Å Komme over Continental Divide I Colorado er utfordrende, uansett hvilken vei du gjør det. Interstate 70 gir sannsynligvis den enkleste måten, selv om det fortsatt er en intens, motorstrengende klatre, etterfulgt av en bremsebrennende nedstigning. I midten er Det Eisenhower Tunnel, den høyeste tunnelen I Amerikas interstate system (på 11.158 fot). Tunnelen skjærer under Continental Divide – men før byggingen på 1970-tallet hadde du ikke annet valg enn å gå over divide. Og det betydde en tur opp Til Loveland Pass.Loveland Pass Ligger PÅ US Highway 6, som deler seg fra I-70 for å gi en alternativ rute for haz-mat truckers og fjellklatring eventyrere. Over, du ser US-6 som det klatrer til pass Fra Silverthorne, Og Keystone Og Arapahoe Basin skiområder.toppen av passet er på 11.990 fot…

… og hvis du føler behov for å si at du har vært over 12k, kan du klatre opp den lille bakken ved siden av veien, for å gjøre opp de ekstra 10 føttene.

Det er to populære muligheter for fotturer På Loveland Pass: du kan enten gå øst eller vest. Den store trappen er på vestsiden av veien…

… og på toppen av den finner du denne stien. Så vidt jeg vet, har det ikke et offisielt navn.

stien følger en rygg som går sørvest, deretter kurver tilbake til nordvest. Men for å komme til åsen, må du klatre litt, og få kanskje ca 500 fot eller så. Det er en utfordrende klatre, men gjør det mulig hvis du er i moderat god form.

når du har fått litt høyde, vil du ha en fin utsikt over hva som ligger foran. Forvent å finne flekker av snø i juni, og hvis det har vært en alvorlig vinter, muligens enda senere på sommeren.

jeg fant bare noen få små wildflowers vokser opp her, men det er sannsynligvis fordi jeg hadde kommet i midten av juni. Bare noen uker tidligere, og denne stien var sannsynligvis fortsatt dekket av snø. Noen uker senere, og flere wildflowers var sannsynligvis blomstrende.

Når jeg Snakket om snø, måtte jeg gå gjennom et par snøfelt, noe som var vanskeligere enn jeg forventet. Varmere temperaturer betydde mykere, slushier snø. Det var ingen hardpakkede områder, som lar deg gå på toppen av snøen-i stedet sank jeg inn i knærne, så følte meg som en idiot da jeg kjempet for å klatre ut, bare for å synke inn igjen og igjen. (På returreisen sirklet jeg rundt den nedre enden av snøfeltet.)

Endelig på toppen av åsen oppdaget Jeg noen hauger av stein som enten ble plassert der for å hedre min prestasjon,eller mer sannsynlig å gi et vindhem. Jeg er overrasket over at det kan være så lite luft, men så mye vind på samme sted.

gjør litt mer klatring …

… og din innsats vil lønne seg, med en spektakulær utsikt mot nord. På bunnen av den dalen på venstre side av dette bildet kan du se Interstate 70. I midten kan DU se US-6 som gjør sin raske nedstigning til motorveien.

Flere flere vindhyller markerte mitt svingpunkt. Du kan fortsette, og følg ryggen opp til toppen av det neste fjellet. Det ser utrolig lett ut, men du må miste og få litt høyde mellom her og der.jeg tror dette er utsikten mot sør, og hvis jeg har rett, er det sannsynligvis Arapahoe Basin skiområdet øverst til høyre på bildet.

Ser nordover, her er et panorama av utsikten du vil nyte, mens du gjemmer deg på den rolige siden av vindhyllen.jeg startet dagen med shorts og en t-skjorte, men jeg byttet til jeans og en hette i baksetet på bilen min, da jeg kom Til Loveland Pass. Høyden gir kjøligere temperaturer, og vinden vil legge til en ekstra chill. Hvis du ikke er forberedt på disse moderat ubehagelige forholdene, vil de virke mye verre når du er på toppen av bakken. Husk solkrem også! En klar dag kan fortsatt føles kult, men solen er intens i denne høyden.

På vei ned igjen, vil du ha en flott utsikt over trailhead og parkeringsplass På Loveland Pass. Du vil også ha tid til å tenke på din neste tur. Vil du virkelig klatre et annet fjell? En som er større enn den du nettopp ferdig med? En som topper ut over 13-tusen fot?

Ja, det gjør du.

På neste side vil vi takle Mount Sniktau, beleilig plassert på DEN ANDRE siden AV US 6.

Her er time-lapse, dash-cam video av stasjonen opp Og ned Loveland Pass, deretter gjennom Eisenhower Tunnel, og ned til startpunktet I Silverthorne.