Het is geen geheim dat vroege Bronco ‘ s populairder zijn geworden naarmate de tijd verstrijkt. Er lijkt echt geen tijd te zijn dat mensen ze niet leuk vonden; het is vele toepassingen hebben het een Amerikaanse favoriet gemaakt sinds het werd gemaakt.sinds Ford geruchten heeft verspreid dat het de nieuwe editie van de Bronco zal uitbrengen, is de rage voor vroege Broncos toegenomen. Als je net als ik bent, heb je besloten of denk je erover om zelf een vroege Bronco te herstellen.

hoewel het herstellen van een vroege Bronco volledig te doen is, is het handig om vooraf een paar tips te weten die uw herstelproces een stuk gemakkelijker zullen maken. Ik ben momenteel het herstel van een 1966 Ford Bronco en ik heb veel geleerd door het proces. Ik ben in staat geweest om een lijst van nuttige tips die uw restauratie gemakkelijker zal maken compileren en zal hopelijk laat je het gevoel minder gefrustreerd tijdens het proces.

heb einddoel in gedachten

voordat u begint met het restaureren van een klassieke auto, moet u eerst precies weten wat uw einddoel is. Wat ik bedoel is, kies de buitenkleur, binnenkleur, liften, Velgen, body kits, enz. en weet precies hoe je wilt dat je vroege Bronco eruit ziet als je klaar bent. Neem een paar dagen om te beslissen, zodat je zeker weet dat dat is wat je wilt.

neem een paar minuten en Bekijk foto ‘ s van vroege Broncos online, in tijdschriften of op autoshows en beslis wat je het beste bevalt. Als je een ontwerp vindt dat je bijzonder leuk vindt, print het uit en hang het ergens waarvan je weet dat je het elke dag ziet. Of u kunt het zelfs instellen als uw desktop screensaver of de achtergrond op uw telefoon.

Het doel hiervan is u de motivatie te geven om uw project af te maken. Het is heel gemakkelijk om opgepompt te worden op een vroege Bronco restauratie, maar het is ook heel gemakkelijk om te laten leeglopen en wat interesse te verliezen in het midden van het project. Het zien van die foto zal je herinneren aan wat je potentieel kan hebben op je oprit als je klaar bent.

zorg ervoor dat je de spatie

hebt het is erg belangrijk dat je de juiste spatie hebt om in te werken terwijl je een vroege Bronco herstelt. Veel mensen, waaronder ikzelf, hebben geprobeerd om Klassieke Auto ‘ s te herstellen op de oprit of parkeerplaats. Hoewel het is te doen, het is erg moeilijk en neemt veel meer tijd omdat je voortdurend opruimen na jezelf, zodat uw buren niet boos.

voordat u begint met de vroege restauratie van Bronco, zorg er dan voor dat u een garage of winkel hebt om in te werken. Dit kan uw garage, een vriend of familielid garage, of zelfs een opbergruimte.

het herstellen van auto ‘ s is een rommelige zaak, dus het hebben van je eigen ruimte om in te werken, waardoor je rommelig wordt, maakt het hele proces een stuk makkelijker. Plus, het herstellen van een vroege Bronco duurt een tijdje om te doen, dus als je gevangen in het midden van de winter of het regenseizoen, de garage houdt u uit die elementen die u in staat stelt om te blijven werken.

het zal duur zijn

Er is geen manier om dit feit te verdoezelen, het herstellen van een vroege Bronco, of een klassieke auto wat dat betreft, is duur. De kosten voor het herstellen van een vroege Bronco zal variëren tussen $ 15.000 – $ 30.000 als u van plan bent op het doen van de restauratie zelf. Als je iemand anders het voor je laat herstellen, kost je vroege Bronco restauratie tussen de $35.000 – $50.000 als het in medium conditie is.

met dat gezegd zijnde, zorg ervoor dat je de middelen hebt om je in staat te stellen een project als dit voort te zetten. Het is goed als het een paar jaar duurt om daar te komen zolang je er aan blijft werken.

het maakt het een stuk makkelijker als je een maandelijks budget maakt over hoeveel je jezelf toestaat uit te geven aan je vroege Bronco restauratie. Dit zal helpen houden u in contact met uw financiën en zal de bank niet onverwacht breken. Het is heel gemakkelijk om meer uit te geven dan je dacht aan onderdelen, dus zorg ervoor dat je vasthouden aan uw budget. Voor meer informatie over de kosten om een vroege Bronco te restaureren, Klik hier.

Join Forums And Car Clubs

een van de meest nuttige dingen die je voor jezelf kunt doen tijdens je vroege Bronco restauratie is om lid te worden van Bronco forums en een aantal lokale auto clubs. Forums en auto clubs lijken misschien een beetje verouderd voor sommigen, maar de informatie die ze kunnen geven is heel waardevol.

deelnemen aan online forums is meestal gratis en je zult jezelf bevinden tussen de vele vroege Bronco liefhebbers die waarschijnlijk hetzelfde doen als jij. Dit is een geweldige plek om vragen te stellen of om nuttige tips te vragen over een specifiek deel van uw restauratie waar u aan vastzit. Mensen zijn meer dan bereid om te helpen omdat veel van hen er zelf zijn geweest.

deelnemen aan lokale autoclubs geeft je ook een kans om te netwerken met andere vroege Bronco liefhebbers. Nogmaals, je zult in staat zijn om vragen te stellen en ideeën te stuiteren van andere mensen die in dezelfde situatie zijn geweest. U kunt zelfs in staat zijn om te maken wat hulp van hen zo veel auto liefhebbers zijn bereid om te helpen een vriend uit voor gratis.

doe de restauratie in stappen

beginnen met een auto restauratie kan zeer overweldigend zijn. Er zijn een miljoen kleine dingen afgezien van de grote projecten die moeten worden gedaan en het is gemakkelijk om angstig over te krijgen. De beste manier om dit te bestrijden is door het nemen van uw restauratie in stappen. Dit zijn de stappen die ik altijd volg in mijn restauraties: ontmantelen, carrosserie werken, opnieuw installeren van grote onderdelen (motor, transmissie, uitlaat, en aandrijflijn), assen, ophanging, remmen, brandstofsysteem, elektrische en kabelboom, interieur, en tenslotte de wielen en banden (Klik hier voor het volledige artikel over de stappen om een auto te herstellen).

doe deze projecten stap voor stap. Maak een lijst van wat je nodig hebt om gedaan te krijgen en vasthouden aan de lijst. Stuiteren van het ene project naar het andere zonder afwerking laat je gefrustreerd met geen bewijs van vooruitgang. Voltooi uw restauratie in stappen en u zult de vroege Bronco restauratie mooi zien samenkomen.

doe een Frame-Off restauratie

veel restauraties van klassieke auto ‘ s vereisen niet per se een frame-off restauratie, maar ik raad je ten zeerste aan om een frame-off restauratie te doen voor je vroege Bronco, vooral als het in ruwe vorm is zoals degene waarmee ik begon.

het uitvoeren van een frame van restauratie vereist eigenlijk niet zoveel werk als je zou denken. En je zult jezelf bedanken als je het allemaal weer in elkaar hebt gezet, omdat het frame en het lichaam er fantastisch uitzien nadat je ze individueel hebt behandeld. Ik was in staat om alle bouten verbonden met het frame af te krijgen binnen een paar uur. Ik had verschillende mannen in mijn buurt die me kwamen helpen het lichaam van het frame te verwijderen. Het was niet per se zwaar, het is gewoon ongemakkelijk om zo ‘ n groot stuk metaal twee meter naar rechts te verplaatsen. En dat deel duurde maar een kwartier.

het plaatsen van de vroege Bronco body op verschillende jack stands geeft u de beste toegankelijkheid voor u om uw lichaam werk te doen. Om nog maar te zwijgen van de gemakkelijke toegankelijkheid op het frame en de ophanging. Het klinkt als een hoop werk, maar ik beloof je dat een frame off restauratie voor je vroege Bronco de moeite waard is.

behandel het Frame

zodra u de body van het frame haalt, moet u speciale aandacht besteden aan het frame zelf. Merk eventuele scheuren of roest vorming op het frame. Je wilt geen fouten ergens op je frame hebben, dus nu is het tijd om iets te repareren dat verkeerd is.

het grootste probleem dat je waarschijnlijk tegenkomt met een vroeg Bronco frame is rust. Veel vroege Bronco ‘ s werden gebruikt als buitenvoertuigen toen ze voor het eerst uitkwamen, dus hun frames zijn vooral gevoelig voor roest. De frames zijn hol, dus dat maakt het moeilijk om te weten hoe de conditie van binnen is.

gelukkig zijn er manieren waarop u uw frame kunt behandelen in het comfort van uw eigen garage en ervoor zorgen dat roest het niet meer stoort. Gebruik een Motorlift om de voorkant van het frame op te tillen zodat de achterkant naar beneden wordt gekanteld. Gebruik een hogedrukreiniger en was vuil of roest af. De reden voor de tilt is om ervoor te zorgen dat het water dat in het frame komt zal uitlopen in de achterkant. Het water dat door de binnenkant van het frame loopt zal in staat zijn om een groot deel van vuil en roest dat is opgebouwd binnen dat u anders niet in staat zou zijn om toegang te wassen.

laat uw frame een dag of twee schuin hangen om er zeker van te zijn dat het uitdroogt. Zodra het droog is, verf het frame met por-15 frame verf. Dit voorkomt de vorming van roest en geeft het frame een glanzende nieuwe look. Gebruik een interne frame antiroestcoating voor binnen het frame om te voorkomen dat roest zich verder verspreidt.

Undercoat het onderstel van het lichaam

zoals ik al eerder zei, zal het scheiden van het lichaam van het frame uw toegankelijkheid tot het lichaam veel gemakkelijker maken, vooral onder. U zult waarschijnlijk een grote hoeveelheid roest opmerken die zich onder het lichaam van uw vroege Bronco bevindt, dus u zult wat tijd moeten nemen om het te verwijderen. Het onderstel van vroege Broncos was gevoelig voor roest, net als de frames.

zodra u de roest verwijdert, spray er onder met een speciaal voor dit doel gemaakte ondervacht. Sommige mensen kiezen ervoor om rhino voering te gebruiken onder is ook werkt perfect. Het hangt allemaal af van hoe je wilt dat het er onder het lichaam uitziet.

Controleer op roest op minder voor de hand liggende plaatsen

Roest is vrijwel de nemesis van elke restaurator tijdens hun projecten. Niet alleen kan roest een extreme oogpijn zijn, maar het kan ook veel schade aan metaal veroorzaken als het niet snel genoeg wordt behandeld. U zult hoogstwaarschijnlijk een grote hoeveelheid roest tegenkomen bij uw vroege Bronco restauratie.

alle klassieke auto ’s zijn gevoelig voor roest, maar vroege Bronco’ s hebben een paar plaatsen die gemeenschappelijk zijn en vooral gevoelig voor het. Dergelijke plaatsen omvatten onder het lichaam, deurscharnieren, en de platen onder de batterij. Je zult waarschijnlijk tegenkomen een paar andere verrassing plekken, maar die plaatsen zal waarschijnlijk geven u de meeste verdriet.

controleren op roest op minder voor de hand liggende plaatsen is vooral belangrijk als je niet alles volledig ontmantelt op je vroege Bronco. Een volledige ontmanteling zal bloot elk probleem van de auto heeft, maar door niet te doen dat u het risico van het niet behandelen van sommige verbergen roest lopen. Zorg ervoor dat u op zijn minst inspecteren elk onderdeel en zorg ervoor dat ze in goede staat.

neem veel foto ‘ s en Label alles

een van de grootste fouten die mensen maken tijdens een vroege Bronco restauratie is ervan uitgaande dat ze zich herinneren waar alles heen gaat en beginnen dingen uit elkaar te halen zonder iets te labelen. Hoewel je je misschien herinnert waar sommige delen heen gaan, verzeker ik je dat je je niet alles zult herinneren. Het restaureren van een vroege Bronco duurt even, dus in die tijd vergeet je een paar dingen.

maak er een punt van om zoveel mogelijk foto ‘ s te maken als je kunt terwijl je dingen demonteert en Uit elkaar haalt. Dit zal je enorm helpen als je alles later weer in elkaar zet. Je wilt niet riskeren om een rol op de verkeerde plaats te zetten en uiteindelijk te breken.

terwijl u foto ‘ s maakt, zorg er dan voor dat u alles labelt met een kleine beschrijving van waar het naartoe gaat. Zet moeren en bouten in een geëtiketteerde zip lock tas. Wikkel tape rond draden en lijnen en schrijf op de tape wat die specifieke draad doet. Als het onderdeel te groot is om in een zip lock tas te zetten, gebruik dan een zwarte of zilveren sharpie en schrijf direct op het onderdeel waar het gaat.

doe zelf lichaamswerk

het lijkt misschien overweldigend, maar het is eigenlijk volledig te doen om tenminste het grootste deel van het lichaamswerk zelf te doen op uw vroege Bronco restauratie. De meeste mensen nemen aan dat ze het moeten meenemen naar een professional en het laten zandstralen. Hoewel dat is een uitstekende en grondige keuze, het is ook vrij duur.

Doe het lichaamswerk zelf. Het zal veel langer duren om het op deze manier te doen, maar het bespaart u honderden dollars. Er zijn veel tools die deze taak een stuk gemakkelijker kunnen maken. Ik gebruik een polycarbide schuurwiel dat Ik bevestig aan mijn haakse slijper en het doet een uitstekend werk in het strippen van verf en het krijgen van het lichaam helemaal naar beneden naar metaal. Klik hier om mijn aanbevolen lijst van tools te zien om te gebruiken tijdens een oldtimer restauratie.

kleine deuken zijn gemakkelijk te bevestigen met wat schuurpapier en plamuur. U kunt zelfs een aantal panelen zelf vervangen als u een lasser hebt. Als u grote deuken of roestgaten hebt, moet u dat paneel vervangen omdat dat niet fixeerbaar is.

koop alleen onderdelen als je ze nodig hebt

wanneer je voor het eerst de onderdelen analyseert die je nodig hebt om je vroege Bronco te repareren, is het gemakkelijk om een hoop onderdelen in één keer te kopen, lang voordat je ze kunt installeren. Mijn tip voor jou is om alleen onderdelen te kopen als je ze nodig hebt en niet een heleboel onderdelen tegelijkertijd te kopen.

te vaak heb ik de fout gemaakt om meerdere onderdelen tegelijkertijd te kopen en ze in de hoek van de garage op te slaan, wetende dat ik ze uiteindelijk zal vinden. Het probleem hiermee is dat je het risico loopt om die onderdelen te verliezen of ze zelfs te beschadigen omdat ze zo lang zitten te wachten om gebruikt te worden.

wanneer u Onderdelen koopt juist wanneer u ze kunt gebruiken, voorkomt dat u ze verliest en bespaart u ook veel geld. Je denkt misschien dat je een deel van tevoren nodig hebt en je later realiseert dat je iets anders wilt, maar tegen die tijd zijn de garantie-of retourdata verlopen en ben je uit het geld.

Wait For Shipping Sales

Het leuke aan het internet is dat we alles kunnen bestellen wat we ooit wilden vanuit het comfort van onze eigen huizen. Dit geldt ook voor het kopen van vroege Bronco onderdelen. Ik koop de meeste onderdelen die ik nodig heb online.

hoewel online bestellen handig is, kan het ook duur zijn vanwege verzendkosten. Verzending kan duur worden omdat het deel dat u bestelt is ofwel zwaar, groot, of onhandig gevormd. Soms kan het verschepen meer kosten dan het eigenlijke deel dat u koopt. Dit helpt natuurlijk niet echt met uw budget.

Gelukkig verkopen veel online Bronco winkels elke 2 – 3 maanden. Maak een kleine lijst van een paar dingen die je weet dat je nodig hebt en wacht een paar weken totdat u een melding van het bedrijf dat er een verzendverkoop zal zijn. Zodra de verzending verkoop hits, koop alle items die u nodig hebt en krijg lage kosten of gratis verzending.

Clean As You Go

het herstellen van een vroege Bronco is een behoorlijk rommelige beproeving. Tussen schuren, slijpen, verwijderen van onderdelen, en het kopen van nieuwe onderdelen, uw garage kan eruit zien als een totale puinhoop. Er komt een moment dat de puinhoop kan worden te veel en krijgen in de weg van het succesvol herstellen van uw vroege Bronco.

om de paar weken of zo, maak het een punt om uw werkruimte te organiseren en schoon te maken. Veeg alle stof en stof van uw gereedschap en andere items die kunnen hebben gekregen vlekken op hen. Organiseer de oude en nieuwe onderdelen in aparte palen en zorg ervoor dat je alles op een manier die gemakkelijk toegankelijk. Gooi alle oude onderdelen weg waarvan je weet dat je ze niet gebruikt of die niets waard zijn. Talloze studies hebben aangetoond dat werken in een schone omgeving de productiviteit verhoogt, dus geef jezelf de beste kans door af en toe schoon te maken.

oude onderdelen verkopen

terwijl u uw werkruimte organiseert en onderdelen verwijdert waarvan u denkt dat ze niet nodig zijn, gooi ze nog niet weg. Voordat het gooien van iets uit, check online en op lokale advertenties om te zien of iets wat je het wegwerken van iets waard is. Je zult aangenaam verrast zijn.

toen ik een oude Firebird aan het restaureren was, konden mijn schoonvader en ik voor ongeveer $5.000 aan onderdelen verkopen die erg handig waren om de rest van de restauratie te financieren. De kans is groot dat wat je denkt dat junk iets waard is voor iemand die er is, vooral als je het een beetje kunt opruimen. Elk extra geld dat u kunt krijgen voor uw vroege Bronco restauratie kan een lange weg gaan.

het geweten van Buren

soms kunnen Amerikaanse autoliefhebbers een beetje een andere mening hebben over auto ‘ s dan anderen. Wat wij denken dat lijkt op een mooie machine kan gewoon een lelijk stuk schroot voor iemand anders. Dat iemand anders je buren kan omvatten.

Ik herinner me toen ik voor het eerst de Ford Bronco uit 1966 mee naar huis nam. Het was erg ruw, maar ik was er zo enthousiast over en vond het geweldig. Sommige van mijn buren waardeerden het echter niet omdat ze vonden dat het er lelijk uitzag en dachten dat ik de waarde van de buurt zou verlagen vanwege wat ik net had gekocht.

wees hoffelijk voor buren. Het kan moeilijk zijn om te slikken dat ze een andere mening hebben dan jij, ze hebben nog steeds recht op hun mening. Houd uw garage schoon voor de tijden die u nodig hebt om het open te houden en sluit uw garagedeur wanneer u niet werkt aan uw vroege Bronco restauratie. Houd ook rekening met het tijdstip van de dag dat je werkt. Buren houden er niet van als je om elf uur ‘ s avonds op metaal aan het slijpen bent. Ze zullen uiteindelijk waarderen de vooruitgang die je maakt en zal houden van het eindproduct.

gebruik Bergingswerven

Als u een onderdeel wilt krijgen voor uw vroege Bronco dat niet specifiek is voor Bronco, kan het naar een bergingswerf gaan u veel geld besparen. Er is geen schande in het gebruik van bergingswerven en veel mensen eigenlijk uiteindelijk vinden een heleboel goede, kwaliteit onderdelen daar.

vaak hebben bergingswerven promoties of verkopen en zullen ze het publiek via e-mail of een social media pagina op de hoogte stellen. U kunt de onderdelen die u nodig hebt voor een grotere gereduceerde prijs dan je ergens anders zou krijgen. Zo kreeg ik de motor en transmissie voor mijn vroege Bronco restauratie.

wees niet bang om enkele Restomods

te doen veel mensen gaan ervan uit dat het herstellen van Delen op uw vroege Bronco de waarde zal verlagen en dat u alles origineel moet houden. Hoewel dat kan gelden voor sommige klassieke auto ‘ s die er zijn, de vroege Bronco is een uitzondering.

wees niet bang om je vroege Bronco te herstellen en restomods toe te voegen, omdat je daarmee de prijs daadwerkelijk verhoogt. Veel mensen die op zoek zijn naar een vroege Bronco kopen zijn meestal het krijgen van het voor looks en functionaliteit. Er zijn verschillende bedrijven die er zijn, zoals Icon Broncos en MixLider die volledig op maat een vroege Bronco voor u maken. Elk deel van hen is gloednieuw en ze zijn meer dan $100.000 waard. Restomoden op vroege Bronco ‘ s zullen geen kwaad doen.

gerelateerde vragen

Wat zijn de voor-en nadelen van het bezit van een klassieke auto? De profs om het bezit van een klassieke auto omvatten eenvoudige registratie, ze zijn gemakkelijk om te werken aan, en ze hebben het potentieel om veel waard te zijn. De nadelen omvatten meer onderhoud, ze zijn minder veilig, en ze zijn minder betrouwbaar. Klik hier voor meer info.

zijn er andere oldtimers die lijken op de vroege Bronco? Er zijn verschillende klassieke auto ‘ s die vergelijkbaar waren met de vroege Bronco, sommige van hen werden eigenlijk vervaardigd om te concurreren met de Bronco. Soortgelijke Klassieke Auto ‘ s zijn de International Harvester Scout 800, Land Rover Series III, en de eerste generatie Chevy Blazer.