AV: Jay Pennell
NASCARS Race To Green er ikke bare et slagord eller en holdningskampanje, det er noe som foregår hver helg på racerbanen. FOR bare noen få år siden brukte NASCAR blyholdig drivstoff i bilene som sirklet racerbanen hver helg. Men i 2011 gjorde sporten en betydelig endring i drivstoffet som brukes i sine racerbiler, flyttet seg bort fra blyholdig drivstoff og vendte seg til et grønnere alternativ med høyere ytelse: Sunoco Green E15 blandet Med Amerikansk Etanol.
før du går inn i kjøretøyene som konkurrerer over NASCARS tre nasjonale serier, begynner prosessen med At Amerikanske kornavlere høster avlingen. Kornet er laget i et biodrivstoff, raffinert med enzymer og blandet Med Sunoco Racing drivstoff På En Sunoco produksjonsanlegg I Marcus Hook, Pa. Drivstoffet med høy ytelse brukes deretter til å drive mer enn 100 NASCAR-løp.
prosessen fra farm-to-track kommer sammen under Den Amerikanske Etanol banner. National Corn Growers Association, New Holland, POET, Novozymes og Growth Energy har kommet sammen for å skape Amerikansk Etanol for å fremme bruken av etanol både på og utenfor banen i Usa, MED NASCAR som sin mest synlige proving ground.»NASCAR har gitt vår bransje en respektert og pålitelig plattform for å vise at etanol kan utføre feilfritt under de tøffeste forholdene,» Sa Ryan Welsh, direktør for salg og markedsføring Hos Growth Energy. «PÅ GRUNN AV NASCARS rykte og over 75 millioner lojale fans, har DET gitt oss stor troverdighet når vi møter beslutningstakere på statlig og føderalt nivå. Folkevalgte vet første hånd hvor stor AV EN fase AV NASCAR konkurrerer på».»Fremme etanol er utrolig viktig fra et miljømessig synspunkt,» uttalte Welsh. «Etanol er et rentbrennende, jordvennlig alternativ til fossilt brensel, og det reduserer karbonutslippene med 34 prosent, noe som tilsvarer å ta 124 millioner biler av veien. NASCAR senket sine utslipp med 20 prosent ved å bytte til et drivstoff med en 15 prosent etanolblanding. Færre utslipp tilsvarer renere luft for oss å puste.»
I løpet av 2016-sesongen vil NASCAR slå 10 millioner kilometer på Sunoco Green E15, og suksessen til produktet kan ses på banen.»vårt partnerskap med NASCAR kom på et tidspunkt da vi var ute etter å validere biodrivstoff som et høytytende, levedyktig alternativ for forbrukerne. Siden vi merket Oss Som Amerikansk Etanol, har vi innlemmet hele bransjen, som involverer alle fra bønder og etanolplanter til forbrukere og alle i mellom, » sa Welsh. «Vi ansetter motorekspertene i NASCAR-samfunnet som tester, forklarer og demonstrerer at biodrivstoff er det overlegne alternativet. Å treffe den 10 millionte feilfrie milen i år er et utrolig testament til hvor godt dette biodrivstoffet utfører.»
for sjåførene er det viktigste aspektet Ved Å bruke Sunoco Green E15 forbedret ytelse og fravær av problemer med drivstoffet.
jeg vet ikke om en motorfeil eller systemfeil som tilskrives drivstoffet fra starten. Jeg vil si det er ganske bemerkelsesverdig. Det sier noe,» Sa Roush Fenway Racing Sprint Cup Series driver Greg Biffle
Richard Childress Racing ‘ S Austin Dillon bruker Ikke Bare Sunoco Green E15 i Sin Nr. 3 Chevrolet, men bærer også Det Amerikanske Etanol-merket på hetten på bilen sin. Mye som Biffle, Dillon mener verdien av produktet er sett hver NASCAR helg.»jeg tror Det beste Med Amerikansk Etanol er at vi kan bevise ytelsen på banen,» sa Dillon. «Det er derfor det er så bra med det vi gjør her i NASCAR. Vi legger mange miles på det. Harde miles. Holdbare miles. Når du kan gå ut og løpe i en racerbil, er det ingen tvil om at det vil være et bevist produkt i en gatebil.»overgangen Til Sunoco Green E15 i en finjustert SPORT som NASCAR krevde noen tekniske justeringer for å få ting til å løpe jevnt, for eksempel å flytte fra forgassede motorer til drivstoffinnsprøytningssystemer. Veteran Mannskap Sjef, Tony Gibson, påpekt flyttingen fra forgassere til drivstoffinnsprøytning hjalp lagene bli mer effektiv og spare mer drivstoff. «Alt uforbrent drivstoff og svart røyk og flammer som er i rørene, det er borte. Så, vi er mer effektive på drivstoffet som vi brenner og bruker i bilene, » Sa Gibson. Han la til: «Det var bare neste skritt for å rydde opp alt. Det er veldig kult å bruke et renere produkt og et bedre produkt og fortsatt ha ytelsen, om ikke bedre ytelse enn vi pleide å ha.»
for Vekstenergi og Amerikansk Etanol, er nøkkelen å ta de feilfrie milene og den økte ytelsen og vise det til løpets fans på banen hver helg. Ved hvert løp Har Amerikansk Etanol landbrukseksperter bemanning informasjonssentre, snakker med fans om prosessen med å ta mais fra en gård og snu den til drivstoff på racerbanen.Som en merkevareambassadør mener Dillon at Bruken Av Amerikansk Etanol på tvers av ALLE TRE NASCAR-seriene tillater andre å se at produktet ikke bare fungerer på et svært konkurransedyktig nivå, men er også bra for miljøet og landet. Han håper alle fra livslang fans til unge millennials vil gjenkjenne den positive effekten etanol har på sporten.»vår sport er en av de første som virkelig kan vise et stort trykk til grønt. Etanol, for en ung fyr som meg selv som også ønsker Å fremme Amerika, hjelper oss ikke å stole på utenlandsk drivstoff, bringer jobber Til Amerika og er et renere brennende drivstoff, » Sa Dillon. Han la til: «Det er så mange positive til det. Jeg tror at hvis du kan vise det til tusenår og studenter, vil det virkelig gjøre landet vårt til et bedre sted og hjelpe vår økonomi også. Det er et flott produkt for en rekke årsaker.»
Dillon konkluderte, » NASCAR er Et Amerikansk tidsfordriv som viser at du kan gjøre noe grønt. Vi er på vei i den retningen, og vi viser våre fans at vi må ta vare På Jorden for å holde racing i lang tid. NASCAR er et flott sted å bevise for folk at alle kan gjøre en innsats for å være grønn, og at når det gjelder automatisk ytelse, trenger du ikke å ofre noe for å forbedre miljøet. Hvis Vi fortsetter å øke Prosentandelen Etanol i drivstoffet, tror jeg det ville være veldig kult.”