Før Europeisk Utvikling Kysten Salish songhees folk levde i bosetninger øst for havnen og esquimalt folk levde vest for det. De dyrket camas rot og andre avlinger i enger foret med dyrket Garry eiketrær langs havnen. Shell middens langs Gorge Waterway er bevis på menneskelig beboelse som går tilbake 4000 år.Sommeren 1790 Utforsket Manuel Quimper, Gonzalo L Hryvurpez De Haro og Juan Carrasco I Princesa Real Juan De Fuca-Stredet hvor De gjorde Krav På Esquimalt-Havnen For Spania, og kalte Den Puerto De Có.
19th centuryEdit
Akvarellmaleri av den sørvestlige bastion Av Fort Victoria med havn til venstre Av Sarah Crease (kona Til Henry), 8 September 1860 i 1843 ledet james douglas arbeidet med å bygge en utpost på vancouver island for hudson ‘ s bay company. Han avviste Esquimalt Harbour på grunn av tett trevekst og valgte I stedet å plassere Fort Victoria med utsikt Over Victoria Harbour (på et sted som er omtrent 1 kvartal øst for Dagens Wharf Street).DEN 11. Mars 1850 ble HMS Driver lagt til kai i havnen for Å være vitne Til At Richard Blanshard overtok Som Guvernør av Den nylig dannede Kolonien Vancouver Island og utstedte en sytten kanonhilsen.i 1852 bygde sjømenn fra DET Britiske marineskipet HMS Thetis en sti gjennom skogen som forbandt Esquimalt Harbour med Victoria Harbour og Fort Victoria. Stien vil til slutt bli asfaltert og er nå kjent Som Old Esquimalt Road (den går parallelt med Og like nord For Esquimalt Road).Fisgard Light og Race Rocks Light ble bygget på øyer utenfor havnene Esquimalt og Victoria i årene 1859 og 1860. Den tidligere lys ble konstruert Av Joseph Despard Pemberton som tilsyn ingeniør, sistnevnte lys ble konstruert av MANNSKAPET PÅ HMS Topaze. De to fyr var de første bygget På Canadas vestkyst og fortsatt tjene som aktive hjelpemidler til navigasjon.
Keiserinne Hotellet har utsikt Over James Bay Og Causeway Flyter (2018)
I 1858 Fraser Canyon Gold Rush fant sted. I 1861 og 1862 Fant Cariboo Gold Rush sted. Både av gull siv svulmet trafikk gjennom havnen som en massiv tilstrømning av folk kom Til Fort Victoria for å kjøpe tillatelser og forsyninger før du drar ut for fastlandet. Victoria ble innlemmet som en by den 2. August 1862.I 1858 flyttet Kaptein William Moore fra San Francisco Bay til Victoria. Han bygde flere lektere og dampskip I Victoria og deltok i handel knyttet til gull rushes I British Columbia og til slutt Klondike Gold Rush I Yukon. Moore døde I Victoria 29. Mars 1909. Som et dampskip kaptein Moore var en rival Av Både William Og John Irving.I 1859 Ble Kaptein William Irving (1816-1872) partner I Victoria Steam Navigation Company som leverte fergeforbindelser Mellom New Westminster og Victoria. Irving familien bodde en tid i Victoria deretter I New Westminster. I 1882 Beordret william ‘ s sønn, Kaptein John Irving (1854-1936), den gang 28, byggingen av sternwheeler R. P. Rithet for å utvide Sin Flåte Av Pioneer Line. R. P. Rithet ble bygget av Alexander Watsons skipsbyggingsfirma I Victoria. Senere i 1882 Bidro Irving til å danne Canadian Pacific Navigation Company (CPNC) og Pioneer-Linjen opphørte å eksistere. Året Etter John Irving ble gjort daglig leder AV CPNC og han bestilte kjøp Av Yosemite Fra California og brakte den opp Til Vancouver for å tjene som en ferge Fra Vancouver Til Victoria. I det første året av tjenesten Yosemite satt en fartsrekord på fire timer og 20 minutter for 72-nautiske mil (133 km; 83 mi) kjøre Fra Vancouver Til Victoria. Rekorden stod til 1901 Da ocean liner Moana gjorde løp i fire timer og ett minutt.
Yosemite Og skonnert Marguerite forankret på 1890-tallet
den 24.September 1860 gjemte En 14 år Gammel Amerikaner Ved Navn Charles Mitchell seg om BORD PÅ PS eliza anderson-en ferge som var på vei fra olympia, washington til victoria – da det ble avslørt for mannskapet om bord at den unge mannen var en blindpassasjer og kan ha vært en flyktende slave. Ved Å nå Victoria Harbour Mitchell ble holdt om bord. Snart kom en gruppe Lokale Victorians ned til kaien for å protestere Mot Mitchells innesperring. Rettssaker fulgte Og Mitchell ble til slutt utgitt for å bli en fri Kanadisk.
i februar 1863 carpenters I Victoria etablerte En Av British Columbias første fagforeninger The Journeymen Shipwrights Association Of Victoria & Vancouver Island. Den 4. Mai 1863 startet Joseph Spratt og Johann Kriemler Albion Jernverk som senere skulle bli Victoria Machinery Depot shipbuilding company på eiendom ved Siden Av Den Øvre Havnen. I 1888 lanserte selskapet Sitt første fartøy, Princess, En slepebåt bygget For Department Of Public Works.i 1865 flyttet Den Britiske Royal Navy hovedkvarteret til Stillehavsflåten Fra Valparaí, Chile, til Esquimalt Royal Navy Dockyard I Esquimalt Harbour. Flyttingen betydde Esquimalt havn tok på seg mer av en militær karakter og tillot Victoria å utvikle seg mer kommersielt. Fem år etter 1905 avgang Av Royal Navy Pacific base av den Nye Royal Canadian Navy okkuperte Esquimalt I 1910 som opererer i dag SOM CFB Esquimalt.
Turbo Otter ankommer Victoria Harbour fra Seattles Lake Union Et skipsverft startet drift i 1873 Ved Point Hope på Den Øvre Havnen. Gjennom årene hadde verftet handlet hender flere ganger, og i 1938 var Kjent Som Point Hope Shipyards Limited. I dag verftet fortsetter å operere Som Point Hope Maritime.den prominente bygningen ved 1002 Wharf Street ble bygget som et tollhus med utsikt over Den Indre Havnen i 1876. Bygningen vil huse naval training organization HMCS Malahat under en del Av det 20. århundre og bli kjent Som Malahat Building.den 29. Mars 1888 startet Den Første Esquimalt-Og Nanaimo-jernbanen over den første jernbanebroen som gikk over havnen. Etterfølgeren til den linjen Er Victoria-Courtenay-toget som drives Av Via Rail over Johnson Street Bridge (som åpnet i januar 1924).Victoria Yacht Club Ble grunnlagt 8. juni 1892 av en gruppe på 46 seilere og er det eldste seilforbundet I Vest-Canada. I 1911 anerkjente Kong George V klubbens suksess og ga tillatelse til å legge til et» Kongelig » prefiks til klubbens navn og dermed tillate endringen Til Royal Victoria Yacht Club. Den 13. juli 1913 fullførte klubben flyttingen fra et eldre klubbhus som fløt på pongtonger i Den Indre Havnen til et nytt klubbhus ved Kysten Av Caboro Bay i det nærliggende samfunnet Oak Bay. I 1912 designet William D ‘ Oyly Rochfort Victoria Yacht Club klubbhuset På Ripon Road, Cadboro Bay. Ved å flytte ut av den overfylte havnen klubbmedlemmene kunne nyte seiling med mindre bekymring for trafikk.
Victoria Harbour Fra taket Av Empress Hotel, 1912, Leonard Frank photo Byggingen av provinsielle Parlamentsbygninger med utsikt over sørsiden Av James Bay (Indre Havn) begynte i 1893. De åpnet 10. februar 1898.
20th centuryEdit
et 1861 kart over Victoria. victoria av joseph despard pemberton viser en liten trebro (bygget 1859) som bærer government street over james bay (oppkalt etter james douglas) da den ennå ikke var fylt ut. I 1869 ble En Nyere mer betydelig James Bay bridge åpnet. Steinen James Bay Causeway ble bygget i 1901, den var ferdig og vises i postkort av 1906. Den Øvre Causeway ble bygget av stein brutt På Nelson Island.Etter å ha kjøpt Canadian Pacific Navigation Company i 1901 for å danne British Columbia Coast Steamships division, Canadian Pacific Railway company, gjennom Sin Canadian Pacific Hotels division, bygde Empress Hotel Med utsikt Over James Bay i Den Indre Havnen som åpnet i 1908. Canadian Pacific Steamship Company opererte skip ut Av Victoria på den såkalte triangle route: Victoria, Vancouver, Seattle. Fra Vancouver passasjerer kan da gå ombord i en havgående Empress liner. Etableringen AV BC Ferries i 1960 sette CP Skip passasjer triangle rute handel ut av business og skipet terminalbygningen ble leid ut til å bli et voksmuseum av 1969.I 1901 seilte Kaptein John Voss og Norman Luxton fra Oak Bay for å seile rundt verdenshavene i den 38 fot (12 m) dugout canoe Tilikum. De stoppet I Victoria før de dro ut Over Stillehavet og nådde London i 1904. I Dag Kan Tilikum ses på utstilling På Maritime Museum Of British Columbia I Victoria.I 1905 Åpnet British Columbia Electric Railway Gorge Park langs Gorge Waterway. Det elektriske sporvognsystemet ble forlatt i 1948 og parken ble donert Til Esquimalt i 1955.
Craigflower Manor sett Fra Juvet Farvann, 8 juli 2007
Etter 1914 åpningen Av Panamakanalen Byen Victoria søkt å øke skipstrafikken til havnen og bygget havnen.breakwater og ogden point piers i henholdsvis 1916 og 1918 for $5 millioner. I 1925 byen Og Panama Pacific Korn Terminal Heis Co. Ltd. bygget en 93 fot høy (28 m) kornlager for å sende Prairie Provinser korn over hele verden. I 1928 den føderale regjeringen gitt kontroll over Ogden Point Til Canadian National Railway (CNR). Rundt 1928 British Columbia Packers Ltd. (BC Packers) selskapet bygget en fiskeforedling og kjøleanlegg På Ogden Point.Etter passering av 1917 Trekkfugler Konvensjonen Act 1,700 hektar (4,200 dekar) Av Victoria Harbour ble utpekt en føderal Trekkfugl Helligdom i 1923.det første sjøflyet landet I Victoria i 1919 da William Boeing og Eddie Hubbard strandet flyet sitt nær Shoal Point som en del AV EN NY Amerikansk Internasjonal Posttjeneste som også stoppet I Vancouver og Seattle.våren 1931 Ble Imperial Oil Causeway Garage åpnet på 812 Wharf Street. Art Deco-bygningen inneholdt et 24,4 meter høyt (80 ft) tårn som ble brukt som et opplyst flyplassfyr for flygere å sette Inn I Victoria Harbour om natten. Lyset ble brukt til Andre Verdenskrig da det ble slått av. Garasjen ble brukt til 1974 da den ble kjøpt av provinsen i 1975 og til Slutt Av British Columbia Provincial Capital Commission i 1978. Bygningen fungerer som et besøkssenter og huser andre utsalgssteder.
SS Fort Camosun lagt opp for reparasjoner etter torpedo angrep
Under Andre Verdenskrig Victoria Machinery Depot lansert 25 skip, inkludert 5 Blomst-klasse corvette krigsskip For Royal Canadian Navy, 14 tørrlastskip, 5 tankskip og et butikkskip (skrog nummer 14 til 39). FOR å utføre krigstidsarbeidet i 1941 kjøpte VMD Rithet-bryggene På Ytre Kaien og 11 hektar (27 hektar) omkringliggende land. DEN 20. juni 1942 reagerte DEN Victoria-bygde HMCS Quesnel, som var basert På Esquimalt, på et torpedoangrep av Den Japanske ubåten I-25 på SS Fort Camosun utenfor Cape Flattery I Washington, USA. Den britiske kullbrennende lastebåten Fort Camosun var på sin jomfrutur med sink, bly og kryssfiner fra Victoria til Storbritannia. Quesnel reddet 31 mann mannskapet På Fort Camosun deretter eskortert henne da hun ble tauet først Til Neah Bay deretter Til Esquimalt Harbour og Victoria Harbour. Fort Camosun ble til slutt slept til Havnen I Seattle for reparasjoner før retur til tjeneste.
etter krigen økte kommersielt fiske I Victoria. For å imøtekomme økningen ble En Ca$$100 000 Fisherman ‘ S Wharf bygget nær Erie Street, åpnet 31. Mars 1948. Den 120 meter (390 ft) brygge kunne fortøye 60 fisk pakking skip langs seks finger flyte brygger.FRA februar 1954 til februar 1964 okkuperte ROYAL Canadian Navy RESERVE enhet HMCS Malahat det gamle custom house på 1002 Wharf Street. Som et resultat, bygningen har fått tilnavnet Malahat Bygningen, og det er den eldste bevarte føderale bygningen I Vest-Canada. ETTER februar 1964 OKKUPERTE HMCS Malahat bygning 61 VED CFB Esquimalt før HAN flyttet til dagens beliggenhet ved 20 Huron Street med Utsikt Over Victoria Harbour den 14. Mars 1992.I 1968 lanserte Victoria Machinery Depot sitt siste FARTØY MV Doris Yorke som senere ble Kalt Seaspan Doris, etter å ha fullført DEN massive SEDCO 135-F oljeplattformen For Transocean året før.
Etter en 1969 mudring og utvidelse av cnr, ogden point ble en betydelig trelast shipping drift. Den 8. August 1977 ødela En stor brann som var synlig Fra Port Angeles mange av bygningene ved Ogden Point. Det følgende året cnr avstått Ogden Point tilbake til den føderale regjeringens Transport Canada. Men I 1984 søkte Den siste Av Victoria Harbour trelast rederier, Sooke Forest Products, for konkurs.I 1883 bygde Robert P. Rithet (etter hvem sternwheeler R. P. Rithet ble navngitt) et stort havneanlegg nær Shoal Point, kjent Som Outer Wharves, som opprinnelig ble brukt til lagring av sukker. Etter Byggingen Av Empress Hotel i 1908 Begynte De Ytre Kaiene å lande flere passasjerskip. I 1975 Ble De Ytre Kaiene revet og byggingen startet på En Ny Kanadisk Kystvaktstasjon som åpnet i 1980.31. Mars 1990 stengte BC Packers’ kjølelagerfiskefabrikk på Grunn av Den lave fangsten I Victoria, og i 1993 ble den femetasjes fabrikken revet.I 1997 tok studenter og fakultet fra Lester B. Pearson College over ledelsen av Race Rocks Lighthouse station.
21st centuryEdit
i 2001 kom Norwegian Sky fra Seattle, og ble det første ukentlige cruisefartøyet som anløp På Ogden Point.
Den 294 m (965 ft) Kjendis Toppmøtet nærmer Seg Ogden Point, 19 Mai 2006
Greater Victoria Harbour Authority (GVHA) ble innlemmet som en non-profit organisasjon.organisasjon i februar 2002. I en rapport fra 2005 bemerket provinsregjeringen At Victoria Harbour fortsatt var involvert i prosessen med føderal havneavdeling. GVHA er et tilknyttet (ikke-stemmeberettigede) medlem Av Association Of Canadian Port Authorities.Victoria sponset en båt i 2005-2006 Clipper Round The World Yacht Race og løpsbåtene satt inn I Causeway Floats-anlegget I Den Indre Havnen under en av stoppene.