nie jest tajemnicą, że wczesne Bronco stają się coraz bardziej popularne w miarę upływu czasu. Tam naprawdę nie wydaje się być czas, kiedy ludzie nie lubili ich; to wiele zastosowań sprawiły, że amerykański ulubiony, ponieważ został wykonany.

od kiedy Ford rozesłał plotki, że wyda nową edycję Bronco, szał na wczesne Bronco wzrósł. Jeśli jesteś taki jak ja, sam zdecydowałeś lub myślisz o przywróceniu wczesnego Bronco.

przywracanie wczesnego Bronco jest całkowicie wykonalne, warto wcześniej poznać kilka wskazówek, które znacznie ułatwią proces przywracania. Obecnie przywracam Forda Bronco z 1966 roku i wiele się nauczyłem przez ten proces. Udało mi się sporządzić listę pomocnych wskazówek, które ułatwią przywrócenie i mam nadzieję, że sprawią, że poczujesz się mniej sfrustrowany podczas procesu.

miej na uwadze cel końcowy

zanim zaczniesz renowację klasycznego samochodu, pierwszą rzeczą, którą musisz zrobić, to dokładnie wiedzieć, jaki jest twój cel końcowy. Chodzi mi o to, wybrać kolor zewnętrzny, kolor wnętrza, windy, felgi, zestawy nadwozia, itp. i wiedz dokładnie, jak ma wyglądać Twoje wczesne Bronco, kiedy skończysz. Poświęć kilka dni na podjęcie decyzji, abyś wiedział na pewno, że tego chcesz.

poświęć kilka minut i spójrz na zdjęcia wczesnych Broncos w Internecie, w czasopismach lub na targach samochodowych i zdecyduj, co lubisz najbardziej. Jeśli znajdziesz projekt, który szczególnie ci się podoba, wydrukuj go i powieś w miejscu, które zobaczysz każdego dnia. Możesz też ustawić go jako wygaszacz ekranu pulpitu lub tło w telefonie.

celem tego jest zapewnienie Ci motywacji do ukończenia projektu. Bardzo łatwo jest się napompować na wczesną renowację Bronco, ale bardzo łatwo jest również spuścić powietrze i stracić zainteresowanie w środku projektu. Widząc to zdjęcie przypomni Ci, co potencjalnie możesz mieć siedząc na podjeździe po zakończeniu.

upewnij się, że masz miejsce

bardzo ważne jest, aby mieć odpowiednią przestrzeń do pracy podczas przywracania wczesnego Bronco. Wiele osób, w tym ja, próbowało przywrócić klasyczne samochody na podjeździe lub parkingu. Chociaż jest to wykonalne, jest to bardzo trudne i zajmuje dużo więcej czasu, ponieważ ciągle sprzątasz po sobie, aby twoi sąsiedzi się nie wściekali.

zanim zaczniesz wczesną renowację Bronco, upewnij się, że masz garaż lub sklep do pracy. Może to być Garaż, garaż przyjaciela lub członka rodziny, a nawet magazyn.

Przywracanie samochodów to niechlujny biznes, więc posiadanie własnej przestrzeni do pracy, która pozwoli ci uzyskać bałagan, znacznie ułatwia cały proces. Co więcej, przywrócenie wczesnego Bronco zajmuje trochę czasu, więc jeśli wpadniesz w środku zimy lub w porze deszczowej, Garaż powstrzyma cię od tych elementów, które pozwolą ci kontynuować pracę.

będzie drogo

nie da się tego posmarować, przywrócenie wczesnego Bronco, czy jakiegokolwiek klasycznego samochodu jest drogie. Koszt przywrócenia wczesnego Bronco będzie wahał się od $15,000 – $30,000, jeśli planujesz wykonać renowację samodzielnie. Jeśli masz kogoś innego, aby przywrócić go dla Ciebie, wczesne przywrócenie Bronco będzie kosztować od $35,000 – $50,000, jeśli jest w średnim stanie.

mając to na uwadze, upewnij się, że masz fundusze, aby umożliwić Ci realizację takiego projektu. Nie szkodzi, jeśli zajmie ci to kilka lat, dopóki będziesz nad tym pracował.

to znacznie ułatwia, jeśli robisz miesięczny budżet na to, ile możesz wydać na wczesną renowację Bronco. Pomoże to utrzymać cię w ryzach z finansami i nie złamie Bank nieoczekiwanie. Bardzo łatwo jest wydać więcej niż myślałeś na części, więc upewnij się, że trzymasz się swojego budżetu. Aby uzyskać więcej informacji na temat wydatków na przywrócenie wczesnego Bronco, kliknij tutaj.

Dołącz do forów i klubów samochodowych

jedną z najbardziej pomocnych rzeczy, które możesz zrobić dla siebie podczas wczesnej renowacji Bronco, jest dołączenie do forów Bronco, a także do lokalnych klubów samochodowych. Fora i kluby samochodowe mogą wydawać się trochę przestarzałe dla niektórych, ale informacje, które mogą dać, są dość cenne.

dołączanie do forów internetowych jest zazwyczaj bezpłatne i znajdziesz się wśród wielu wczesnych miłośników Bronco, którzy prawdopodobnie robią to samo, co Ty. Jest to świetne miejsce, aby zadawać pytania lub prosić o pomocne wskazówki dotyczące konkretnej części renowacji, na której utknąłeś. Ludzie są bardziej niż chętni do pomocy, ponieważ wielu z nich było tam sami.

dołączenie do lokalnych klubów samochodowych daje również szansę nawiązania kontaktów z innymi początkującymi miłośnikami Bronco. Znowu będziesz mógł zadawać pytania i odrzucać pomysły od innych osób, które były w tej samej sytuacji. Możesz nawet być w stanie udzielić im pomocy, ponieważ wielu entuzjastów samochodów jest skłonnych pomóc przyjacielowi za darmo.

wykonaj renowację w krokach

rozpoczęcie renowacji każdego samochodu może być bardzo przytłaczające. Jest milion małych rzeczy, oprócz dużych projektów, które muszą być wykonane i łatwo jest się o to martwić. Najlepszym sposobem na walkę z tym jest stopniowe przywracanie. To są kroki, które zawsze wykonuję w moich renowacjach: demontaż, prace nad nadwoziem, ponowne zainstalowanie dużych komponentów (silnik, skrzynia biegów, wydech i linia napędowa), osie, zawieszenie, hamulce, układ paliwowy, wiązka elektryczna i elektryczna, wnętrze, a wreszcie koła i opony (kliknij tutaj, aby uzyskać pełny artykuł na temat kroków, aby przywrócić samochód).

wykonuj te projekty krok po kroku. Zrób listę tego, co musisz zrobić i trzymaj się listy. Przeskakiwanie z jednego projektu do drugiego bez kończenia pozostawi Cię sfrustrowanym bez dowodów postępu. Ukończ renowację w krokach, a zobaczysz, że wczesna renowacja Bronco ładnie się łączy.

wykonaj renowację ramy

wiele klasycznych renowacji samochodów niekoniecznie wymaga renowacji ramy, jednak gorąco polecam wykonanie renowacji ramy dla wczesnego Bronco, szczególnie jeśli jest w szorstkim stanie, takim jak ten, od którego zacząłem.

wykonanie renowacji klatki nie wymaga tak dużo pracy, jak by się wydawało. I podziękujesz sobie, Gdy złożysz to wszystko z powrotem, ponieważ rama i ciało będą wyglądać fantastycznie po potraktowaniu ich indywidualnie. Udało mi się zdjąć wszystkie śruby z ramy w ciągu kilku godzin. Miałem kilku ludzi w mojej okolicy przyjść i pomóc mi usunąć ciało z ramy. Niekoniecznie był ciężki, po prostu niezręczne jest przesuwanie tak ogromnego kawałka metalu o metr w prawo. Ta część zajęła tylko piętnaście minut.

umieszczenie wczesnego Body Bronco na kilku stojakach podnośników zapewni Ci najlepszą dostępność do pracy nad ciałem. Nie wspominając o łatwym dostępie do ramy i zawieszenia. To brzmi jak dużo pracy, ale obiecuję, że renowacja ramy dla Twojego wczesnego Bronco jest tego warta.

traktuj ramkę

gdy usuniesz ciało z ramki, musisz zwrócić szczególną uwagę na samą ramkę. Zauważ wszelkie pęknięcia lub rdzę tworzącą się na ramie. Nie chcesz mieć żadnych usterek na ramie, więc teraz jest czas, aby naprawić wszystko, co jest złe.

największym problemem, na który prawdopodobnie natkniesz się z wczesną ramą Bronco, jest rdza. Wiele wczesnych Bronco było używanych jako pojazdy Na Zewnątrz, kiedy po raz pierwszy pojawiły się, więc ich ramy są szczególnie podatne na rdzę. Ramy są puste, więc trudno jest wiedzieć, jaki jest stan wewnątrz.

na szczęście są sposoby, aby potraktować ramę w zaciszu własnego garażu i upewnić się, że rdza już jej nie przeszkadza. Użyj podnośnika silnika, aby podnieść przedni koniec ramy, aby tył był pochylony w dół. Użyj myjki ciśnieniowej i zmyć brud lub rdzy kawałki. Powodem pochylenia jest upewnienie się, że każda woda, która dostanie się do ramy, wyczerpie się z tyłu. Woda biegnąca przez wnętrze ramy będzie w stanie zmyć sporo brudu i rdzy, które są wbudowane w wnętrze, do których w przeciwnym razie nie będziesz w stanie uzyskać dostępu.

pozwól, aby twoja rama zawiesiła się na dzień lub dwa, aby upewnić się, że wyschnie. Po wyschnięciu pomaluj ramę farbą ramową POR – 15. Zapobiegnie to powstawaniu rdzy, a jednocześnie nada ramie nowy, błyszczący wygląd. Użyj wewnętrznej ramy powłoki antykorozyjnej wewnątrz ramy, aby zapobiec dalszemu rozprzestrzenianiu się rdzy.

podszycie podwozia nadwozia

jak już mówiłem, oddzielenie nadwozia od ramy znacznie ułatwi dostęp do nadwozia, szczególnie pod spodem. Prawdopodobnie zauważysz dużą ilość rdzy, która znajduje się pod ciałem twojego wczesnego Bronco, więc musisz poświęcić trochę czasu, aby go usunąć. Podwozie wczesnych Broncos było podatne na rdzę, podobnie jak ramy.

gdy usuniesz rdzę, spryskaj pod spodem jakiś podkład specjalnie do tego celu wykonany. Niektórzy ludzie decydują się na użycie podszewki nosorożca pod spodem również działa idealnie. Wszystko zależy od tego, jak ma wyglądać pod ciałem.

sprawdź, czy nie ma rdzy w mniej oczywistych miejscach

Rust jest prawie nemezis każdego konserwatora podczas ich projektów. Rdza nie tylko może być bardzo bolesne oko, ale może również spowodować wiele uszkodzeń metalu, jeśli nie traktowane wystarczająco szybko. Najprawdopodobniej napotkasz dużą ilość rdzy podczas wczesnej renowacji Bronco.

wszystkie klasyczne samochody są podatne na rdzę, ale wczesne Bronco mają kilka miejsc, które są powszechne i szczególnie podatne na nią. Takie miejsca obejmują pod korpusem, zawiasy drzwiowe i płyty pod baterią. Prawdopodobnie natkniesz się na kilka innych miejsc niespodzianek, ale te miejsca najprawdopodobniej dadzą ci najwięcej smutku.

sprawdzanie rdzy w mniej oczywistych miejscach jest szczególnie ważne, jeśli nie całkowicie demontujesz wszystkiego na swoim wczesnym Bronco. Kompletny demontaż ujawni każdy problem, jaki ma samochód, ale nie robiąc tego, ryzykujesz, że nie wyleczysz jakiejś ukrywającej się rdzy. Upewnij się, że przynajmniej sprawdzić każdą część i upewnij się, że są w dobrym stanie.

rób dużo zdjęć i oznaczaj wszystko

jednym z największych błędów, które ludzie popełniają podczas wczesnej renowacji Bronco, jest założenie, że zapamiętają, gdzie wszystko idzie i zaczną rozbierać rzeczy bez etykietowania czegokolwiek. Chociaż możesz pamiętać, gdzie niektóre części idą, zapewniam cię, że nie będziesz pamiętał wszystkiego. Przywrócenie wczesnego Bronco zajmuje trochę czasu, więc w tym czasie zapomnisz o kilku rzeczach.

zrób sobie jak najwięcej zdjęć podczas demontażu i demontażu rzeczy. To pomoże Ci niezmiernie, gdy składasz wszystko z powrotem do kupy później. Nie chcesz ryzykować umieszczenia części w niewłaściwym miejscu i zniszczenia jej.

podczas robienia zdjęć upewnij się, że wszystko oznaczasz małym opisem, dokąd to zmierza. Umieść nakrętki i śruby w oznakowanej torbie z zamkiem błyskawicznym. Owiń taśmę wokół przewodów i linii i napisz na taśmie, co ten konkretny drut robi. Jeśli część jest zbyt duża, aby umieścić w torbie z zamkiem błyskawicznym, użyj czarnego lub srebrnego sharpie i napisz bezpośrednio na części, w której się znajduje.

Do body Work Yourself

To może wydawać się przytłaczające, ale w rzeczywistości jest całkowicie wykonalne, aby przynajmniej większość pracy ciała samodzielnie na wczesnym Bronco restoration. Większość ludzi zakłada, że muszą zabrać go do profesjonalisty i poddać piaskowaniu. Chociaż jest to doskonały i dokładny wybór, jest również dość drogi.

sam wykonuj prace nad ciałem. To zajmie dużo dłużej, robiąc to w ten sposób, ale to pozwoli Ci zaoszczędzić setki dolarów. Istnieje wiele narzędzi, które mogą znacznie ułatwić to zadanie. Używam koła ściernego z poliwęglanu, które przymocuję do mojej szlifierki kątowej i doskonale sprawdza się w usuwaniu farby i doprowadzaniu ciała aż do metalu. Kliknij tutaj, aby zobaczyć moją zalecaną listę narzędzi do użycia podczas renowacji klasycznego samochodu.

małe wgniecenia można łatwo naprawić za pomocą papieru ściernego i wypełniacza ciała. Możesz nawet wymienić niektóre panele samodzielnie, jeśli masz spawacza. Jeśli masz jakieś duże wgniecenia lub dziury rdzy, musisz wymienić ten panel, ponieważ nie można go naprawić.

kupuj Części tylko wtedy, gdy ich potrzebujesz

Kiedy po raz pierwszy analizujesz części, które będziesz potrzebować, aby naprawić swój wczesny Bronco, łatwo jest przeskoczyć broń i kupić kilka części na raz, na długo przed tym, jak będziesz mógł je zainstalować. Moja rada dla ciebie to kupowanie części tylko wtedy, gdy ich potrzebujesz, a nie kupowanie kilku części w tym samym czasie.

zbyt wiele razy popełniałem błąd kupując jednocześnie kilka części i przechowując je w rogu garażu, wiedząc, że w końcu do nich dotrę. Problem polega na tym, że ryzykujesz utratę tych części lub nawet ich uszkodzenie, ponieważ tak długo siedzą, czekając na użycie.

Kiedy kupujesz części prawidłowo, kiedy jesteś w stanie z nich korzystać, zapobiega to ich utracie, a także oszczędza dużo pieniędzy. Możesz pomyśleć, że potrzebujesz jednej części z góry, a później zdasz sobie sprawę, że chcesz czegoś innego, ale do tego czasu wygasły daty gwarancji lub zwrotu i nie masz pieniędzy.

czekaj na sprzedaż wysyłkową

miłą rzeczą w Internecie jest to, że możemy zamówić wszystko, czego chcemy, w zaciszu własnego domu. Dotyczy to również zakupu wczesnych części Bronco parts. Większość potrzebnych mi części kupuję online.

chociaż zamawianie online jest wygodne, może być również drogie ze względu na koszty wysyłki. Wysyłka może być kosztowna, ponieważ Zamawiana część jest ciężka, duża lub niezręcznie ukształtowana. Czasami wysyłka może kosztować więcej niż rzeczywista część, którą kupujesz. To oczywiście nie pomaga z budżetem.

na szczęście wiele sklepów internetowych prowadzi sprzedaż wysyłkową co 2-3 miesiące. Zrób małą listę kilku rzeczy, o których wiesz, że potrzebujesz i poczekaj kilka tygodni, aż otrzymasz powiadomienie od firmy, że nastąpi sprzedaż wysyłkowa. Po sprzedaży wysyłkowej, kup wszystkie potrzebne przedmioty i uzyskaj niski koszt lub bezpłatną wysyłkę.

Clean As you Go

przywrócenie wczesnego Bronco to dość niechlujna męka. Między szlifowaniem, szlifowaniem, usuwaniem części i kupowaniem nowych części, Twój garaż może wyglądać jak totalny bałagan. Przychodzi moment, kiedy bałagan może być zbyt duży i przeszkadzać w skutecznym przywróceniu wczesnego Bronco.

co kilka tygodni warto uporządkować i wyczyścić przestrzeń roboczą. Zmieść kurz i kurz z narzędzi i innych przedmiotów, które mogły dostać na nich plamki. Uporządkuj stare i nowe części w osobne stosy i upewnij się, że umieścisz wszystko w łatwo dostępny sposób. Wyrzuć stare części, których nie użyjesz lub które nie są nic warte. Niezliczone badania wykazały, że praca w czystym środowisku zwiększa produktywność, więc daj sobie najlepszą szansę, wykonując sporadyczne sprzątanie.

sprzedaj stare części

organizując przestrzeń roboczą i pozbywając się części, których nie potrzebujesz, nie wyrzucaj ich jeszcze. Przed wyrzuceniem czegokolwiek, sprawdź online i na lokalnych ogłoszeniach, aby sprawdzić, czy coś, czego się pozbywasz, jest coś warte. Będziesz mile zaskoczony.

Kiedy odnawiałem Starego Firebirda, mój teść i ja byliśmy w stanie sprzedać części warte około 5000 dolarów, które przydały się do sfinansowania reszty renowacji. Są szanse, że to, co uważasz za śmieci, może być coś warte dla kogoś, zwłaszcza jeśli możesz to trochę posprzątać. Każda dodatkowa gotówka, którą możesz uzyskać za wczesną renowację Bronco, może przejść długą drogę.

Bądź świadomy sąsiadów

czasami my miłośnicy samochodów możemy mieć nieco inne zdanie na temat samochodów niż inni. To, co uważamy za piękną maszynę, może być brzydkim śmieciem dla kogoś innego. Że ktoś inny może włączyć twoich sąsiadów.

pamiętam, kiedy po raz pierwszy przywiozłem do domu Forda Bronco z 1966 roku. To było w bardzo ciężkim stanie, ale byłem tak podekscytowany i pomyślałem, że to było niesamowite. Niektórzy z moich sąsiadów jednak nie docenili tego, ponieważ uważali, że wygląda brzydko i myśleli, że zamierzam obniżyć wartość dzielnicy z powodu tego, co właśnie kupiłem.

bądź uprzejmy wobec sąsiadów. Może być trudno przełknąć, że mają inne zdanie niż ty, nadal mają prawo do swojej opinii. Utrzymuj garaż w czystości na czas potrzebny do utrzymania go otwartego i zamknij bramę garażową za każdym razem, gdy nie pracujesz nad wczesną renowacją Bronco. Pamiętaj również o porze dnia, w której pracujesz. Sąsiedzi nie lubią, gdy szlifujesz i walisz w metal o jedenastej w nocy. W końcu docenią twoje postępy i pokochają gotowy produkt.

użyj złomowisk

Jeśli chcesz zdobyć część do wczesnego Bronco, która nie jest specyficzna dla Bronco, udanie się na złomowisko może zaoszczędzić dużo pieniędzy. Nie ma wstydu w korzystaniu ze złomowisk, a wiele osób w rzeczywistości znajduje tam wiele dobrych, wysokiej jakości części.

często stocznie ratownicze będą miały promocje lub wyprzedaże i powiadomią opinię publiczną za pośrednictwem poczty elektronicznej lub strony w mediach społecznościowych. Możesz uzyskać części, których potrzebujesz, za większą obniżoną cenę niż gdziekolwiek indziej. W ten sposób dostałem silnik i skrzynię biegów do mojej wczesnej renowacji Bronco.

nie bój się zrobić Restomodów

Wiele osób zakłada, że przywrócenie jakichkolwiek części na wczesnym Bronco obniży wartość i że musisz zachować wszystko oryginalnie. Choć może to być prawdą w przypadku niektórych klasycznych samochodów, wczesne Bronco jest wyjątkiem.

nie bój się przywracać i dodawać restomodów swojego wczesnego Bronco, ponieważ w ten sposób faktycznie zwiększysz cenę. Wiele osób, które chcą kupić wczesne Bronco, głównie otrzymuje go ze względu na wygląd i funkcjonalność. Istnieje kilka firm, takich jak Icon Broncos i MixLider, które całkowicie wykonają dla Ciebie wczesne Bronco. Każda ich część jest zupełnie nowa i jest warta ponad 100 000 dolarów. Restomods na wczesnych Broncos nie zaszkodzi jego wartości.

powiązane pytania

Jakie są plusy i minusy posiadania klasycznego samochodu? Plusy posiadania klasycznego samochodu obejmują łatwą rejestrację, są łatwe do pracy i mają potencjał, aby być dużo warte. Minusy obejmują więcej konserwacji, są mniej bezpieczne i mniej niezawodne. Kliknij tutaj, aby uzyskać więcej informacji.

czy są inne klasyczne samochody podobne do wczesnego Bronco? Istnieje kilka klasycznych samochodów, które były podobne do wczesnego Bronco, niektóre z nich zostały faktycznie wyprodukowane, aby konkurować z Bronco. Podobne klasyczne samochody to International Harvester Scout 800, Land Rover Series III i Chevy Blazer pierwszej generacji.