Vindtunnel, enhet for å produsere en kontrollert strøm av luft for å studere effekten av bevegelse gjennom luft eller motstand mot bevegelig luft på modeller av fly og andre maskiner og gjenstander. Forutsatt at luftstrømmen er riktig kontrollert, er det uvesentlig om den stasjonære modellen under testing er utformet for å bevege seg gjennom luften, som et fly, eller for å motstå vindtrykk mens du står på plass, som en bygning.
vindtunnel
Modellfly i EN VINDTUNNEL FRA NASA.
NASA
les Mer om Dette Emnet
luftfartsindustri: Vindtunneltesting datasimulering har redusert mengden vindtunneltesting som er nødvendig, men sistnevnte er fortsatt en viktig del av utviklingen…I åpne vindtunneler fra begynnelsen av det 20. århundre reiste luften sakte gjennom en stor boreseksjon av tunnelen, ble akselerert i den nozzlelike testseksjonen og bremset igjen i diffusordelen med stor boring før den ble sluppet ut i atmosfæren. Fordi liten kontroll kunne utøves over trykk, temperatur og fuktighet i luften i en slik åpen kretstunnel, ble den erstattet av en lukket kretsdesign der luft blåst gjennom testseksjonen var inneholdt i den sirkulære eller rektangulære tunnelen, passert gjennom vifter og syklet tilbake til testseksjonen ved hjelp av svingende skovler. Lufthastigheten styres ved å endre hastigheten på de roterende viftene eller ved å justere vinkelen på viftebladene. I høyhastighetstunneler installeres vannkjølesystemer i lavhastighetsseksjonene for å avkjøle resirkulert luft.Vindtunneler er klassifisert som lav hastighet eller høy hastighet; De er videre klassifisert som subsonisk (80 prosent av lydens hastighet), transonisk (omtrent lydens hastighet), supersonisk (opptil 6 ganger lydens hastighet), hypersonisk (6 til 12 ganger lydens hastighet) og hypervelocity (over 12 ganger lydens hastighet). For å duplisere temperaturer på fly med hastigheter på 10.000 miles (16.000 km) per time og mer, må testluften oppvarmes godt over smeltepunktet for vanlige strukturelle materialer; følgelig drives slike tunneler på et impulsprinsipp og bare i ekstremt korte perioder i størrelsesorden noen få tusendeler av et sekund.
Undersøk dragkreftene produsert ved de turbulente grenselagene i et bevegelig fly
lær hvordan en vindtunnel brukes til å undersøke dragkreftene som produseres ved turbulente grenselag.
Anvendelser av vindtunnelforskning spenner fra rutinemessig testing av flyskroker til grunnleggende forskning på grenselaget, det langsomme luftlaget ved siden av en hvilken som helst vindeksponert kroppsoverflate. Målinger av lufttrykk og andre egenskaper på mange punkter på modellen gir informasjon om hvordan den totale vindbelastningen fordeles. I tillegg til fly og romfartøy har aerodynamiske studier i vindtunneler vært svært lønnsomme enheter for å løse designproblemer i biler, båter, tog, broer og bygningskonstruksjoner.
Få Et Britannica Premium-abonnement og få tilgang til eksklusivt innhold. Abonner nå
