NORFOLK, Va. (WAVY) — een scheepswerf in Norfolk klaagt de Amerikaanse marine aan voor een federale rechtbank, waarbij de militaire tak weigert te betalen voor het werk dat de scheepswerf op de USS Bataan heeft verricht.

BAE Systems Norfolk Ship Repair Inc. diende een civiele klacht in Sept. 11 beweren dat de marine had geweigerd om Bae en haar onderaannemers te betalen ” voor het werk dat de marine niet kan betwisten dat ze uitgevoerd.”

BAE eist bijna $ 1,2 miljoen om het contract uit te voeren.

volgens BAE levert de onderneming nood-en geplande scheepsreparatie -, moderniserings-en revisiediensten voor zowel commerciële als militaire klanten.

BAE werd in September 2017 belast met het updaten en verbeteren van de militaire en technische capaciteiten van de Bataan — een multifunctioneel amfibisch aanvalsschip. Het werk zou doorgaan tot 13 juli 2018.bae en haar onderaannemers, Accurate Marine Environmental and Surface Technologies Corporation, deden al het werk dat ze konden doen “ondanks het onvermogen van de marine om een aantal van haar contractuele verplichtingen uit te voeren”, beweert de klacht. de klacht stelt later dat de Marine vertraging had bij het reageren op en het regelen van aanvragen voor contractwijziging om “groei en nieuw werk nodig” voor de Bataan aan te pakken. Dat werk dat BAE zegt te moeten uitvoeren was niet bekend totdat het schip arriveerde en het werk begon.

de middelen die nodig waren om de groei en nieuw werk te betalen, werden niet gedekt door het oorspronkelijke contract omdat het voor een vaste vaste prijs was.

BAE beweert ook dat het soms werk opnieuw moet doen om ” geen gegronde reden.”

de vertragingen van de marine in haar deel van de contractuele verplichtingen zorgden ervoor dat het werk verder ging dan de voorwaarden van het contract — echter, de Marine vertelde BAE en haar onderaannemers om te blijven werken.

De Marine breidde het vier keer uit, waarbij de einddatum van 13 juli 2018 werd verplaatst naar Nov. 9, 2018.vanwege de vertragingen en de voortzetting van de werkzaamheden zegt BAE dat de scheepswerf en de aannemers hogere bedragen moeten betalen dan in het contract was overeengekomen.

kort na de Nov. 9, 2018 deadline, de Marine zei BAE was in gebreke van het contract omdat het niet leveren van een missie-ready schip op dat moment. De Marine beval BAE om alle contractuele vereisten op een discrepantie lijst vast te stellen, maar bevatte geen enkele items die nodig waren om het schip mission-ready te maken.

Bae reageerde en zei dat bijna alle items op de discrepantie lijst actie van de Marine nodig hadden voordat BAE verder kon gaan met haar werk.

De Marine en BAE gingen verder met het aanpakken van deze items. BAE informeerde de marine wordt beschouwd als een aantal extra gevraagde werk een contractuele wijziging.

Werkdeadlines werden verplaatst naar 4 maart 2019.gedurende die tijd moest BAE testen doen, afhankelijk van het feit dat het Navy personeel zijn deel van het werk afmaakte. Bae-personeel stond op stand-by en wachtte soms inactief om de tests te kunnen doen. “vanwege de vertragingen bij de Marine moest BAE NSR vaak werkschema’ s en personeel aanpassen, verloren productiviteit oplopen en op het schip aanwezig zijn in het geval het personeel van het schip beschikbaar kwam om systemen te testen die gerepareerd waren op een Bae NSR-werkstuk,” aldus de klacht van het Bae-Hof.

de klacht schetst ook een groot aantal zorgen van onderaannemers over de voltooiing van het werk, problemen met het werk en compensatie voor het werk.