Begynn med å heve bunnrammen om 4″.

Trekk vippehendelen (nestet i rammen lås base) til den klikker.

Hold spaken inntil rammen låser opp rammen når vipper. Lette øvre kant av bunn sash ut mot deg til en horisontal posisjon.

for å vippe den øverste rammen, senk rammen omtrent halvveis. Trekk i vippelåsene (i den øvre kanten av sash toppskinnen) samtidig til de fjerner enhetsrammen når den vippes. Lette toppen av rammen mot deg til en horisontal posisjon.

hvis du har et enkelt hengt vindu, er bare den nederste rammen i drift. Den øverste rammen er festet i rammen, og kan ikke vippes eller fjernes.

Trinn 2-Fjerne Rammen

for å fjerne rammen, vipp den nederste rammen ved hjelp av samme teknikk som er beskrevet i

Ultimate Dobbelthengte Og Enkelthengte Vinduer – Vipp Sash-delen (over).

når rammen er i horisontal stilling, løft begge sider av rammen oppover 2-3 » (løft pivotpinnene ut av hver kobling).

roter nå rammen til pivotpinnene fjerner jambs og fjern bunnrammen fra rammen.

neste, vipp den øverste rammen ved hjelp av samme teknikk som er beskrevet I Ultimate Double Hung Og Single Hung Windows-Vippe Rammen – Når rammen er i horisontal stilling, løft begge sider oppover 2-3 » (løft pivotpinnene ut av hver kobling). Til slutt, rotere rammen til pivot pinnene fjerne jambs og fjerne den øverste rammen fra rammen.

Trinn 3-Bytte Ut Rammen

for å erstatte den doble hengte rammen, hold først den øverste rammen i horisontal stilling, toppskinne mot deg, utvendig med forsiden opp.

Sash pivot pins må plasseres 2-3 » over clutchaggregatene ved flytting i jamb carrier spor. Pivot den ene siden av rammen opp for å aktivere pivotpinner for å fjerne jamb carrier samlinger når du justerer rammen i spor, pivot sash tilbake til horisontal (flat) posisjon. Lavere sash pivot pins i balanse clutch cams.

Sjekk sash pivot pins for å sikre at de er fullt engasjert i clutch cams før du fortsetter.

nå, vippe rammen opp, trekke tilt låsene til de trekke helt på begge sider, og hold dem mens du lette rammen på plass. Kontroller nesen til hver tiltlås for å sikre at den er fullt engasjert i sash-styresporet på jamb-bærerenheten.

Løft den øverste rammen til toppen av rammen. Gjenta over prosedyrer for bunn sash, unntatt trekke sash sjekk skinneførerne med tilt spaken i sash lås basen når du installerer.

Trinn 4-Tilbakestilling Av En Koblingsenhet

noen ganger når du prøver å vippe eller fjerne en ramme, glir koblingsenheten som bidrar til å løfte rammen. Når dette skjer, vil de to clutchene (en på hver side av vinduet) ikke lenger være i samme høyde i jamb-sporet. Den gled clutchen må tilbakestilles før rammen kan byttes ut.

Koblinger er under ekstrem spenning. Vær forsiktig når du følger instruksjonene nedenfor:

først må du heve eller senke en clutch slik at den samsvarer med posisjonen til den andre. Først bestemme hvilken clutch du ønsker å tilbakestille. Mål den andre clutch avstand fra karmen på motsatt side og midlertidig markere den dimensjonen på jamb carrier som inneholder clutch du vil nullstille. (Clutchene må tilbakestilles slik at deres respektive høyder i jamb carrier-systemet er innenfor 1/8 » av hverandre.) Dette vil fortelle deg hvor den gledede koblingen må flyttes.

ved hjelp av en flatskrutrekker, drei balansekoblingskammen i koblingsenheten til den gledede koblingen til frigjort posisjon. Koblinger er under ekstrem spenning! Hold skrutrekkeren godt fast og skyv clutchen til merket.

Drei balansekoblingskammen til åpen låst posisjon (kamåpning). Løsne skrutrekkeren forsiktig fra koblingsenheten(den må låses på plass eller det vil oppstå skade).

Sammenlign koblingshøyder fra terskel for rammen som er berørt. De MÅ være innenfor 1/8 » av hverandre eller skade kan oppstå når rammen er installert, justere høyden etter behov.