten av magnetiske (motorer, transformatorer) belastninger.den vanligste typen bruker trådmotstand, vanligvis med viftekjøling, og denne typen er ofte bærbar og flyttet fra generator til generator for testformål. Noen ganger er en last av denne typen bygd inn i en bygning, men dette er uvanlig.
Sjelden brukes en saltvannsreostat. Det kan lett improviseres, noe som gjør det nyttig i avsidesliggende steder.
for testing av bilbatterier gjør en karbonbunklastbank det mulig å plassere en justerbar belastning på batteriet eller ladesystemet, noe som gir nøyaktig simulering av den store belastningen på batteriet under motorens veksling. Slike enheter er vanligvis bærbare og kan omfatte måling for å vise spenning og strøm.
Induktiv belastningrediger
en induktiv belastning inkluderer induktiv (lagging power factor) belastning.en induktiv belastning består av et jernkjerne reaktivt element som, når det brukes sammen med en resistiv lastbank, skaper en lagging effektfaktorbelastning. Typisk vil den induktive belastningen bli vurdert til en numerisk verdi på 75% av den tilsvarende resistive belastningen, slik at når den påføres sammen, blir en resulterende 0,8 effektfaktorbelastning tilveiebrakt. Det vil si, for hver 100 kW resistiv belastning, er 75 kVAr induktiv belastning tilveiebrakt. Andre forhold er mulige for å oppnå andre effektfaktorverdier. En induktiv belastning brukes til å simulere en virkelig blandet kommersiell last som består av belysning, oppvarming, motorer, transformatorer, etc. Med en resistiv-induktiv lastbank er det mulig å teste full strømsystem, fordi den medfølgende impedansen leverer strømmer ut av fase med spenning og muliggjør ytelsesevaluering av generatorer, spenningsregulatorer, lastkranvekslere, ledere, bryterutstyr og annet utstyr.
Kapasitiv lastbank
en kapasitiv lastbank eller kondensatorbank ligner en induktiv lastbank i vurdering og formål, bortsett fra at ledende effektfaktorbelastninger opprettes, slik at reaktiv effekt leveres fra disse belastningene til systemet, og forbedrer dermed effektfaktoren. Disse lastene simulerer visse elektroniske eller ikke-lineære laster som er typiske for telekommunikasjon, datamaskin eller UPS-bransjer.
Resistive Reactive (Combined) load bankEdit
en kombinert load bank består vanligvis av både resistive elementer og induktorer som kan brukes til å gi last testing på non-unity PF (lagging) inkludert evnen til å teste generatoren satt fullt på 100% navneskilt kVA rating. Kombinerte lastbanker inneholder motstander og induktorer i en enkelt konstruksjon som kan byttes uavhengig for å tillate resistiv bare, induktiv bare eller varierende lagging effektfaktortesting. Kombinerte lastbanker er vurdert i kilovolt-ampere (kVA). Det er verdt å merke seg at kombinerte lastbanker kan bestå av resistiv, induktiv og kapasitiv (RLC) også.
vanligvis krever anlegg motordrevne enheter, transformatorer og kondensatorer. Hvis dette er tilfelle, krever lastbankene som brukes til testing reaktiv effektkompensasjon. Den ideelle løsningen er en kombinasjon av både resistive og reaktive elementer i en lastbankpakke. Resistive / reaktive belastninger er i stand til å etterligne motorbelastninger og elektromagnetiske enheter i et kraftsystem, samt gi rent resistive belastninger.
Mange reservegeneratorer og turbiner må settes i drift ved navneskilt ved hjelp av en kombinasjon av resistiv og reaktiv belastning for å fullt ut kvalifisere deres driftskapasitet. Ved hjelp av en resistiv/reaktiv lastbank kan omfattende testing fra en enkelt enhet. En rekke resistive / reaktive lastbanker er tilgjengelige for å simulere disse typer laster på en strømkilde og transformatorer, releer og brytere som vil distribuere kraften i hele anlegget.Resistive / reaktive lastbanker er gode valg for testing av turbiner, tavler, roterende UPS, generatorer og UPS-systemer. De kan også brukes til integrert systemtesting av nettstasjonsvernsystemer, spesielt for mer komplekse releer som avstand, retningsbestemt overstrøm, strømretning og andre. En resistiv / reaktiv induktiv og / eller kapasitiv belastning er ofte nødvendig for å teste solomformere for å sikre at solcellepaneler kan stoppes fra å produsere strøm i tilfelle strømbrudd. De resistive / reaktive kombinasjonsbelastningsbankene brukes til å teste motorgeneratorsettet ved sin nominelle effektfaktor. I de fleste tilfeller er dette 0,8 effektfaktor.En elektronisk lastbank har en tendens til å være en fullt programmerbar, luft – eller vannkjølt design som brukes til å simulere en solid state-belastning og for å gi konstant strøm og strømbelastning på kretser for presisjonstesting.