is de RideSafer legaal?Posted on Nov 15, 2015in Car Seat Safety, Greg ‘ s Safety Videos, RideSaferbyGreg Durocher
veel mensen vragen zich af hoe dit kleine vestje genaamd de RideSafer Travel Vest veilig en legaal kan zijn in vergelijking met het typische grote, omvangrijke autostoeltje. Is de RideSafer legaal?
Update 11/11/16:
Er zijn niet langer twee versies van het vest. De fabrikant heeft ze vervangen door een model RideSafer, die beide functies van de twee oude versies had omvat. De RideSafer voldoet-overtreft-aan de federale veiligheidsnormen in FMVSS213 en is een legaal kinderbeveiligingssysteem in de VS de RideSafer is gecertificeerd en gelabeld volgens de wettelijke vereisten waarin staat dat het legaal gebruik in de VS is
RideSafer is legaal
De RideSafer 2 is een FMVSS 213 gecertificeerd kinderbeveiligingssysteem. Het is een wettelijk kinderbeveiligingssysteem.
De RideSafer 3 is technisch gezien geen gecertificeerd product. Het presteert precies hetzelfde in crashtests als de RideSafer 2 wanneer het wordt gebruikt met een heupriem. Echter, omdat het niet kan worden gebruikt met een heup-only riem noch het niet verheffen van het kind het valt tussen NHTSA ‘ s categorieën (harnas stoel of booster) Het kan niet worden “gecertificeerd”. U kunt de crashtest video ‘ s bekijken en de meetresultaten hier bekijken.
we begrijpen de verwarring, en soms frustratie, rond het onderwerp” gecertificeerd “versus” Getest naar ” en legaal versus illegaal en hoe Geen van beide veilig versus onveilig kan zijn.
met FMVSS 213 stelt de federale overheid prestatiecriteria vast voor kinderbeveiligingssystemen en hoeveel botsenergie een kind ervaart tijdens een crash. Ze doen dit door de fabrikanten te verplichten om hun producten te crashen en de crashenergie op een ander punt op een geïnstrumenteerde crashtestpop te meten.
het originele ridesafer vest, en vervolgens de RideSafer 2, kunnen voldoen aan de regel in de criteria die vereisen dat het in een heupgordel kan worden gebruikt, omdat ze ook kunnen worden aangebonden. Ze worden ook getest met een heup-en schouderriem met en zonder de tether.
vanwege een ontwerpwijziging om tegemoet te komen aan de vraag van de consument die de verstelbaarheid van ingebouwde harnas mogelijk maakt, was de RideSafer 3 geboren en kon hij niet meer worden aangebonden en kon hij niet langer voldoen aan de testcriteria van line item om te kunnen worden gebruikt in een heupgordel, waardoor hij niet kan worden “gecertificeerd”. Het is te hopen dat FMVSS 213 zal worden bijgewerkt om te zorgen voor harnas beperkingen te worden gecertificeerd wanneer getest met een heup-schouderriem op dat moment de RideSafer 3 in staat zal zijn om te worden gecertificeerd.
zodra de stoelverhoger van de fabrikant beschikbaar is, wordt de EU (Europese) versie De “United Combo” met een RideSafer 3 en Delighter Booster die gecertificeerd zullen zijn voor gebruik samen onder de stoelverhogervereisten in de VS
Wij raden altijd een RideSafer 2 aan voor jongere kinderen vanwege de extra ondersteuning en bevestiging van het gebruik van de tether met de heupgordel. Maar we voelen dat een RideSafer 3 veilig een behoefte vult, vooral voor ouders die veel reizen en / of rijden in taxi ‘ s.
op een persoonlijke noot, onze dochter heeft een RideSafer 3 gebruikt sinds ze 6 was (ze is nu 8) omdat ze altijd in een auto met een heupriem zit en goed kan zitten. Onze 3-jarige zoon gebruikt dagelijks een RideSafer 2.
Er zijn illegale knockoffs, zorg ervoor dat je de RideSafer krijgt en leer wat te doen als anderen de RideSafer ondervragen.
heeft u zich ooit afgevraagd of de RideSafer legaal is? Deel uw opmerkingen hieronder.
door Greg Durocher, CEO bij Safe Ride 4 Kids en CPS technicus instructeur sinds 2002