Vår Nordamerikanske SNJ-5 er en 1943 WWII veteran. SNJ er bedre kjent Som Army AT-6 eller Den Britiske Harvard. De fleste kaller Det En » T-6.»De fleste AV SNJ og AT-6 ble produsert I Dallas Texas North American factory. AV denne grunn, AT-6 er også kalt » Texan.»Det var også kallenavnet» Pilot Maker » som det var 2-plass avansert trener som nesten ALLE WWII pilot måtte lære kampflygende manøvrer i. Marinen også lagt hale kroker til NOEN AV SNJ og brukte dem for transportør trening.denne avanserte trener var det siste flyet våre fighter piloter fløy før du går videre Til P-51, P-40, Corsair og andre single seat jagerfly. Marinen brukte SNJ for pilot trening samt gunnery trening. DETTE SNJ har en bakre «flex pistol,» som Er En Browning ANM2 30 Kaliber maskingevær.AT-6 ble brukt av 24 andre nasjoner til å trene sine piloter, og ble brukt i faktisk luft til luft og luft til bakkekamp av mange av disse landene. USA brukte ikke dette flyet til faktisk kamp før koreakrigen, hvor det viste seg veldig bra. To (2) faste Browning ANM2 30 cal maskinpistoler i vingen og høyre frontdeksel, pluss en annen bakre gunner «fleksibel» pistol ga SNJ rikelig med ildkraft. SNJ ble også designet for å håndtere bomber og raketter.

Den 9 sylindrede Supercharged 600 HP Pratt& Whitney «Wasp» radialmotor kombinert med En Hamilton-standard propell gir Denne Warbird rikelig med kraft … og et særpreget sound…as prop tips gå super-sonic ved høy effekt. SNJ har en toppfart PÅ 225MPH og brenner i gjennomsnitt 32 liter per time. Stallhastigheten er en lav 68 MPH med full flaps utvidet.