Sikkerhetsbelteskader i En Bilulykke

Statistisk Sett har Det vist Seg at iført et sikkerhetsbelte mens du reiser i noen form for motorkjøretøy sparer liv. Selvfølgelig, iført et sikkerhetsbelte alene sikrer ikke sikkerheten til førere og passasjerer som er involvert i en bilulykke. Og i sjeldne tilfeller kan setebeltet selv forårsake ytterligere skade. Mens flertallet av bilbelteskader er små-og til og med forventet spesielt i alvorlige, kraftige krasjer – kan noen bilulykkeskader forårsaket av setebelter være alvorlige. Denne artikkelen ser på hvordan bilbelte skader oppstår, hvordan de kan forebygges, og juridiske spørsmål som kan heves rundt slike skader.

Hvordan Bilbelteskader Oppstår

i mange trafikkulykkescenarier kommer en bil til en plutselig stopp, og krever et sikkerhetsbelte for å holde en sjåfør eller passasjer i bevegelse. Selv om et sikkerhetsbelte faktisk kan forhindre alvorlig skade når det brukes riktig og fungerer som tiltenkt, er det fullt mulig at sikkerhetsbelte i seg selv kan forårsake skade på fører eller passasjer, på grunn av en rekke faktorer, inkludert:

  • eksepsjonelt stramme begrensninger
  • feil plassering av beltet på kroppen, eller
  • fabrikantfeil (produktansvar; mer om dette senere).

Typer Bilbelteskader

de fleste bilbelteskader er små og involverer blåmerker og skraper fra begrensningene, med alvorlighetsgrad som vanligvis tilsvarer alvorlighetsgraden av kollisjonen.generelt er hoftebelter ansvarlige for indre skader på magen og ryggmargen, mens skulderbelter ofte resulterer i skader på skulder, nakke og brystben.

de alvorligste skader som kan skyldes (eller forverres av) setebelter inkluderer:

  • frakturer
  • dislokasjoner
  • indre organskade
  • indre blødninger (typer bilulykke skader som ikke kan dukke opp med en gang)
  • ryggskader, og
  • tarmskader.

Forebygging Av Skader gjennom Riktig Setebelteplassering

Riktig plassering av et sikkerhetsbelte på en person i kjøretøyet er en av nøklene til forebygging av sikkerhetsbelterelaterte skader. Ifølge National Highway And Safety Administration (NHTSA):

  • skulderbeltet skal plasseres over midten av brystet og vekk fra nakken
  • hoftebeltet skal plasseres fast over hoftene og under magen
  • legg aldri skulderstroppen bak ryggen eller under armen, spesielt bare av ønske om komfort.
  • intet belte skal være ubehagelig stramt eller så løst at passasjeren kan bevege seg fritt i setet.

for mer informasjon om riktig plassering og plassering av et sikkerhetsbelte-samt informasjon spesielt rettet mot sikkerhetsbelte for barn og gravide-se National Highway And Safety Administration hjemmeside på www.nhtsa.gov.

Juridiske Spørsmål Knyttet Til Bilbelteskader

Defekte Bilbelter. Noen bilbelteskader er forårsaket av feil i sikkerhetsbelte-systemet selv-noe som betyr at sikkerhetsbeltet ikke fungerte som forventet på grunn av en feil i designen eller en feil i produksjonsprosessen.

noen eksempler på slike feil inkluderer defekte låser eller defekte spenningsdetektorer. En defekt lås kan føre til at sikkerhetsbeltet løsner gjennom kraften eller støtvinkelen i en kollisjon. Defekte spennings detektorer kan unnlate å fjerne slakk i beltet, eller unnlater å holde et belte stramt etter noen slakk er fjernet.

Utilstrekkelig Sikkerhetsbelte. En rekke nyere søksmål presentere juridiske spørsmålet om bilprodusenter kan være ansvarlig for å gi utilstrekkelig sikkerhetsbelter i utformingen av et kjøretøy. I utgangspunktet hevder saksøkerne i disse tilfellene at ved å installere bare et hoftebelte i et kjøretøy, gjør produsentene passasjerer mer utsatt for alvorlige skader, sammenlignet med passasjerer som er bundet av fanget og skulderbelter.

I situasjoner der en skade kan skyldes en bilbeltefeil eller produsentens designfeil, kan skadede førere og passasjerer være i stand til å forfølge et produktansvarskrav. Partene som er skyld i et produktansvarskrav, kan omfatte en produsent, forhandler, leverandør eller distributør av selve sikkerhetsbeltet eller bilen der sikkerhetsbeltet ble installert.

Produktansvarskrav kan bli ganske komplekse når det gjelder å bevise feilen og knytte den til saksøkerens skader. Så, hvis du er involvert i en ulykke der et sikkerhetsbelte kanskje ikke har fungert riktig, eller hvor du tror at bilprodusentens manglende evne til å gi tilstrekkelig sikkerhetsrestriksjoner gjorde skader verre, kan det være på tide å snakke med en erfaren personskadeadvokat.

Legg igjen en kommentar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert.